话不多说，我们先来看看排名。
包括微型车、小型车、两厢车、轿车综合排名，前十名分别是：
宏光（上汽通用五菱）、30,267 日产轩逸、26,102 比亚迪海豚、22,682 大众朗逸、21,269 比亚迪秦PLUS DM-i、19,000 AION S（艾安/广汽集团）、16,827 大众速腾、14,526 丰田凯美瑞、14401 本田雅阁, 13218 丰田雷凌, 13197
加粗的三款车均为自主品牌。
宏光强势反弹，销量较1月份大幅增长； 不过，从上汽通用五菱2月份的批发销量来看，宏光的库存压力应该很大，能够在2月份出清部分库存，有助于缓解分销。 商业压力可能会有所帮助。 不过，即使有3万多辆，也没有了之前火爆的感觉，微型电动车的市场确实在萎缩。
同样是微型车的长安路敏当期销量9105辆，奇瑞QQ冰淇淋低至3134辆，小蚂蚁2128辆，无界Pro仅72辆，上汽科莱威仅16辆！ 零运行 T03 共有 1,324 个。
只有比亚迪海豚一款掀背轿车进入前十名。 本田飞度销量6,065辆，高尔夫销量4,271辆，大众Polo销量3,658辆，名爵花木兰销量1,086辆。 比亚迪海豚依然以一比四占据绝对领先，这表明电动汽车正在一一突破燃油车主导的合资车堡垒。 电动汽车超低的运营成本更有吸引力，而且停车后能够长时间使用汽车空调等配置也是一大进步。
名爵名爵木兰的销量虽然不高，但还是有必要说一下。 这款车提供后轮驱动和四轮驱动双重选择，性能相当强悍； 尤其是四驱版，破百只需要3.8秒，绝对是远远优于高尔夫GTI的。 并导入 R 版本。 重点是，这款车的售价仅仅在13万到19万之间。 可以说性价比几乎无敌！ 至于销量低，无非是这几年名爵的品牌力削弱得太严重了。 如果你对驾驶感兴趣2023汽车销量，可以说这款车绝对是大众高尔夫R的升级选择。
这款车已进入近期购车补贴名单。 补贴可达2万元，但实际售价仅在11万至17万元区间。 海豚会受到这辆车的影响。
紧凑型和中型车中，轩逸依然排名第一； 不过，秦PLUS DM-i冠军版领头车型量产后，预计3月份将被这款车彻底超越，不再具备逆转能力。 因为轩逸的卖点主要是足够低的价格（经典车型），而秦PLUS DM-i直接将插电式混合动力轿车的价格拉低至9.98万元！ 该车油耗更低、性能更高、配置丰富、车身强度高。 可以说，秦PLUS DM-i领头车型的推出，就是针对日产轩逸、丰田卡罗拉和雷凌的市场份额，而大众速腾的收割，卡罗拉已经跌出了前十，剩下的几辆燃油动力合资车恐怕陷入了恐慌。
AION S强势进入前十。 Aion Auto看似沉默，但成长速度确实很快！ 这款车是一款纯电动车，这款车的流行也说明了燃油车的没落。 前十名曾经有卡罗拉和宝来，但现在已经没有了。
所以大家选车的话可以看看自主品牌的新能源汽车。 这些车非常有趣。
最后，让我们看看另一个列表。 前十名中没有中高端汽车。
那么我们就来看看排名前五的中大型中高端车，依次为：
自主品牌引领中高端汽车市场2023汽车销量，前五名汉、极氪001均来自自主品牌。
