2021年已经翻过一页，但新能源物流车的热度并没有随着2021年的过去而结束。随着2021年12月新能源物流车销量数据的公布，2021年全年的销量数据也随之公布。刚发布的。 在国内百余家新能源物流车企业的持续努力下，2021年新能源物流车年销量将突破13万辆，远超预期。 新能源微面依然是市场最畅销车型，占比56.5%。
30S速读，抢先看看畅销微缩机型的市场表现！
1、12月，吉利远缘E5L销量2,288辆，占威脸当月销量的9.86%。
2、12月单月销量榜TOP3车型为吉利远缘E5L、锐驰、东风御风EM26，TOP3城市为深圳、上海、广州。
3、睿驰成为2021年新能源物流车榜单第一名，市场份额为22.69%。
4、锐驰、吉利远缘E5L、东风御风EM26领衔的TOP10车型累计销量55,637辆，市场占比75.0%。
5、2021年共销售60辆新能源微面，销往31个省份321个城市，深圳、成都、广州、上海销量突破9000辆。
微脸模特不断走高，垄断半边天
根据电车资源2021年新能源物流车销量数据显示，2021年新能源微面车累计销量将达到74186辆，占新能源物流车全年销量的56.5%。 占当月新能源物流车总销量的44.7%。
从全年来看新能源车排名前十名，除1、2月外，新能源微面车型销量整体呈上升趋势，月均市场占有率超过50%，是市场占有率最高的月份3月份，达到71.92%%。
全年销售7.4万辆新能源汽车中，TOP10车型贡献巨大，体现了市场的集约化发展。 有轨电车资源数据显示，TOP10车型累计销量5.5万辆，市场占比75.0%； TOP5车型累计销量3.8万辆，市场占比51.3%。
2021年TOP10微面车车型分析
理查德
锐驰新能源是新能源物流车赛道的元老。 在刚刚过去的2021年，锐驰新能源旗下锐驰新能源以行业唯一销量破万辆的微面车型占据销量榜榜首。
从城市分布来看，Reach已累计销往175个城市，其中累计销量超过500台的城市有8个。 深圳、广州销量突破3000台，与后续城市拉开较大差距。 除深圳、广州外，上海是长三角地区Rich最畅销的城市。
从月度来看，上海地区单月销量并没有特别集中，这说明Reach 2021年整体销量并不算太集中，整体销量持平、稳定。
从参数来看，搭载国轩高科38.7kWh磷酸铁锂电池的Reach销量最高，其次是宁德时代版本，其他品牌电池版本销量表现不如国轩高科38.7kWh磷酸铁锂电池。前两个。 由此可见，该车型用户在选车时更青睐国轩和宁德时代电池。
吉利长续航E5L
吉利远缘E5L位列2021年新能源微面销量榜第二名。 数据显示，这款车的国轩高科39.版销量最高，约5300辆，主要销往深圳、重庆、广州。 这款车的宁德时代电车版销量超过1000辆，约1200辆。 从月销量来看，2021年，吉利长跑E5L的销量将在4月、7月、11月处于高位，12月将在全国主要市场爆发。 数据显示，吉利远缘E5L在深圳销量超过800辆，佛山、广州、西安、重庆、长沙均突破100辆，属于高爆发期。
东风御风EM26
东风御风EM26凭借近6立方集装箱的优势，在各大物流平台受到越来越多用户的青睐。 在2021年新能源微面车销量TOP10榜单中，东风御风EM26也是集装箱运量最大的一款。 整体销售集中在东南沿海地区。 主要城市为深圳、广州，销量500辆。 其中，苏州、上海市场表现良好，保有量接近500辆。 从参数来看，该车型主销量集中在河南锂电41.47kWh版本，占比接近80%。
五菱EV50
五菱EV50主要销售车型为鹏辉动力43.2kWh版和宁德时代41.86kWh版。 城市方面，五菱EV50主要销往深圳和上海，两地年销量均超过400辆。 从销量波动来看，五菱EV50的销量较为均衡，任何月份、城市均未出现较大波动。
凯里悠悠EV
排名第五的卡瑞优优EV是卡瑞新能源的主力车型。 它于2018年推出，经受住了多轮升级带来的市场考验。 已成为新能源微面领域的一棵常青树。 开瑞优优EV 2021年累计销量约4700辆，3月份将是销量高峰期。 与其他车型一样，开瑞优优EV整体销量也集中在重点城市。 销量最高的城市是深圳，累计销量约1200台。 从参数配置来看，开瑞优优EV国轩高科版销量最好，其中39.94kWh和38.7kWh版本位居前两位。
上汽大通EV30
作为“前向开发”的典型代表车型之一，上汽大通MAXUS EV30的整体销量也证明了前向开发车型拥有广阔的市场空间。 上汽大通MAXUS EV30 2021年销量超过4,300辆，主要销往上海、广州、深圳等城市。
