所有互联网二手车平台都有做新车业务的野心——毛豆新车网的推出就证明了这一点。
毛豆新车网是车好多集团于10月31日正式宣布的基于融资租赁模式的新汽车零售平台。车好多这个名字听起来很新鲜，但说到瓜子网，却很熟悉。 车好多集团是中国最大的二手车平台瓜子网整合现有业务后的升级版。 类似于谷歌在2015年成立了母公司，建立母公司的好处是有利于发展与现有业务同等重要的新业务。 对于瓜子网来说2030二手车，它是毛豆新车网。
组建母公司生出兄弟公司，和直接通过瓜子二手车直销网生出子公司没有太大区别，但却有着本质的区别2030二手车，因为这意味着毛豆新车在世界上的地位当初，无论是在车好多集团内部，还是在车好多集团CEO、瓜子二手车直销网、毛豆新车网创始人杨浩勇眼中，或者在投资者眼中，毛豆新车同样重要作为瓜子二手车。 同车是集团的核心业务，战略上也在推进毛豆新车网站和瓜子二手车直销网站的双品牌运营。 毛豆新车网也将保持与瓜子二手车投入同等水平的资源投入和品牌广告投放。
过去二十年，互联网的力量所向无敌。 看来，在消费市场中，没有完全被互联网占领的最大行业恐怕就是剩下的汽车市场，尤其是新车市场。 汽车主机厂也希望借助互联网的进步力量，获得增量市场利益。
其他人也曾尝试过，但基本上都失败了，或者被降级到无关紧要的边缘角色。 于是网络军团选择暂时避开敌人的边缘，分两路进入环形攻击。 其中一条路线是特斯拉路线。 他们选择制造自己的电动汽车，以承受传统汽车行业的巨大打击。 从市场来看，在电动汽车路线下，未来的目标是让消费者买车像买手机一样方便。 这其实是大势所趋，去年德国联邦参议院不是就通过了从2030年起在整个欧盟全面停止使用汽油和柴油燃料汽车的决议吗？ 不过，特斯拉在产品方面会遭遇传统主机厂商的狙击，比如宝马、奔驰、奥迪等都在紧锣密鼓地进行电动汽车布局。
另一条路线是车好多。 它首先通过二手车市场进入汽车行业，采用渗透式营销，然后加上更合理的价格、更好的服务、更透明的信息来吸引用户、树立品牌——比如瓜子二手车； 随后，站稳脚跟后，开始进军新车租赁和销售服务，比如现在的毛豆新车网。 除了车好多选择从二手车入手外，还有瞄准汽车后市场的途虎、汽车超人等。 11月1日，京东还发布了无界汽车服务战略，通过打造汽车服务全产业链进军汽车市场。 。
来自互联网的野人频频找上门，传统汽车厂商已经习惯了，但对于毛豆新车来说，应该算是个例外。 因为它搅动市场的方式很可能与其他互联网势力完全不同，而且瓜子二手车也有成功的先例，所以车好多肯定会把瓜子二手车之前积累的成功经验全部运用到毛豆的新车上。 新闻稿中，一句“毛豆新车网将保持与瓜子二手车同等水平的资源投入和品牌广告投入”尤其值得关注。
瓜子二手车是如何成功的？ 每次想到这个话题，我就会想起某定位咨询机构在各种飞行书籍上投放的广告，叫“特劳特特定定位咨询策略为瓜子网保驾护航，上市后2年估值25亿美元”。好多集团最新估值为32亿美元），广告中援引杨浩勇的话说，在咨询公司的帮助下，“将C2C二手车交易模式定位为‘二手车直销网络’，更容易让客户理解，帮我们选择独特又好记的名字“瓜子”，将我们的客户价值定位为“没有中间商赚差价，车主卖的多，买家花的少” ’让瓜子在各类二手车交易模式中脱颖而出”……
这是一家企业战略咨询机构投放的广告，但却是事实，也揭示了瓜子成功的秘诀。 除了商业模式和服务之外，在消费市场，互联网企业想要攻城略地，品牌投入极其重要。 就瓜子而言，是极其重要的。 显然，毛豆新车出现后，瓜子的成功经验很可能会被完全复制到毛豆身上。 从毛豆的命名就可以看出，它与瓜子如出一辙，都是“独特、易记”。 从贴近行业的角度来说，这个名字比瓜子还要好。
江湖有句话叫“一力减十会”，还有一句话是“武功再好，也不如菜刀”，而毛豆的新车就来自于一所学校，强调武术和菜刀。
毛豆新车的商业模式非常清晰。 在服务方面，注重一站式服务。 在购车方式上，引进国际成熟的融资租赁购车模式。 在中国，主要推广低首付、低月供、低门槛的贷款。 快捷、省心、省力的新车融资租赁模式，也就是所谓的购买新车0%至10%首付的购车模式。 美国新车融资租赁渗透率超过30%，已相当成熟，但中国渗透率极低。 重点是，毛豆有能力在中国推行美国的这种成熟模式，无论是信心还是实力。 毛豆需要通过对消费者的教育来开拓一个全新的市场，并在新市场的开拓中实现自身的成长。
教育消费者、开拓新市场是艰苦的工作，但杨浩勇其实是从赶集网、58赶集到瓜子二手车来到这里的。 通过姚晨的“赶集网，一应俱全”，全市楼宇的电梯，不止一个市场以类似的方式被砸碎。 从这一点来看，无论是杨浩勇还是姚劲波，那些经历过浴血奋战的人，都是心狠手辣的人。 为了宣传58同城，姚劲波几乎把所有的资金都花在了广告上。 他几乎濒临灭绝，却突然发现市场已经被打破。 来自58赶集的杨浩勇在创办瓜子二手车时，对于市场的把握就已经很熟悉了。 经过精准定位、战略节奏和资源配置，瓜子网现已成为行业领先者。
如果说赶集时期杨浩勇白手起家，瓜子二手车时代开始二次创业，那么毛豆新车的推出完全是站在巨人的肩膀上。 作为瓜子网的兄弟业务，毛豆新车在上市前后都获得了巨额资金支持。 发布会上，车好多集团宣布已完成总计近6亿美元的B轮融资，毛豆新车网将共享这61亿美元的使用，加上集团资源的打通，定位清晰，大规模推广，预计发展速度和空间会比瓜子更快、更大。
最后值得一提的是，作为普通消费者，对于毛豆新车来说，可能更关心它会在电梯间出现什么样的形象。 瓜子二手网站的“瓜子先生”孙红雷是大家所熟知的。 “没有中间商赚差价，车主卖得多，买家花得少”这句绕口令被流传开来，而毛豆新车网的“毛豆姑娘”却带着一股清新气质（杨英），当然她不会说出“融资租赁”等专业词汇，主要内容还是简短易记：“0到10%首付买新车”。