昨天我们报告了4月份的汽车销量。 毫无悬念的是，比亚迪秦依然遥遥领先，比亚迪海豚也成功成为亚军。 今天我们就给大家分析一下乘联会最新的4月份SUV数据，现在情况如何：
比亚迪包揽SUV冠亚军
4月份SUV销量榜首的是比亚迪宋，得分为33007辆。 虽然相比3月份有所下降，但也能反超特斯拉Model Y。而比亚迪元PLUS也紧随老大哥的步伐，升至第二位2023汽车4月销量榜，得分为28931。因此，4月份的成绩单可以看出，比亚迪在中国汽车销量榜轿车销量榜和SUV榜两大排行榜上成功占据冠亚军位置。
《Y军团》正在热播
紧随其后的是特斯拉 Model Y 和 Aion Y，得分分别为 26760 和 21065。 无论在美国还是中国市场，特斯拉 Model Y 的受欢迎程度都超过了自己的轿车 Model 3。 在SUV榜单中，它是少数能与比亚迪宋竞争的车型之一。 不过，最近特斯拉的价格波动频繁，消费者不知道什么时候降价，什么时候涨价。 所以也会影响它的销量。 Aion Y最近异军突起，表现基本可以保持在前五名。 Aion Y和Aion S两大产品支撑着Aion品牌的大部分销量。
哈佛迫切需要转型
在我的印象中，这是哈弗H6多年来第一次跌出前五。 根据4月份SUV销量排行榜，哈弗H6得分为15689辆，长安CS75则以20724辆销量排名第五2023汽车4月销量榜，远高于其。 虽然H6也有混合动力车型，但销量却一直停滞不前。 哈弗H6确实需要思考产品规划，如何拥抱新能源大潮。 但好在哈弗大狗的销量也跟上了，得分为13962，排在哈弗H6之后排名第七。
日系和大众SUV的危机
同样，在我的印象中，这也是本田CR-V和大众的SUV车型第一次没有进入SUV销量排行榜前十。 前十名中，只有丰田RAV4出现，得分为13882，排名第八。 紧随其后的是奥迪Q5L以13622分排名第八，宝马X3以13278分排名第十，两者差距不大。
总结
从这个月开始，乘联会的销量榜单从之前显示Top 15缩水到现在只显示Top 10。其实这也是一件好事，就像整个中国汽车市场都在向内卷入一样，而且真正能进入名单的人越来越少。
至此，2023年1月至4月SUV累计销量中，比亚迪宋遥遥领先，累计销量。 轿车方面，比亚迪秦累计销量也达到了13万辆左右，两者共同创造了30W+的成绩。 仅特斯拉Model Y也能突破10W+，1月至4月累计销量已达。 虽然每个月都与比亚迪宋争夺冠军，但整体销量与比亚迪宋还是有不小的差距。 比亚迪元PLUS累计销量排名第三。 虽然未能突破10W+大关，但潜力巨大，有机会威胁特斯拉Model Y。因此，2023年今年的冠军应该没有悬念，但亚军争夺战还是很有趣的。 猜猜最后的亚军会是谁呢？ 欢迎评论区留言互动，我们一起讨论。