刚刚过去的2021年绝对可以称得上是MPV的大年。 众多海外品牌车型纷纷进入中国，垄断了国内中高端MPV市场。 在紧凑型MPV领域，是独立阵营的“天下”。 新年1月份，2022款比亚迪宋MAX DM-i将开启预售，预售价为14.68万元至17.38万元。 新车将于第一季度正式上市。
2021年，比亚迪在新能源汽车市场交出了一份亮眼的成绩单。 乘用车全年销量共获得1000辆，同比增长231.6%。 其中，插电式混合动力DM-i系列车系总销量20辆，占新能源乘用车总销量的46%，表现可圈可点。
目前，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i在各自的细分市场取得了不错的成绩。 那么，即将上市的比亚迪宋MAX DM-i是否会延续这样的实力值得期待。 发布会临近，车帮德在比亚迪上海联通新红4S店拍摄了这款新车的静态照片。
22款比亚迪宋MAX DM-i整体外观没有太大变化，延续了家族式的前脸设计语言，大尺寸进气格栅，内饰采用横向镀铬元素点缀，整个系列标配LED大灯，年轻运动。
车身侧面，有一条线条从前LED大灯的眉部延伸至后LED大灯的腰线，在保留悬浮式车顶设计的同时，勾勒出22宋MAX DM-i肌肉感十足的车身; 尾部看起来更有层次感，也更时尚。
值得一提的是，本次实拍的顶配版车顶还采用了升级车顶设计，比非升级车顶车型高了190mm。 别小看190mm的升级车顶设计，它可以让车内的乘客获得更多的头部空间，尤其是进入第三排的时候非常实用。
2022款宋MAX DM-i在内饰上没有进行太大的修改，但在科技配置上进行了一些升级。 经典的自适应旋转悬浮垫，顶配车型尺寸为15.6英寸（其他车型为12.8英寸），在4.0（4G）智能网络连接系统的加持下，流畅度非常好，功能也非常强大。
同时，新车还配备了全新升级的语音识别系统，并标配了车辆OTA远程升级功能。 另外比亚迪22款，全新的三辐式方向盘采用银色和亮黑色材质打造，非常精致； 新车均配备传统机械仪表盘，嵌入8英寸液晶屏，驾驶辅助信息一目了然。
作为一款家用MPV车型，新车的内饰氛围可以说非常到位。 实拍车型采用了专属的“可可棕”配色，与车内黑色和浅黄棕色的饰板相匹配。 同时中控台、车门内衬等可触摸部位基本采用软质材质，足够时尚、温馨、豪华。
舒适性方面，车辆的座椅非常柔软、宽敞。 同时，升级版车顶的加入，极大提升了车辆的净空高度。 22 Song MAX DM-i 仍提供 6 和 7 个座位。 版本。
此次实拍的六座车型中，第二排座椅支持前后移动，第三排有两个独立座椅比亚迪22款，可以完全放倒。 地板折叠下来后非常平整，空间灵活性非常好。
最后我们来看看新车的动力表现。 宋MAX DM-i全系22款车型均搭载DM-i超级混动，具有良好的燃油经济性表现。 在满油、充满电的情况下，综合续航可达1090公里。 其中，纯电动续航105公里的版本还支持快充，从30%充到80%仅需30分钟。
整体来看，宋MAX DM-i 22款车型在舒适性、燃油效率等方面表现出色，产品竞争力显着提升。 这对于同级别燃油的MPV来说是一个不小的压力。
静态总结：此次出手的2022款宋MAX DM-i最大的变化就是加入了比亚迪自家的超级混动系统。 在空间上更有优势。
