指导
4月份销量排行榜终于出炉。 当大家都在呼吁车市寒冬的时候，销售业绩就显得尤为重要。 随着SUV的热度下降，大多数消费者在买车时仍然更倾向于购买轿车。 回到榜单，今年4月份的销售车销量冠军果然再次来到了朗逸。 有两个数据值得注意。 排名前十的大众汽车占据了榜单的6款，比3月份上市的车型多了两款； 前10名中只有一款自主品牌车型——吉利帝豪，帝豪从3月份的第12位跃升至第8位。 日本三巨头丰田、本田、日产各占一席。
第一名：上汽大众朗逸
官方指导价：112,900-158,900元
大众朗逸是国内汽车市场的常青树。 自2008年在中国推出以来，销量已突破350万台。 今年4月，它以36,522辆的销量再次夺得冠军。 3月份朗逸更是实现销量49,762辆。 力五万。 而且，目前在售的朗逸已经上市一段时间了，终端还可以给消费者1万左右的优惠，这无疑更加坚定了消费者的购买决心。
外观方面，朗逸沿用了时尚大气的大众家族式设计，前脸采用多横幅豪华镀铬套装装饰。 该系列全系车型均采用透镜式LED光源，这在合资品牌中算是非常厚道了。 在车尾的设计上，大众汽车也非常用心。 家族式立体尾部结合多曲面设计和熏黑LED立体尾灯，辨识度相当高。
在很多人眼里，朗逸是一款特殊的中国车，是一款根据中国人的喜好打造的德国风味的中国车。 确实，朗逸各方面都非常适合中国消费者的需求，尤其是配置方面一点都不含糊。 全系标配ABS、EBD、EBA、ESP、上坡辅助、自动驻车等智能驾驶辅助功能。 配置稍高的车型也有消费者喜欢的主流配置，比如大尺寸电动天窗、8英寸中控屏等。 。
第二名：一汽丰田卡罗拉
官方指导价：120,800-141,800元
卡罗拉在中国的声誉不言而喻。 不仅有“打不坏的丰田”代言，而且还有比其他品牌更高的保值率和坚挺的价格为其助力。 今年4月，卡罗拉以30403辆的销量位居销量榜第二位，较3月上升一位。
卡罗拉采用了犀利的前脸设计。 银色镀铬条横跨前格栅，串联连接大灯，提高了车头的视觉宽度。 横向下格栅设计通过黑灰色拼接，显得更加精致和有质感。 另一方面，灯带式的LED尾灯组在夜间点亮后的效果非常好，在银色装饰条的包围下更是神奇。
说到卡罗拉，很多人的第一印象就是便宜又省心，尤其是自家的爱立信变速箱，平顺又省油，处于行业领先水平。 另外，丰田的发动机口碑也不错。 目前在售的卡罗拉有两种动力选择，分别是1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压动力选择。 其中1.2T涡轮增压为主推车型，可以输出116马力和185牛米的峰值扭矩，对于家用车来说足够了。
第三名：东风日产轩逸
官方指导价：11.9万元-16.15万元
轩逸一直是业内争议较大的车型。 一方面它的销量非常大，另一方面它的投诉量也极高。 今年3月，轩逸销量继续保持高位，达到27902辆，位居4月汽车销量榜第三位。 从今年1-4月总销量来看，轩逸以名的优异成绩位居2019年1-4月销量榜第二名。
新款轩逸的设计较为圆润，整车较为简洁，线条柔和。 这样不具攻击性的设计风格相当符合低调的中国消费者的审美趣味。 前脸设计依然采用日产家族式的V型设计，银色镀铬条包裹的日产标志更加精致优雅。
轩逸全系采用1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱或5速手自一体变速箱，能够输出126马力和154牛米，与卡罗拉的1.6L自然吸气发动机相当，但定价略高比卡罗拉还高。 尽管轩逸的故障率很高，但日产的忠实粉丝仍然非常支持日产轿车销量榜前十名，笔者也希望日产不要辜负中国消费者的信任。
第四名：一汽大众速腾
官方指导价：128,900-191,900元
今年，新速腾的需求量很大，而且因为速腾加长了，所以一直保持着热度。 新款速腾的车身尺寸由原来的4655×1780×变为4753×1800×，轴距也发生了相应的变化。 无论是车身还是空间都大了一个尺寸，与追求大车的消费者的品味类似。 。 一直畅销的速腾，加大尺寸后更受欢迎。 速腾以27240辆的销量夺得4月份汽车销量第四名，实至名归。
