2月23日，长城汽车与宝马集团签署《合作意向书》。 双方将共同成立一家合资企业，生产 MINI 电动汽车。 除了成立新能源合资公司外，长城汽车还为本土品牌的产品开发做好了充足的准备。 长城汽车总裁王凤英告诉网通社：“预计2025年，长城汽车包括混合动力汽车在内的新能源汽车销量将达到100万辆。” 期内，推出新能源汽车专属品牌欧拉。 近期，该公司在新能源领域大动作。
长城汽车总裁王凤英表示：“今年北京车展期间或前后，长城汽车将正式推出专属新能源汽车品牌欧拉，WEY P8混合动力车型也将上市。所有这些都在为发射做准备。” 其中，欧拉品牌主要响应小型纯电动汽车的发展需求。 到2019年，长城汽车将推出两款非奥拉品牌A级SUV新能源汽车。
1、新能源品牌欧拉：瞄准A0级、A00级小型纯电动车市场
今年北京车展期间或前后汽车销量2025，长城汽车将正式推出旗下新能源汽车品牌——欧拉，主要响应A0级、A00级小型纯电动汽车的发展需求。 该品牌的首款车型是欧拉iQ6，定位为一款具有科幻气息的紧凑型跨界SUV。 新车的动力系统由博格华纳的电动机和宁德时代的锂电池组成。 最大续航里程可达280公里。
2：长城品牌和高端WEY品牌也将推出新能源车型
同时，长城旗下中型SUV WEY P8插电式混合动力版也即将上市。 P8基于VV7打造，车头采用“大嘴”格栅。 在保证与燃油动力车型风格统一的同时，也增加了外观的运动感。 另外，这款插电式混合动力车型将电池布置在后备箱内，可以更好地平衡车身前后重量，提高车辆的操控性。 除了电池电机等系统外，这款车还引入了BSG轻度混合动力技术，可以提高怠速、启动等过程中的燃油效率。
不仅如此，到2019年，长城还将推出两款非欧拉品牌（或长城、哈弗品牌）A级SUV新能源车型。
3.以氢燃料电池为动力系统的车型深入研发
近日，长城汽车也成为首家进入国际氢能源理事会的中国车企。 未来，长城汽车将深入研发以氢燃料电池为动力系统的车型汽车销量2025，打造顶尖的氢能源测试中心，打造极具竞争力的产品。 有了明确的规划，相信长城汽车有望实现销售100万辆新能源汽车的“小目标”。