2023年3月中大型SUV销量排行榜出炉。 在延续强者实力的基础上，顶级阵营正在迅速拉大与二三线的数据差距。 停电现象越来越严重。 让我们一起来了解一下吧。
第一名至第三名
理想L8环比增长34.3%至8,192辆，超越宝马X5夺得第一； 宝马X5环比下降31.5%至7,034辆，排名第二； 大众途昂位居第三，但仅售出 3,085 辆。
理想L8是唯一跻身前三的新能源SUV。 它的卖点是增程动力系统和全新的智能座舱。 目前30万-40万元区间没有可比对手，不会受到传统燃油车的影响。 价格战的影响。
国产宝马X5有点下降了，这个价位的一些客户正在沉沦。 压力依然来自于新能源高端车型的冲击，但X5短期内仍具有较高的稀缺性。
途昂虽然排名第三，但销量已经严重中断，与排名第二的X5的差距延续了之前的趋势。 20万至30万元传统燃油车市场已被新能源快速渗透。
第四至第七名
大众旗下蓝景、蓝轩分别售出2,050辆和1,802辆，排名第四和第七； 福特探险者以 2,023 辆排名第五； Avita 11售出2,018套，排名第六。
蓝晶和蓝旭的情况和途昂很相似。 一方面，同价位新能源SUV的快速扩张满足了消费者对低能耗、智能化的诉求。 另一方面，价格偏差严重。 大众内部员工价格曝光，消费者观望情绪加剧。
Avita 11目前已交付超过4000辆，未来还将增加单电机版本。 价格可能会进一步下跌，但仍有持续上涨的可能性。 探索者是一款很有实力的美系SUV，性价比优势从来没有转化为销量。
第八名至第十名
凯迪拉克XT6环比小幅上涨至1,296辆，排名第八； 文杰M7继续低位运行，仅售出1223辆，排名第九； 理想ONE虽然停产2023.3月suv销量排行榜，但还是做出了不小的贡献，销量1129辆。 排名第十。
凯迪拉克XT6一直是折扣最优惠的二线豪华SUV之一。 日前，针对湖北地区，政企联合综合补贴高达13万元，有望部分刺激销售增长； Ideal ONE不做具体评论。
文杰M7曾经因为华为的技术加持而与理想L8竞争，但无论是设计风格还是智能座舱体验都不知所措，无法与理想L8竞争。 市场反馈平平。
全文总结：从3月份中大型SUV前十销量数据来看，主要消费力量高度集中在理想L8和宝马X5上，中端燃油车正在迅速失去市场份额。 更新后的30万元有预算的消费者开始选择性价比较低的新能源产品2023.3月suv销量排行榜，这直接导致了德系、美系车型的衰落。