目前，10万至15万是市场竞争最为激烈的价格区间，也是国产自主品牌与合资品牌“捉对厮杀”的主战场。 今天我们就来聊聊这个系列中的热门车型。
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吉利星瑞
吉利星瑞应该说，在这个价位段里，无论是内饰外观、行驶品质、做工用料，甚至是外部尺寸，都是一款比较出色的汽车。 来自沃尔沃领克的CMA平台，轴距2800毫米，基本达到了B级车的水平，但售价却只有10万出头。 请问，还有谁？
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如果说星瑞是紧凑型轿车中的鲶鱼，那么长安就是紧凑型SUV。 虽然内部结构仍然可以看到很多丰田RAV4的影子，但也做了很多优化。 再加上更加亮眼的外观和内饰一汽丰田suv车型大全10万一15万，以及宽敞的空间，迎合了很多年轻消费者的青睐。 在十万出头的价格区间，确实很有竞争力。 对于国内自主品牌来说一汽丰田suv车型大全10万一15万，借鉴并不可怕，可怕的是结合自身特点进行优化。 如果一味只是换个外壳就号称“高端”，结果就会是死路一条。
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大众高尔夫
新换代的第八代大众高尔夫外观没有太大变化，但内饰相比老款有了很大的进步，堪称“全数字化”概念。 对于4G网络和手机应用尚未普及的欧洲地区来说，或许这次升级是划时代的。 但对于已经充分利用互联网的中国来说，却是自主品牌的“剩菜”。
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概括
如果说15万到20万算性价比，但太多所谓的高“性价比”车型往往只是表面功夫，会让你付出更大的代价。 毕竟这个市场上傻子太多了。 不仅需要培养一双敏锐的眼睛，还需要掌握一定的汽车专业知识，才能有效“避坑”。
