本文为您带来2020年一季度汽车销量排行榜。从榜单来看，受新冠肺炎疫情影响，2020年一季度销量较上年整体有所下滑。 2019年一季度销量下滑幅度或高或低。
我们先来看一下整体销量排名。 紧凑型轿车仍是销售主力车型，其中朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、宝来(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、速腾(参数|询价)，销量这些车型依然占据前几名，销量也比较稳定，整体排名没有太大变化。 奔驰E级（参数|询价）、凯美瑞（参数|询价）、奔驰C级（参数|询价）、奥迪A6L（参数|询价）销量均表现出色。 前15名车型中，我们没有看到帕萨特（参数|询价）和迈腾（参数|询价）。
尽管朗逸和轩逸的销量同比下降了30%以上，但销量仍然非常稳定。 这两款车型一季度销量突破7万辆。 不过，这两款车型的统计仍然是基于同一屋檐下新旧车型的销量。 因此，无论是朗逸还是轩逸，其实都存在新老车型同屋销售的情况。 排名第三的宝来也是如此。 旧款更名为宝来传奇版。 目前，新旧车型齐售。
因此，从综合实力来看2023年1季度汽车销量排行最新，卡罗拉还是比较强的，因为卡罗拉只有全新车型在售。 速腾的实力也很强，同比下滑幅度也比较低。 并且仅销售新型号。
排名前15的车型中，只有吉利帝豪一款自主品牌（参数|查询）。 虽然同比下降了39.6%，但作为唯一上榜的自主品牌并不容易。 奔驰E级作为上榜豪华品牌，销量已超过3万辆，月销量超过1万辆。 消费者对奔驰E级的认可度也非常高。
凯美瑞虽然受到机油上涨等问题影响，但销量相当稳定，同比下滑幅度并不是很大。 估计凯美瑞的主要原因是加机油的车型主要出现在2.5升和混动车型，2.0升车型相对较少，而凯美瑞主要销售的也是2.0升车型，所以销量并没有受到太大影响。
如果只看增速的话，奥迪A6L的销量其实降幅最小，同比降幅仅为5.4%。 可以说2023年1季度汽车销量排行最新，新冠肺炎疫情对奥迪A6L影响不大。 相信这主要是由于奥迪A6L的优惠幅度比较大。
未来几个月，随着疫情的结束，相信车市将逐渐活跃起来。 而今年，将会有很多新品牌、新车上市。 不知道这个名单会不会改变。