除了加长的设计之外，新款速腾在配置上也进行了诸多升级。 不得不提的是全新的外部氛围灯。 前格栅、侧标、门把手、外后视镜等细节处均配备了氛围灯，相当高调、时尚。 车内，驾乘者还可以享受大众设计师打造的十色车内氛围灯。 拥有如此高品质、高品质设计的车型并不多见，尤其是价值10万元以上的车型。
丰富的配置一直是自主品牌的突出优势。 现在合资车型速腾配备了全面的高科技配置，一度让笔者误以为是国产车。 除了氛围灯外，全LED透镜大灯、带动态转向功能的鹰嘴式全LED尾灯、全液晶数字仪表、超大电动全景天窗、智能触摸式三区空调等配置都有无疑赢得了不少年轻消费者的心。
第五名：广汽本田雅阁
官方指导价：169,800-259,800
雅阁在20万级B级车中的地位难以撼动。 大家一直喜欢将雅阁与凯美瑞、天籁进行比较。 目前来看，尤其是亚洲龙推出后，雅阁和凯美瑞已经逐渐拉开距离，并在今年4月份以21276的成绩位居销量榜第五位。
目前雅阁有夏普混合动力和夏普T两种动力来源轿车销量榜前十名，其中夏普T的动力为汽油，搭载1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱。 低功率版本最大马力177马力，峰值扭矩。 194牛米，而高功率版本是雅阁的主动力系统，可以爆发出194马力的最大功率和260牛米的峰值扭矩。 无论是城市拥堵路段，还是崎岖山路，雅阁都能给驾驶者持续的动力输出和良好的操控体验。
雅阁锐混合动力也是一款口碑极佳的混合动力车型。 丰田一直是混合动力技术的代表。 现在本田的混合动力技术已经逐渐得到了消费者的认可，尤其是以雅阁为代表的本田混合动力。 机动车辆赢得了良好的声誉。 雅阁锐混动搭载2.0L自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱。 在电动机的支持下，可输出145马力和175牛米的峰值扭矩，百公里油耗为4.0L。
以上是销量榜前五名的优势，笔者简单提一下6-10名的突出优势。
第六名：一汽大众宝来
官方指导价：98,800-159,800元
大众宝来也是大众旗下的一款热门车型。 宝来的销量一直不错。 今年4月，宝来以19874辆的销量再次进入销量前十名。 2019款宝来自今年3月上市以来，终端已经有2万至3万至3万元的优惠。 10万元以上车型如此大的优惠，足以验证大众汽车的用心和回馈中国消费者。
第七名：上汽大众帕萨特
官方指导价：184,900-282,900
帕萨特和迈腾是双胞胎兄弟，迈腾已经在地上磨蹭了很久了。 一度成为一汽大众和上汽大众之间的中级车企之王。 不过，全新一代帕萨特采用了与迈腾相同的MQB平台，车身尺寸也比迈腾更大。 今年4月，帕萨特以月销量16946辆位居4月销量榜第七位。
第八名：吉利帝豪
官方指导价：69,800-98,800
长期以来，国内汽车市场一直以合资品牌为主。 吉利帝豪凭借高性价比和良好口碑，今年4月闯入汽车销量前十。 帕萨特的数量不到九百辆。 笔者非常高兴。 随着自主品牌汽车制造能力的逐步提升，消费者对自主品牌的认可度直线上升。
第九名：上汽大众桑塔纳
官方指导价：86,900-111,800
桑塔纳是第一款进入中国的汽车。 在人们心中，它是经典车型，被贴上有情怀的汽车的标签。 留意马路上跑的车的朋友不难发现，出租车很大一部分都是桑塔纳。 成为出租车必须具备以下几个特点：便宜、省心、实用。 正是因为这个特点，桑塔纳以15501辆的销量位列4月份销量榜第九位。
第十名：一汽大众捷达
官方指导价：79,800-106,800
和桑塔纳一样，捷达很早就进入中国，而且是贴有VW标签的最便宜的大众汽车。 其超实惠的价格也得到了合资品牌的背书。 捷达今年4月以15,384辆的销量位居4月销量榜第10位。 姓名。 不过，这一代捷达已经是最后一批带有大众标志的捷达了。 成为独立子品牌的捷达将表现如何？ 我期待着它。
终于
4月份汽车销量前十榜单中，最让我意外的无疑是吉利帝豪。 销量前十榜单中，合资车型一直占据主导地位。 此次吉利帝豪再次闯入前十也是这款车型的实力所在。 此外，荣威i5、荣威i6、吉利远景、吉利帝豪GL、艾瑞泽GX、艾瑞泽5、名爵6等车型均进入前50名排行榜，销量水平也相当不错。 喜欢的朋友不妨多关注一下。
