红网时刻讯6月14日（记者 龙震）据乘联会最新统计，2023年5月，国内狭义乘用车零售量达174.2万辆，同比增长增长28.6%，环比增长7.3%。 其中，5月份新能源汽车零售量58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。 与整体车市相比汽车销售榜单2023年3月，新能源汽车依然保持着快速增长的态势，那么5月份各新能源厂商的销量排名变化如何呢？
从5月份新能源厂商零售额排名来看，除排名第十的哪吒汽车同比下滑0.2%外汽车销售榜单2023年3月，其他上榜车企同比均实现大幅增长。年增长。 力拉、理想汽车、长安汽车同比增速均超过100%，也显示了当前新能源汽车的增长趋势和火热势头。
此外，榜单中前十名车企除特斯拉外均属于自主品牌，其中6家为传统车企及自主品牌新品牌，3家为自主汽车厂商新品牌，彰显了自主品牌的实力。自主品牌在新能源领域的实力优势。
自主品牌新能源持续增长，比亚迪稳居第一
具体来看，5月份，比亚迪、艾安、特斯拉占据前三名，其中比亚迪呈现领跑态势。 5月销量达1000辆，同比增长94%，排名第一。 今年1月至5月，比亚迪累计销量达到1000辆，这一销售业绩是其他车企望尘莫及的。
作为新能源市场的黑马，艾安5月销量再创新高，同比增长113.7%，环比增长10%。 它已经超越特斯拉，连续两个月占据排行榜第二位。 当然，这只是中国市场的销量，包括出口销量。 特斯拉上海超级工厂5月共交付新车77,695辆，其中中国市场5月交付42,508辆，同比增长332.7%，位列榜单第一。 三。
上汽通用五菱紧随其后，5月销量36,253辆，同比增长13.7%。 这也是上汽通用五菱连续第三个月排名第四。 主要原因是宏光MINI EV的销量没有取得突破。 不过，随着该品牌另一款新车五菱缤果的上市，这种情况有望得到改变。 。 3月底上市的五菱缤果5月销量为18015辆，累计销量已达42154辆，这是极其亮眼的业绩。
在造车新势力阵营中，理想汽车保持着强劲的势头。 5月，理想汽车交付新车28,277辆，同比增长146%，排名第五。 出色的交付表现也为理想汽车带来了良好的营收数据。 理想汽车董事长兼首席执行官李想表示：“5月份，理想汽车营业收入（含增值税）突破100亿元，全球首次月收入过百亿。实现了，也为2023年营业收入突破1000亿元的目标奠定了坚实的基础。”
其他几支造车新势力中，乐跑和哪吒表现突出，5月销量破万，分别位列排行榜第九名和第十名； 汽车和蔚来5月均未进入排行榜。 这两个品牌目前仍处于相对低迷的状态。
此外，以吉利汽车、长安汽车、长城汽车为代表的自主传统车企转型升级表现良好。 5月，新能源汽车销量突破2万辆，自主品牌在新能源领域的市场份额进一步提升。
官方数据显示，吉利汽车5月份新能源汽车销量达到27036辆，同比增长约38%。 5月31日，吉利银河系列首款产品吉利银河L7正式上市。 作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，银河L7的推出将助力吉利在新能源领域取得更大突破。
5月，长安自主品牌新能源销量接近3万辆，同比增长113.42%，1-5月累计销量10万辆，同比增长104.41% 。 接下来，长安汽车将进入新能源汽车密集投放阶段。 长安中国品牌规划了27款新品，其中深蓝将推出S7等6款产品。
长城汽车在新能源汽车领域也迎来了向上拐点。 5月份，新能源汽车销量达到23755辆，销量占比提升至23.52%，再创销量新高。
面对这样的形势，大众、丰田等合资品牌也在加速实施电动化战略。 其中，上汽大众和一汽大众转型步伐最快。 例如，今年5月份，上汽大众ID.5的累计销量。 此次活动无疑将激励上汽大众的电动化转型。
综合来看，2023年新能源汽车市场将逐步增长，5月份保持高增长态势。 上榜车企大多实现了同比大幅增长，不少车企销量再创新高。 但从各项数据可以看出，随着车企竞争的加剧以及众多新能源汽车的推出，市场表现的分化将进一步加大。