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全新产品:都是中大型纯电动SUV,别克E4和别克E5如何选择?

   日期:2023-07-11     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:151    
核心提示:这其实也给部分消费者带来一些迷惑,纯电动中大型SUV别克E5快速被市场所接受之后,为什么还要推出一款同级别的车型呢?也就是说,按照咱们中国消费者购车的逻辑,别克E5和别克E4在空间、电气化技术和智能方面都拥有绝对的实力,而这两台车的不同点恰恰是上汽通用别克推出他们的理由,也是消费者分别选择它们的出发点。

短短两个月时间,上汽通用别克相继推出了两款极具竞争力的电动汽车,分别是指导价20.89万-27.89万元的别克E5和指导价18.99万-25.99万元的别克别克。 E4。 可以说,作为合资品牌,别克在加速电动化转型、推陈出新的前提下,在价格、配置上也都“卷起”了。

从近期公布的交付量来看,别克E5首个完整交付月,标准续航版交付3587辆,长续航版也将于7月份交付。 产品实力已经得到消费者的认可。

这实际上给一些消费者带来了一些困惑。 纯电动中大型SUV别克E5已经迅速被市场接受后,为何还要推出同级别车型呢?

基本素质优秀,没有区别

确实中大型车suv,两款车的产品有一定的相似之处,尤其是在参数方面。 别克E5和别克E4都是中大型纯电动SUV,轴距相当夸张。 是的中大型车suv,但尺寸略有不同。 别克E5的长宽高分别为4892/1905/1681(1684)毫米,别克E4的长宽高分别为4818/1912/1580(1581)毫米。 提供宽阔舒适的座舱空间,对于中国消费者来说,家用SUV的核心刚性指标就是空间。 在这一点上,不得不说别克确实了解中国消费者的需求。

此外,两者均来自行业领先的奥特能纯电动平台,该平台融合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻性技术优势,拥有同样的高安全性和高水平的质量保证。 如今,消费者对于性能下降和电池安全仍然存在一些担忧。 平台为新车提供八合一电驱动系统,拥有扁线技术、自粘铁芯、油冷设计等先进技术。 能耗低,电池寿命更长,同时动力电池的被动保护系统大量使用高强钢和超高强钢,并拥有业界首个无线连接的电池管理系统和“车云”组合电池健康监测系统为电池安全做细致“呵护”。

两辆车另一个直观的相似之处是驾驶舱的布局。 是的,别克E5和别克E4都配备了新一代VCS智能座舱。 它们标配30英寸曲面6K屏幕,显示效果细腻逼真。 高通骁龙8155芯片保证运行流畅,进一步提升旅行乐趣。

也就是说,按照我们中国消费者买车的逻辑,别克E5和别克E4在空间、电动化技术和智能化方面都具有绝对的实力,而这两款车的差异也正是上汽通用别克推出的原因他们。 也是消费者分别选择的出发点。

顾佳个性先锋,首选别克E4

别克E4定位为智能电动轿跑SUV。 它采用继承自-X概念车的全新PURE设计理念。 它提供了足够一家人出行的座舱,同时也更具运动和个性的味道。

从参数上看,别克E4更接近四轮四角的布局。 该车的高度比别克E5略低,车身更宽。 另外,还有熏黑的格栅和凹凸表面丰富的明暗对比,让视觉重心下沉。 ,你会感受到它具有性能车专属的低矮动感视觉效果。

如果你对这样的个性不满意,还可以进一步强调性能风格,因为别克E4还提供了GS版本,在原版的基础上提供了黑色晶钻格栅、熏黑外后视镜、窗框以及下包围,以及专属的20英寸花翼低阻轮毂和六活塞制动卡钳,不仅升级了外观,还带来了更好的性能。

在这样的前提下,别克E4也能拥有我们之前提到的大空间、先进的电动化技术和智能技术。 数据显示,得益于别克E4的超长轴距,别克E4的前排净空达到了100%。 后排头部空间达到975mm,膝部空间116mm,这使得这款轿跑SUV拥有出色的家用属性。 毕竟2023年,没有人喜欢跟风。 另一方面可以满足全家人的出行需求。 它是一款轿跑SUV,同时也是一款大空间SUV,给小家庭带来了更多的多元化。 旅行经历。

稳重大父母,别克E5刚刚好

如果说别克E4是顾家个性先锋的选择,那么定位标准五座中大型纯电动SUV的别克E5则是妥妥的超级选手。 您在这里找不到同级别的更便宜的竞争对手。

除了价格惊人之外,别克E5背后的实力也极其强大。 作为首款诞生于奥腾平台的别克产品,它同样拥有长前悬、短前后悬,看上去现代感十足。 整体视觉效果非常舒展,车身没有多余的装饰,符合中国消费者对于纯电动汽车的审美。

当你进入车内,映入眼帘的是同样的30英寸曲面6K屏幕,内置高通8155芯片和5G通信技术。 它的空间表现也非常夸张。 第二排的膝部和腿部空间是同级中最大的。 140毫米和.

其实这个尺寸已经足够设计成7座车型了,但上汽通用别克基于对市场的洞察,选择将舒适度进化到了极致,干脆用五座的布局让大家都在车子坐起来很舒服。 后备箱容积达到了502L,非常实用。 当需要装载大件物品时,后排放平后可以获得更大的储物空间。 此外,后备箱地板下方还有一个“隐藏”的储物空间,进一步扩大了实用性,可以说将纯电动平台的特性发挥到了极致。

也就是说,别克E5对于新能源标签并没有偏离主流用户的驾驶和使用习惯。 它将稳定性、安全性、实用性作为重中之重。 大家庭出游的不二之选。

写在最后

这其实就是传统车企的整体竞争优势。 它有足够的实力覆盖更多细分市场,为消费者提供类似但更精准的选择。 可以看到别克品牌在奥腾平台的加持下变得更加年轻化,在满足消费者以居家为主的前提下进行了更多的设计细分。 别克E4比较个性,别克E5比较适合家庭。 最重要的是,在价格和续航上有太多的诚意。

作为个人家庭用户的选择,别克E4标准版续航530km,GS长续航四驱版续航620km,别克E5标准版续航530km。续航达到545km,长续航版也有620km的续航,零到零加速仅需6.7s艾维亚四驱版的续航也达到了603km,表现十分出色。 别克纯电动汽车在续航方面一直享有盛誉,基本上能跑多少就跑多少。 回头看看这两款车的定价,是不是更具有诱惑力呢?

我想这正是上汽通用别克系统化竞争的胜利。 在提供领先的产品力和品质的前提下,还可以实现更好的价格细分,让消费者有更多的选择,让他们更愿意接触电动化产品,进一步提升主流用户对品牌和车型的好感度。 毕竟对于绝大多数消费者来说,主流需求必须由主流产品来满足。 别克E5和别克E4就是这样一款新标杆车型。

 
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