【汽车之家】据一汽大众日前发布的销量快报显示4月一汽大众汽车销量，该公司4月份终端销量同比增长9.9%，环比增长41%。 正式摆脱疫情负面影响，回归正常轨道。 从旗下主要品牌来看，大众品牌销量96,318辆，环比增长42.5%； 奥迪品牌销量55,888辆，环比增长38%； 捷达品牌销量13,508辆，环比增长45.2%。 2020年1月至4月，公司累计终端销量达10万辆。
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生产方面，一汽大众也较早完成复工。 数据显示，早在2月13日，一汽大众青岛基地就恢复生产，2月14日佛山基地恢复生产，2月17日长春生产基地和成都基地恢复生产，2月20日天津基地恢复生产。
2020年初，一汽大众就制定了232.5万辆的销售目标，比2019年实际销量高出近20万辆。其中，大众品牌2020年的销售目标为142.5万辆； 捷达品牌销量目标为20万辆； 奥迪品牌的销量目标是70万辆。 截至目前，公司已完成销售目标的21.6%，其压力不小。
“波拉”
在近日的对话中，一汽大众销售有限公司副总经理马振山表示，2020年车市提振关键在于政策。 “汽车市场的回暖一方面在于根本性的需求潜力，比如新车需求、首次购车需求，另一方面在于政策的支持。另外就目前新能源汽车的支持政策而言，如果燃油汽车也能享受一些实质性政策，那么汽车市场将很有可能恢复到去年同期的水平4月一汽大众汽车销量，但这取决于力度、范围和力度。政策的时机。” 因此，即使一汽大众面临巨大的销售压力，未来也不准备用“官方降级”来刺激销售。 （文/汽车之家陈灿）
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