在国内汽车市场，SUV凭借大空间、高通过性赢得了众多消费者的青睐，各大车企都不遗余力地在SUV细分市场排队。 今年11月，SUV销量77.1万辆，同比下降8.1%，环比下降8.3%； 累计销量838.1辆，同比增长1.3%。 接下来我们就来看看11月份SUV销量前10名的排名。
第10名：哪吒V
11 月销量：11,263
哪吒汽车今年颇有生力“黑马”之势。 11月销量达15072辆，追赶“威小力”第一新势力品牌阵容。 其中，哪吒V 11月销量为11263台，刚刚挤到第10位，仅比排名第11的星越L（11222台）多41台。
从销量可以看出，哪吒V是哪吒汽车的销售主力，占11月总销量的74.7%，较去年同期（7027辆）增长60.3%。 作为一款纯电动SUV车型，能够挤进销量前十，不仅说明了哪吒V的产品力足够好，也说明了消费者对新能源汽车的需求越来越高。
第9名：永恒之塔Y
11月销量：11,560辆
作为广汽集团旗下的高端智能电动汽车品牌，Aion近几个月来出现了一些飙升。 11月，广汽Aion销量28,756辆，其中Aion Y销量11,560辆，占总销量近一半。 。
近几个月来，广汽艾安的销量数据看似十分乐观，但外界一直传言其中水分很大，而事实上，B端销量占比非常高。 从今年前10个月来看，广汽艾安在B端市场销量近5万辆，占比超29%。 也就是说，售出的10辆汽车中，有3辆是B方的。 从这一点来看，含水量确实相当高。
第8名：途观
11 月销量：11,674 辆
途观堪称上汽大众旗下的常青树，11月销量11674辆，排名第8。 虽然途观是销量排行榜上的常客，但随着新能源汽车逐渐成为市场主流，途观作为燃油车市场的老将，明显出现了疲态。 11月销量较去年同期（14,387辆）下降18.9%。
一直以来，大众途观凭借德系车扎实稳定的驾驶品质赢得了众多消费者的喜爱，给人十足的操控信心。 不过在如今各种设计风格下，途观的设计显得有些过于冷静，内饰也比较简单。 也许会选择这款车的消费者不会在意这些。
第7名：宝马X3
11 月销量：12,632 辆
宝马X3和3系一样，是宝马最畅销的车型。 看来3是宝马的幸运数字。 11月，宝马X3以12,632辆的销量排名第七2023年3月suv销量排行完整版，与去年同期（10,436辆）相比增长21.0%。
值得注意的是，宝马X3近期深陷“阉割门”事件。 11月投诉名单上，宝马X3共收到119起投诉。 反映的主要问题是iD7车机系统的部分功能被阉割。 而且，不仅是X3，5系也出现了同样的问题。 目前，官方尚未对此事做出回应。
第6名：长安CS75
11 月销量：16,166
今年2月底，全新长安CS75刚刚上市。 新车换装了长安最新的设计语言，造型变得更加激进、运动。 前脸和格栅的设计风格多样，也满足了消费者的多样化需求。 11月，CS75销量16166辆，排名第六。
从长安CS75的指导价来看，起售价不到12万，非常具有吸引力。 同时还有1.5T和2.0T动力选择。 这样的产品表现着实令人期待。 向上。
第5名：比亚迪唐
11月销量：19,688
今年的比亚迪如“猛虎”一样2023年3月suv销量排行完整版，一路突飞猛进，销量连续多月突破20万辆。 该品牌首次位列销量排行榜第一名。
11月，比亚迪唐销量19688辆，排名第五。 作为比亚迪王朝家族的一员，唐提供了纯电动车型和插电式混合动力车型的选择，并且还采用了比亚迪的刀片电池，这对消费者来说是非常有吸引力的卖点。
第四名：比亚迪元PLUS
11月销量：20204辆
销量榜第四位依然是比亚迪。 袁PLUS和唐一样，都是皇朝家族的一员。 11月，元PLUS销量为20204辆，较唐略有优势。
如今，比亚迪元PLUS已经是一款出海车型，并将于2023年1月31日在日本市场上市，命名为ATTO 3。日本是一个出了名的封闭市场。 不知道比亚迪的海外发展能否顺利。 让我们等着看。
第三名：哈弗H6
11 月销量：20,836
众所周知，哈弗H6曾经有“国民SUV”的称号。 11月H6销量20836辆，夺得第三名。
作为哈弗的销量领头羊，哈弗H6可以说是一把年轻的利剑。 如今，月销量依然能实现2万多辆的销量，产品实力依然非常强劲。 但不得不提的是，与去年同期（30,194）相比，下降了31.0%。 可以想象，随着竞争对手越来越多以及新能源汽车的盛行，哈弗H6的市场份额将会逐渐被抢走。
第二名：特斯拉（Model Y）
11 月销量：52,424
亚军是电动汽车行业的“网红”特斯拉。 11月，Model Y销量达到52,424辆，是季军销量的两倍多。 显然，即便特斯拉今年深陷“刹车失灵”风波，但依然无法阻止其销售。 但即便如此，也不能排除其安全隐患。
第一名：比亚迪宋
11 月销量：63,636
没错，冠军就是销量排行榜上出镜率最高的品牌比亚迪。 11月，比亚迪宋销量为63636辆，比亚军销量多出万余辆。
值得一提的是，比亚迪宋新能源因未能按期交付车辆，一直高居今年9、10月投诉榜首。 不过，在11月份的投诉名单中却不见踪影，大概率是产能跟上了，而且大部分车主都能提车，所以投诉量有所下降。
终于
以上为11月份销量排行榜TOP 10名单。 从数据上看，销量排名前两位的车型与其他车型相比拉开了较大的距离，呈现出一种霸主的感觉。 在这份榜单中，自主品牌车型总共占据了7个席位，这足以说明国产品牌在消费者心中的地位得到了明显的提升。 未来，我们也希望国产品牌能够发展得越来越好。