《汽车榜》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。 在这里，您可以看到各细分市场热门车型的月度销量变化。 细分销售数据由大搜车智云提供。 本榜单采用的是乘联会收集的销量数据，与狭义的乘用车批发量不同。 我们希望为您做出购车决策时提供客观、有效、中立的参考信息。 本榜单内容为2021年3月MPV销量榜单（注：由于无法获取准确的进口车型销量数据，暂不纳入榜单统计）。
2021年3月，MPV市场零售总量10.6万辆，同比增长54.8%，环比增长65.7%。 看似美好的数据背后，其实对比对象却惨不忍睹。 事实上，如今的MPV早已受到SUV市场火热的挤压。 话不多说，我们来看看MPV市场的具体销售情况。
感谢销售数据提供商“大搜车智云”，这是国内首个基于自有产业链的数据服务平台。 本月榜单的折扣信息也来自大搜车的“1月下半月折扣数据”。 感兴趣的朋友可以去大搜车智云官网查询。
合资MPV（含部分进口）
3月份GL8的销量表现还是很糟糕，销量达到了18811辆。 要知道，这并不是五菱宏光或者哈弗H6那样的低价买菜车，而是一款终端售价超过20万元的商务MPV。 这样的销售业绩，已经相当不错了。 相比之下，曾经发誓要干掉GL8的蔚然就没那么幸运了。 刚推出时七座车mpv排行榜前十名，月销量能达到3000到4000辆，但随着时间的推移，销量逐渐稳定。 现在每月只能销售1000多台，有时还不到GL8的十分之一。 即使与本田两兄弟相比，也还是有很大差距。
在GL8面前，威朗的产品力一点也不弱，大众的品牌影响力并不比别克差。 为什么现在会出现这样的情况呢？ 潇潇认为，一方面是因为GL8商务车的形象早已深入人心；另一方面是因为GL8商务车的形象早已深入人心。 ，足以影响大多数人的选择。
如果说GL8是中端商务MPV之王，那么丰田就是百万级高端MPV市场之神。 丰田 和雷克萨斯 LM 分别在各自的细分市场占据主导地位。
路人：Alpha 优惠多少？
销量：12万七座车mpv排行榜前十名，但是是负数啊亲~
在家用MPV市场，GL6和途安的状态惨淡，月销量均不足千辆。 他们的地位正逐渐被市场上越来越多的六座/七座SUV所取代。 看来停产只是时间问题。
自主MPV
在自主品牌MPV市场，五菱宏光依然一枝独秀。 虽然销量远未达到巅峰时期，但瘦死的骆驼终究比马大。 自然是灵芝和730无法与之相比的。 除了宏光之外，五菱旗下的凯捷也是一款比较成功的汽车。 凯捷上市以来，销量一直维持在7000台左右，可以说断绝了传祺M6和吉利嘉际的生存之路。
至于比亚迪宋MAX的销量，在经历了2019年1月和11月的两次断崖式下滑后，目前只能维持在1000辆以上。 有多少人记得这是一款月销量能达到1.5万辆的MPV呢？
以上就是本次车榜MPV销量的全部内容，稍后会带来新能源汽车的销量解读，敬请期待。