21世纪经济报道记者杜巧妹报道
“近三年来，汽车保值率代表了中国汽车行业发展的三个阶段：第一阶段上升，第二阶段下降，第三阶段企稳。” 7月4日，景震估值副总裁崔灿在2023中国二手车大会上表示。
“上升阶段的关键词是‘芯片荒’。2021年，由于芯片短缺，新车供应不足，二手车交易量上升，价格也会上涨；第二阶段的关键词是“疫情叠加”，带来的不确定性导致消费疲软，二手车交易量减少，交易价格下降；第三阶段的关键词是“新车促销”，车价波动。 崔灿进一步指出。
今年3月初，湖北省针对东风品牌多款国产汽车启动了为期一个月的政企联合补贴活动。
尤其是东风雪铁龙C6在政企联合补贴下优惠近9万元后售价不到13万元，引发大量消费者抢购。
政策发布之初，谁也没想到，这场“一个月促销”最终会演变成一场席卷全国多地、点燃整个汽车市场的价格混战。
在抢占市场和清理库存的双重压力下，40余个汽车品牌相继推出降价、政企高额补贴、大幅终端利润优惠等政策，覆盖纯电动车、插电式混合动力车等数百种车型。在混合动力汽车和燃油汽车中。 范围从5万到50万元不等，最高优惠超过10万元。 甚至还有史无前例的“买一送一”。
“牵一发而动全身，最终都体现在二手车的价格指数上。” 崔灿说道。
当天的会议上，中国汽车流通协会与景真测评联合发布的《2023年上半年中国汽车保值率》报告显示，从日系到德系再到自主品牌汽车，三年保值率其产品的保存率有所下降。
其中，日系车的三年保值率在2022年将达到79%，而今年上半年仅为67.52%，下降了近12%。 也出现了一定程度的下滑。
“日系车保值率下降最为明显，自主品牌车抗周期能力较强。” 崔灿说道。
豪华品牌冲顶，奔驰G级最值钱
从《2023上半年中国汽车保值率》报告来看，今年上半年，豪华品牌和中大型SUV保值率依然强劲。
从车型来看，中大型SUV排名第一，三年保值率为70.93%，小型轿车其次，三年保值率为67.56%； 中大型车以三年保值率为67.29%排名第三。
“豪华品牌位居前列，丰田独领风骚，丰田和本田之间还有奔驰。丰田多年来性价比较高，市场容量较大。最重要的是，终端销量相对较高。”稳定，所以保值率比较高。” 崔灿分析指出。
从各品牌三年保值率来看，保时捷以85.34%的三年保值率排名第一，雷克萨斯以77.05%排名第二，丰田以71.15%排名第三，奔驰以71.15%排名第四。 70.01%，本田以68.14%排名第五。
21世纪经济报道记者发现，奔驰G级三年保值率高达108.57%，排名第一； 其次是雷克萨斯LM，三年保值率为103.74%； 丰田埃尔法排名第三，三年保值率为100.63%； 丰田普拉多以三年保值率99.49%排名第四； 保时捷以90.44%的三年保值率排名第五。
此外，丰田Verfa、保时捷Macan、雷克萨斯ES、牧马人、汉兰达、路虎卫士、奔驰GLE、别克GL8等车型三年保值率均超过75%。
“最近MPV车型的销量特别高，由于GL8拥有良好的口碑和良好的群众基础2023四月汽车销量长安，‘中产阶级第三空间新选择’别克GL8连续多年霸榜。”在产品的更新和迭代上，近期也拥有不错的市场份额。” 崔灿说道。
新能源汽车保值率提升，自主品牌集团上榜
除了豪华品牌和中大型车表现突出外，随着电动化趋势不断加速，自主品牌汽车的保值率也随之提高。
“自主品牌集团上榜，电动汽车成为最活跃的市场。” 崔灿表示，“我们分析有两个关键词，第一个是新能源汽车，第二个是年轻。年轻人选择新能源汽车时，第一印象就是自主品牌。”
在自主品牌保值率榜单中，基于M6、M8的表现，广汽传祺以63.9%的三年保值率排名第一； 五菱汽车以三年保值率为62.32%排名第二； 长安以三年保值率62.25%位居第一。 三年保值率%排名第三。
“五菱汽车有爆款产品，MINI EV销量特别大；第二，营销出圈，需要什么就生产什么，粉丝无数，口碑非常高；第三，跨越两者宜商和宜家的轨迹2023四月汽车销量长安，应用场景很多。” 崔灿指出。
然而，在新能源市场，既有传统厂商，也有新品牌，竞争十分激烈。
纯电动车型中，荣威科莱威以82.85%的一年保值率排名第一，保时捷以82.52%的保值率紧随其后，比亚迪海豚以81.87%的保值率排名第三。 极氪001、五菱宏光MINI EV、蔚来ET7、比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 3、奇瑞新能源蚂蚁、比亚迪汉也进入一年保值率前十。
“得益于产研能力的持续投入，比亚迪和荣威遥遥领先。” 崔灿表示，“保值率的核心是产品力，而产品力的核心来自于研发和创新能力。比亚迪在产品上投入很大。企业背后的每一份努力都会化为数字的客观体现。” ”。
除自主品牌外，大众ID系列的先发优势也初见成效。 其产品年保值率在68%至70%之间。
在插电式混合动力市场，插电式混合动力产品由于使用方便、性价比等优势，满足了人们“要、要、要”的需求，产品年保值率保持在约80%。
其中，保时捷E-一年保值率高达90.86%，保时捷E-一年保值率84.78%，比亚迪宋Pro DM-i一年保值率比亚迪宋Plus DM-i的一年保值率为82.2%，比亚迪宋Plus DM-i的一年保值率为81.1%，路虎揽胜插电式混合动力车的一年保值率也达到了80.47%。
