参考资料：世界汽车标牌百科：
1967年，韩国历史上最具传奇色彩的商业大亨郑周永先生一手创立了现代汽车。 与世界其他领先汽车公司相比，现代汽车历史较短，但却浓缩了汽车工业的发展史。 从建厂到自主开发车型，仅用了18年（1967-1985），成为韩国最大。 该汽车集团跻身全球汽车企业20强。 现代汽车公司是韩国最大的汽车公司，也是世界20大汽车公司之一。 创建于1967年，创始人郑周勇。 该公司总部位于韩国首尔。 现任董事长为郑周勇。 汽车年产量100万辆。 主要产品有小马、超级小马、斯拉塔客车和卡车。 目前，现代汽车公司已发展成为现代集团，业务范围从汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。
现代汽车拥有全球最大的汽车生产基地之一的蔚山工厂、全州汽车工厂、牙山工厂、8个研究中心，以及韩国唯一具有国际标准的综合汽车试验场。 主要产品有轿车等，以及各种大、中、小型客车、卡车、牵引车、自卸车及各种专用车等，各类车辆年生产能力145万辆。 现代汽车公司在全球190多个国家和地区拥有近4000家经销商，每年可出口超过50万辆汽车。 同时，在北美、亚洲、非洲、欧洲等地建立了汽车生产基地。
现代汽车公司标志椭圆中的斜字母H是现代公司英文名称的第一个字母。 椭圆不仅代表汽车的方向盘，也可以看作是地球。 两者的结合寓意现代汽车遍布全球。
现代发展
现代汽车公司的发展可分为三个阶段
第一阶段为1967年至1970年创业期，与美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产“哥迪拉”品牌汽车，并于1970年建成蔚山工厂，年生产能力26000辆。
第二阶段是1970年至1975年的消化吸收期。在此期间，现代汽车花费巨资在公司内部消化吸收福特技术。 1974年，投资1亿美元建设新工厂，年产汽车5.6万辆。 1975年工厂竣工国产车排行榜前十名车标，汽车国产化率达到100%。
第三阶段是1975年以后开始走向世界。 1976年，自行设计生产的福尼牌汽车下线，现代汽车走向成熟。 20世纪80年代，现代汽车垄断了韩国市场，与丰田分手，并与三菱结盟生产Pony汽车。
1983年，小马牌汽车销往加拿大，一炮而红。 1985年，汽车销量为79,000辆。 1986年，现代超小型小马车投入美国市场，当年销售16万辆，创造了汽车行业的销售奇迹，从而奠定了现代汽车公司的国际地位。
从小弟到世界第七
以全球其他领先汽车制造商的标准来看，现代汽车公司的历史相当短。 它可分为三个十年期，每个十年期都有公司成长和发展的主要特征。
在战后建设浪潮的推动下，现代建设公司于1967年12月成立了现代汽车公司。这意味着该公司开始介入交通运输和机械工业领域。 这家年轻的汽车制造商首先选择了福特英国分公司作为合作伙伴，福特负责向现代汽车提供生产轿车和轻型卡车所需的技术。 这种富有成效的合作使韩国和英国汽车工业之间建立了长期的密切关系。 然而，到了 20 世纪 70 年代初，现代集团管理层做出了关键决定，不再仅仅依靠授权外国车型，而是同时开发现代自己的专有轿车车型。 现代汽车的首款自主车型Pony，通过引进其设计工作室的车型，并采用从日本和英国学习的技术，最终投入生产。 这款微型汽车很快在国内市场取得了巨大成功。
韩国20世纪80年代的“经济奇迹”主要表现为工业基础的扩大和人均收入年增长率达到两位数。 韩国已进入工业化阶段，并因汽车工业的发展而取得快速进步。 汽车一度被视为韩国社会的身份象征，但很快就成为了日常生活必需品。 80年代初，现代汽车公司做出进军国际汽车市场的决定。 从那以后的几年里，这个决定变得越来越重要。
1991年，该公司发布了第一款内部设计的动力总成——Alpha发动机。 两年后国产车排行榜前十名车标，该公司发布了 Beta 引擎。 1992年1月，现代汽车首次以其概念车型HCD-1向汽车界描述了现代汽车对未来的愿景。 这款实验车开创了概念车令人兴奋的传统，后来包括了一系列 HCD 概念车。
1998 年对于现代汽车公司来说是艰难的一年。 国内市场销量大幅下滑。 然而，随着EF索纳塔和XG车型的推出，现代汽车公司的新车型取得了成功，并获得了国际媒体的最高赞誉。 不仅如此，由于出口条件有利，出口量持续快速增长，也部分抵消了国内市场销量的下降。 在此期间，公司还进行了兼并和产业重组。 收购起亚/亚洲汽车工厂以及与 HPI 和 HMS 的合并为现代汽车提供了在全球市场竞争所需的规模经济。 1999年对于现代汽车来说是非常活跃和富有成果的一年。 继 1998 年 EF 和 XG 取得成功之后，现代汽车又推出了四款最新车型：、、Coupe 变体和 Teja。 Tej是现代汽车推出的首款MPV车型。 它的成功上市，使现代汽车进入了世界汽车市场的新领域，并进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。
现代汽车2001年生产汽车223万辆，销售额170亿美元，净利润约9亿美元。 与2000年相比，表面上实现了23.4%的增长，实际利润增长了74.5%，这证明现代汽车作为世界一流的汽车制造商正在迅速发展。 尤其是全部销售额的60%左右是出口，海外市场不断扩大。 由于近年来的快速增长，现代汽车集团（包括起亚）的销量排名全球第七。
因此，现代汽车要想进入世界前五，蓬勃发展的中国汽车市场是现代汽车能否实现目标的关键。
企业品牌在世界品牌实验室编制的2006年“世界品牌500强”排行榜中名列第182位。 公司在2007年《财富》世界500家最大企业排名中位列第76位。