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官方数据:2023年过半,10家车企销售完成率曝光,7家低于去年同期

   日期:2023-07-09     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:225    
核心提示:SH)等10家上市车企的年度销量完成率均未过半,普遍在三至四成。HK)、理想汽车三家的年度销量目标完成率超过了去年同期。广汽集团今年的年度销量目标增长了7%,上半年的完成率从去年同期的47.自主三强方面,长城汽车今年的年度销量目标下降了15.37%,也是唯一一家年度销量目标比上年增长,同时销量完成率提升的上市车企。

红星资本局7月9日报道,进入7月份,上市车企纷纷交出了2023年上半年销售成绩单。据乘联会初步统计,今年以来,累计零售额乘用车保有量达到952.8万辆,同比增长3%; 新能源汽车累计零售量达到305.9万辆,同比增长36%。

最新产销报告显示,上汽(.SH)、广汽(.SH)、长城汽车(.SH)等10家上市车企全年销售完成率不足一半,普遍在30%之间和 40%。 完成率最高的理想汽车(02015.HK/LI.US)为46.37%,其他三家新势力车企的完成率勉强超过20%。

只有长城汽车、吉利汽车(00175.HK)、理想汽车实现全年销售目标超过去年同期。 值得一提的是,理想汽车是唯一一家年度销售目标较上年有所提高的上市车企,销售完成率也有所提升。

2023年美国汽车销量排行榜_美国2020汽车销量排行_2021年美国汽车销量

已成立的自主车企完成率为30-40%

比亚迪销量高居榜首

我们先来看看几家老牌的独立车企。 上汽去年和今年的全年销售目标一致,上半年销售完成率分别为37.2%和34.53%。 2022年4月,因疫情停产,上汽汽车今年上半年目标完成率不升反降,销量较去年同期减少约14万辆。

广汽集团今年全年销售目标提高7%,上半年完成率从去年同期的47.3%下降至44.05%2023年美国汽车销量排行榜实际销量增加约万辆汽车。 虽然合资品牌广汽本田和广汽丰田销量同比分别下降18.89%和9.48%,但这一成绩得益于自主品牌销量的大幅增长。 同比增长108.81%。

自主三强方面,长城汽车今年全年销售目标下降了15.8%,上半年完成率则从27.3%上升至32.45%。 实际销量仅增加了6000多辆。 长安汽车(.SZ)今年全年销售目标同比增长14.3%,上半年完成率则由45.9%小幅下降至43.42%。 该群体比例高达83.95%。 吉利汽车今年全年销售目标与上年持平。 上半年完成率由37.2%提升至42.06%,实际销量增加约8万辆。

比亚迪(.SZ)是年度销量目标增幅最高的上市车企,从120万辆增至300万辆,增长1.5倍。 在这样的情况下,比亚迪今年上半年的完成率不足一半,从去年同期的53.4%下降到41.85%。 实际销量是去年同期的两倍2023年美国汽车销量排行榜,超过去年的三分之二。

理想汽车大踏步前进

“韦晓玲”压力很大

理想汽车是10家上市车企中年度目标完成率最高的车企,达46.37%。 也是唯一一家年度销售目标较上年有所提高的上市车企,销售完成率也有所提升。 随着全年销售目标翻倍1.5倍,理想汽车上半年完成率从30%提升至46.37%,实际销量从6万辆增至14万辆。

理想汽车一路高歌猛进,6月份销量突破3万辆,目标是第四季度挑战月销量4万辆。 理想汽车CEO李翔此前表示,“理想汽车今年的目标是在国内30万-50万元市场占据20%的市场份额。 在此价格范围内,2023年市场总销量约为140万至150万辆。”

与理想汽车相比,蔚来汽车(09866.HK/NIO.US)、小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)、零跑汽车(09863.HK)等同为造车新势力上市公司似乎压力很大。 这三支新势力的年度目标完成率均未超过30%,分别为22.27%、20.72%、22.25%。 蔚来近两年销量小幅增长,​​小鹏、乐跑的完成率在全年销量目标下调不变的情况下不升反降。

不过,从近期的表现来看,“韦小灵”的销量已经呈现出明显的复苏趋势。 随着新ES6等第二代车型的上市交付以及降价,蔚来6月销量重回万辆以上。 蔚来汽车董事长李斌表示,“5566(ES6、EC6、ET5、ET5)四款车型月销量目标锁定在2万辆,新款蔚来ES6的订单转化率超出预期。 ”

虽然今年小鹏汽车月销量连续破万辆,但新车G6的推出或将改变这一局面。 小鹏G6于7月开始交付,截至6月28日预订量突破3.5万辆。小鹏汽车董事长何小鹏表示,G6月销至少1万元才称得上是成功产品,他还表示,小鹏G6是一款成功的产品。有信心小鹏G6将在两个月内成为25万元SUV的销量冠军。 他预计2023年第四季度的月交付目标将增至2万辆以上。

4月份以来零跑汽车销量明显回升,与全系新车降价以及增程式车型的增加有关。 零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军表示,“我认为价格战是不可避免的,但降价是一种决定,降低成本将是一种能力。技术迭代会促进成本下降,规模效应会促进成本下降。”促进成本降低。” 中心思想是,在未来的竞争过程中,只有降低成本(才能获胜)。”

红星新闻记者 吴丹若

于冬梅 编辑

 
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