夏天的回忆，
绝大多数人应该是空调和西瓜。
公平地说，如果没有他们，
阿宅现在估计坚持不下去了。
但这也是最幸福的时候，
外面太阳很热，
我们就躲在家里吃西瓜，
红色的汁液洒满了衣服和地板，
最幸福的事就是用勺子挖！
一边看电视一边吹空调，
一口一口，勾起夏日美好回忆。
当然，一定要吃最甜中心的西瓜！
勺子放在西瓜中央，
到底有多好吃呢？
用王小虎的话说，
除非是为了妹妹
不然我宁愿多买一个瓜，
并且不想把那个勺子给别人。
但把目光转向汽车，虽然一个品牌的车型有很多，但说到最值得选择的时候，阿宅和情报员们沟通了很长时间，也引发了一些深入的思考。 这次我就和大家分享一下。
德国营地
大众 - 高尔夫
指导价：121,900-239,900
高尔夫7是源自大众MQB平台的产品。 很多人可能认为高尔夫7从独立悬架改为扭力梁悬架是一种倒退。 事实上，情况并非如此。 高7首次在欧洲上市时，海外媒体首次测试了这两种不同悬架车型的操控极限。 结论是可以忽略不计，桩间速度差只有1-2km/h。 对于消费者和普通骑手来说，控制极限只是说说而已，没有实际意义。
这对消费者来说有意义在哪里？ 在阿宅看来，高尔夫7依然是一款非常纯正的德系车，无论是内饰还是外观设计还是驾驶感受，都是大众所熟悉的。 情报局里引起了热烈的讨论，大多数人还是喜欢高尔夫7，驾驶时感觉中性、舒适、无压力。 所以综合来看，大众旗下车型要么因老平台升级而被诟病，要么品牌溢价过高，性价比不占优势。 与终端折扣较大的高尔夫7相比，它是最值得买的车。
斯柯达柯迪亚克
指导价：189,800-269,800
以往，国产斯柯达品牌给我们的感觉就是自我放纵。 被大众集团收购后，后期推出的车型总有一种活在阴影中的感觉。 设计难以脱颖而出，缺乏活力。 不过这几年推出的新车却相当抢眼。 Super更加硬朗，锋利的线条令人印象深刻，新景瑞看起来更年轻、更有活力。
但说到最值得买的，阿宅认为是，它和新一代途观一样，都是MQB平台的产品。 两者是同一平台上不同品牌的兄弟车型。 总体来说，科迪亚克的尺寸比新途观高出半个档次。 优点是机舱空间较大家用轿车哪个品牌质量最好，可以提供7个座位（不管实用与否，至少有）。 车身与途观L相当，但价格却比途观L低了不少，这对于预算不足的消费者来说非常有吸引力。
日本营
本田冠道
指导价：22万-32.98万
像本田这样注重技术的品牌很容易吸引很多粉丝，但总的来说，本田汽车的优点和缺点都比较突出。 综上所述，动力、油耗、操控都不错，但底盘舒适度比较一般，更不用说隔音了。
至于为什么推荐冠道而不推荐思域，我只能告诉你，这款车并没有像十代思域那样走上歧途。 除了动力出众之外，思域各方面都更接近于舒适的买菜车，不如冠道。 依然充满了本田风味，底盘滤波动作清脆，过弯侧倾抑制出色，非常典型的本田风格。 另外，冠道的隔音效果会让你大吃一惊。 除了提速后不可避免的发动机噪音外，底盘的隔音效果可以说得到了相当不错的提升。 说它是国产本田品牌车中最安静的也不为过。
丰田凯美瑞双引擎
指导价：259,800-329,800
说起丰田汽车，说实话，还是平庸的，没有个性，但是丰田有一项武功无人能及的技术，那就是混合动力。 说起HEV（混合动力），有一个笑话：世界上有两种HEV，一种是丰田HEV，一种是其他HEV。 不可否认，丰田在混合动力系统上潜心深耕多年，其专利的行星齿轮和双电机能量分配系统结构简单高效，基本挡住了其他厂商的出路。
另外，我们不要忘记，丰田的混合动力架构已经使用了10多年。 它闻名于世，并保证了稳定性。 以燃油效率为核心卖点已经达到了极致。 如果不满意的话，只有国产非插电式混合动力车型不享受补贴，这就有点悲哀了。
日产轩逸
指导价：99800-
日产在中国的形象一直是居家绰绰有余、缺乏个性，而且消费者年龄偏大。 为了“可持续发展”，日产近年来提出走年轻化路线，但效果并不理想。 青鸟太夸张了，西玛还有双重性格。 平淡的动力和运动的外观不太相配。 新奇骏增加了一款不实用的七座，变化不大，换型后终端优惠也会消失一段时间，建议持币等待。
所以回过头来看，轩逸的年轻化路线走得比较顺利，光是销量就已经说明了很多关键点。 我之所以推荐轩逸，目的很简单，配置齐全家用轿车哪个品牌质量最好，质量可靠，乘坐舒适，空间大，能照顾好家人。 一辆10万元以上的家用车你想要什么？
马自达CX-4
指导价：140,800-215,800
也许我说马自达品牌推荐CX-4，你会反对说它空间小不实用，但马自达的车本身并不强调实用性。 。 只是CX-4的外观确实很好看，很像CROSS版本的昂克赛拉，但又具备SUV的通过性，外观设计和实用性平衡得很好。
最终CX-4的价格还是非常划算的。 只比小型SUV贵一点点，就能买到2.0L+6AT的车，驾驶体验出众，外观更迷人。
三菱欧蓝德
指导价：159,800-223,800
欧蓝德虽然看上去一般，但是本身很大，而且还有七座车型。 另外，国产后价格便宜。 作为合资品牌，四驱的口碑还不错，确实还是蛮吸引人的。 就阿宅而言，欧蓝德性价比很高。 就看消费者能否接受三菱这个品牌了。 毕竟它已经很久没有做出什么大动作了。
文章结束：限于篇幅，我先和大家聊聊这几个品牌。 其实从他们身上就可以看出，合资车企更关心国内消费者的需求，更愿意专注于大家关注的品牌。 在外观、配置、空间上下功夫。 简单来说，它们变得更符合大家的需求，也更值得消费者为它们买单。