在之前的文章中，我推荐了10万到50万元区间的SUV车型开回家。 下几期我将为大家安排一辆10万到50万元之间的家庭轿车。 模型不求多姿多彩，但够省心。
本期首先推荐10万元以下的家用车。 从空间、力量、质感的角度出发，我选择了以下三款。 有兴趣的话就往下看，我们一一聊吧~
大众朗逸
第一个是大众朗逸。 推荐这款车的理由就不用我多说了。 销量证明一切。 那么朗逸为何能有如此高的销量呢？ 原因如下：
首先是空间。 大众汽车在乘坐空间方面一直设计得非常全面。 朗逸的长度、轴距、车身尺寸也非常宽厚。 与竞品车型相比，乘坐空间具有一定优势。
然后是电源配置。 朗逸轿车搭载1.5L和1.4T两种排量发动机。 1.5L发动机匹配手动和6速手自一体变速箱。 1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱。 这两套动力总成的驾驶感受也完全不同。 1.5L发动机车型动力平顺，后期维护成本相对较低，而1.4T加7速双离合动力总成在同级别车型中动力储备相对充沛。 该车型动力不错，油耗控制得很好，但匹配的7速干式双离合的耐用性就有点没那么有趣了。
最后，还有价格。 朗逸售价9.99万-16.19万元。 现阶段市场终端优惠在3万元左右。 。
长安逸动Plus
10万元以内，如果你想要一辆动力好、颜值还在线的家用车十万的家用轿车推荐，那么我推荐朋友们看看这款国产长安逸动Plus。
逸动Plus采用了长安品牌的家族式设计，外观与长安一模一样。
那么推荐易动Plus的理由是什么呢？ 它和朗逸没有太大区别，同样的空间、同样的动力、同样的价格，但多了一个东西——配置。
车长、轴距、实际垂直空间都不错，但水平空间表现一般，后排坐三个人的时候有点局促。
接下来是电源。 逸动Plus还提供两款排量发动机，分别是1.6L自吸式和1.4T涡轮增压发动机。 1.6L自吸发动机匹配手动和CVT变速箱，而1.4T车型则匹配7速湿式双离合变速箱。
我也短暂测试过1.4T车型。 动力输出并不比前期的朗逸1.4T车型逊色，甚至更差。 油门踏板比较灵敏，动力储备不错。 毛毡。 1.6L车型匹配手动和CVT变速箱，价格也比1.4T车型便宜。 如果你不追求动力的话，那么这个配置型号完全够用了。
然后就是价格优势。 逸动Plus的售价为7.29万元至10.39万元。 折扣后价格比朗逸还要低。 如果不介意国产品牌的话可以研究一下易动Plus~
最后是配置。 逸动Plus全系均配备后驻车雷达、倒车影像、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入（主驾驶位）、远程启动、多功能方向盘、仿皮座椅、7英寸中控台等配置控制屏和LED日间行车灯，低配置基本够用，并不逊色于合资竞品的中端配置车型。 个人推荐对逸动Plus有想法的朋友看一下1.4T车型，动力表现一定会让你大吃一惊~~~
别克英朗
与上述两款车型相比，别克英朗在空间和动力方面的表现并不强，但在质感方面却略胜一筹。 由于这个价位的汽车成本大幅降低，所以汽车的质感基本都是廉价的硬塑料。 英朗的内饰虽然不好，但比竞品车型还是好一点的。 。
说到英朗十万的家用轿车推荐，大家都会说三缸车不好。 是的，三缸车的先天缺陷更加明显，但是英朗却拿出了一个非常有诚意的解决方案，那就是在提供四缸1.5L发动机车型的同时，1.3T三缸车型也有了加入了轻混系统，同款不同功率的价格也一致。
英朗售价11.99万-12.59万元，目前优惠4万+。 价格也很有说服力。 即使是高端车型，落地价格也在10万元左右。 性价比也足够出众。 对质感有一定要求的朋友，可以考虑一下。 毕竟飞度高配置的价格和低配置的价格相差并不大。 是否值得“你仔细品味”。
好吧，我们先说10万元以内的家用车。 下期我们来聊聊20万元以内值得买的家用车。 有兴趣的朋友不要错过哦~
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