目前，国家正处于汽车消费的普及和提升阶段，私人汽车开始进入越来越多的家庭。 由于汽车的耐用性，普通家庭的更换周期至少要5年。
因此，虽然近年来总销量有所下降，但拥有汽车的家庭越来越多，汽车开始成为国内民众不可或缺的出行工具。
日前，根据新车交强险购买数据显示，2020年全国新车累计销量1949.6万辆，较2019年负增长9.4%。但全国仍有51个城市实现销售额同比正增长，占比约15%。
在国内，汽车上路必须购买交强险，因此保险金额在一定程度上可以代表真实的汽车销量。
具体到全国342个城市，汽车销量排名前十的城市中，排名前十的分别是上海、北京、成都、广州、郑州、重庆、深圳、苏州、杭州、东莞。
可以看出，在经济相对发达的省份中，广东省所占比重最大。 前十名城市中，有3个城市上榜，分别是广州、深圳和东莞。
汽车销量最高的城市不出所料地被上海和北京占据。 两者销量分别为646,405辆和555,930辆，但同比均出现小幅下滑。
四川省省会成都以509,717辆汽车位居榜单第三位，但同比下降12.93%。 广东省广州市紧随其后，全年总销量464,631辆，排名第四。
作为人口大省，河南省会郑州的汽车销量也处于高位，全年共销售辆，同比下降7.93%。
而且，去年年底，郑州市“渝A”号牌资源耗尽，启用了新的“渝V”号牌。 这也从侧面反映出郑州近年来机动车保有量快速增长。
由于存在销售额最高的城市，因此也存在销售额最低的城市。 在西藏、青海、甘肃等省份，由于面积大、人口稀少，城市之间的跨度较大，有的城市人口并不多。
因此2023年轿车销量排行榜前十名图片，当地汽车销售基数不够大。 后十名中，上述三个省份的几乎所有城市的年销量都在4500辆左右。
然而，令人意想不到的是，排名最后一位的竟然是海南省三沙市。 年销量仅为9辆。 即便如此2023年轿车销量排行榜前十名图片，销量还是增长了12.36%。 我不禁想到这座城市里住着多少人？