与其他车型相比，上汽大通MAXUS EV30为用户提供了更多的选择。 短轴版货箱容积为4.8m3，长轴版货箱容积超过6m3，不仅可以满足微曲面模型的运输需求，还可以满足一些需求大型货箱的用户。 从参数配置来看，上汽大通MAXUS EV30销量最高的版本是宁德时代提供的41.86kWh版本，累计销量超过3000辆。 荣盛梦固力提供的三元锂电池版本也仍在市场上销售。
此外，英博特为上汽大通MAXUS EV30提供的永磁同步电机也是TOP10车型中动力最强的，峰值功率70kW，额定功率35kW，达到同级别产品领先水平。
鑫源X30L EV（幸运一号Ⅲ）
鑫源新能源旗下的鑫源X30L EV货运版也创造了市场不错的销量，其中宁德时代的41.86kWh版本贡献最大。 鑫源X30L EV已在115个城市上市，主要集中在昆明、深圳、苏州等城市。 作为2021年新能源物流车下乡的代表车型之一，鑫源X30L EV已经渗透到各个市场，高性价比也使其成为畅销榜上的常客之一。
长安之星9EV
在城市物流车辆中，尺寸小、空间大的车型往往更受欢迎。 长安之星9 EV就是一个明显的例子。 该车基于长安之星9研发的纯电动物流车型。2021年，长安之星9 EV累计销量将超过3500辆，位居新能源微面年度销量榜第八位。 其中，长安之星9纯电动汽车26.4%销往广州，累计销量超过930辆，重庆、成都销量近500辆。 从月销量来看，6月、7月、8月是最好的月份。
核心三电方面，长安之星9 EV搭载江西安驰35.9kWh磷酸铁锂电池，搭配峰值功率55kW的永磁同步电机。 官方NEDC续航里程可达245km。 星9 EV是销量最高的车型。 此外，长安之星9 EV还有宁德时代版本，但销量不如前者。 销量最高的电机套件是创传动新能源提供的套件，峰值功率60kW，额定功率30kW，处于同级车型的平均水平。
五菱荣耀EV
排在第9位的是五菱荣光EV，这是一款非常知名的新能源微缩车型，也是上汽通用五菱为数不多的新能源物流车之一。 五菱荣光EV主要销往成都和上海，均超过300辆，昆明和天津超过200辆，共计9个城市，超过100辆。
从参数配置来看，五菱荣光EV销量最高的车型是搭载鹏辉41.6kWh磷酸铁锂电池的版本。
金龙胜
厦门金旅旗下金旅龙运位居2021年新能源微面车型销量榜第十位。2021年金旅龙运累计销量将接近3000辆，主要销往深圳等城市、泉州、厦门、漳州。 其中，深圳累计销量将超过600台，泉州累计销量将超过400台。
参数配置方面，金旅龙运搭载了宁德时代提供的41.86kWh磷酸铁锂电池。 工信部续航里程为280公里。 电机由苏州汇川技术提供，峰值功率60kW，额定功率30kW。
深广拉开差距 上海突围
从城市来看，2021年共有60辆新能源微面有销售数据，销往全国31个省级单位的321个城市，其中16个城市保有量超过1000辆。 深圳作为新能源物流车重点城市中的重点城市，一直以较大的销量优势稳居排行榜前列。 再加上新能源微面汽车在广东的盛行，可以说深圳是新能源微面汽车的推广地。 该应用程序得到完全支持。
第二位是广州。 与深圳相比，广州在新能源物流车的支持（准入、补贴）方面确实稍弱，但对于中国大部分地区来说，广州仍然有其难以追赶的优势。 。 2021年，广州累计销售新能源微面车型8000余辆，其中代表车型为锐驰、长安之星9 EV、东风御风EM26。 这三款车型的销量分别为3110辆、931辆和643辆。
2021年新能源微面市场，上海将挤入前三新能源车排名前十名，与第四名成都拉开近千辆的差距。 车型方面，上海销售的新能源微面主要为睿驰和上汽大通MAXUS EV30，两款车型的销量均超过千辆，是上海的热门车型。 除了这两款车型外，新吉奥帅铃、五菱EV50、东风御风EM26在上海也都有不错的销量。 2021年9月，《上海市加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系实施方案》要求“中心城区货车、邮政车辆全面使用新能源汽车” ，这将刺激2021年第四季度上海市场。微面销售正向。
排名第四的是成都，累计销量约4000台。 主要销售车型为锐驰、开瑞优优EV、长安之星9 EV。 其中，Reach累计销量接近1200台。 苏州、重庆分列榜单第五、六位，累计销量超过3000台。 具体来说，苏州最畅销的微面是锐驰，重庆最畅销的微面是长安瑞星EM60和吉利远缘E5L。 排名前十的城市包括厦门、昆明、佛山、天津，保有量均超过2000套。
概括
整体来看，新能源微面市场无论是品牌、车型还是区域市场，都还是比较集中，这对于推动重点市场的进一步完善和成熟大有裨益，也将提供成功经验对于其他城市推广新能源物流车，特别是没有优惠政策和资金支持的城市。
从产品角度来看，TOP10车型首先必须具备高性价比的产品实力，此外还要具备足够的差异化特色，精准满足区域市场的个性化需求，这样才能够在激烈的竞争中占据一席之地。市场。