随着国内汽车销量排行榜的出炉，数据显示，去年德系和日系品牌成为全年表现最为出色的两个车系。 纵观日系车的全球销量，它们也是最畅销的，单车型销量排名前十中占据了五席。 在中国最畅销的德国品牌在全球仅占据两个位置。
从2019年单款销量前十名的销量排名来看，其中日系品牌5个，美系品牌3个，德系品牌2个，韩系车、法系车，国产车型均未上榜。 上榜的日系和德系车型分别以丰田、本田和大众车型为主，这些车型也在国内市场销售全球汽车销量总榜，属于畅销车型之列。
排名第一的依然是连续多年夺冠的丰田卡罗拉，年销量123.64万辆，这一数字甚至高于一些车企。 不得不说，丰田卡罗拉再次成为了成功的典范，适用于世界范围。 虽然全新一代卡罗拉近两年已换代，且国内市场2019年下半年才完成换代，但其销量已成功攀升至前列，全年总销量达35万辆全球汽车销量总榜，占占据全球近30%的市场份额。
除卡罗拉外，丰田的RAV4和凯美瑞也位列第三和第八。 丰田新款RAV4在海外市场率先上市以来，在全球市场取得了巨大成功，销量同比增长11.7%，成为全球领先品牌。 最畅销的紧凑型SUV车型。 但由于国内市场上市时间较晚，销量尚未完全释放，但仍处于火爆状态。
第2名、第7名和第10名均来自美国本土皮卡车型，分别是福特F系列、RAM和雪佛兰，而三者能够实现稳定销量，大多依靠国内汽车市场贡献的数据，其中福特F系列几乎垄断了美国皮卡市场。 与RAM和雪佛兰相比，销量更高，因为福特F系列出口到包括中国市场在内的许多海外地区。
接下来的排名来自本田旗下的紧凑型轿车思域和紧凑型SUV CR-V，它们同样凭借畅销车型，在全球各个地区取得了不错的销量。 其中，在国内市场，思域已达到23个北美地区全年累计保有量33万辆，两地累计保有量超过思域全年82万辆的一半。 CR-V也是如此，国内保有量共计21万辆，北美保有量为38万辆。 与国内市场相比，本田在北美市场更受欢迎，这说明美国人比中国人更喜欢日本品牌。
德国品牌方面，前十名中仅有大众途观和大众高尔夫。 其中，途观车型在欧洲国内市场和中国市场贡献最大。 国内累计销量达到25万辆。 国内销量同比下降12.5%。 然而，原本在中国最畅销的高尔夫似乎销量出现了下滑，现在只能依靠本土市场来支撑。
如果我们看2018年单一车型的销量排名，前四名没有发生变化。 本田CR-V从第七上升到第五，丰田凯美瑞上升一位，变化最大的是大众高尔夫，从第六滑落到第五。 九、大众POLO未能出现在榜单中。 显然，无论在国内市场还是全球市场，日本品牌都成为2019年表现最出色的品牌。