7月1日，造车品牌新势力首次发布6月份新车交付结果。 这次他们的销量回升，带来了不错的成绩。
其中，艾安新车摘得桂冠，连续两个月交付超过4.5万辆，继续领跑新势力； 理想汽车6月销量再创新高，突破3万辆，进一步拉大与其他新势力品牌的差距。 小鹏汽车实现销量大幅反弹，但仍未突破万辆。 此外，零跑车价格下调，6月份销量也表现出色，以低价占据市场份额，超越了销量大不如前的哪吒车。
中欧智能网联汽车协会秘书长林石表示，上半年新锐车企销量强劲增长，再次缩小与传统燃油车企业的差距。 按照目前的增速，明年还会有新的汽车厂商出现。 力挤国内乘用车销量前十名。 如今销量回暖，新势力的精准定位、市场细分、决策灵活应对也给传统模式带来了不小的压力。
现在小编就带大家盘点一下6月份造车新势力的销量，看看新势力的销量排行榜发生了哪些大的变化。
新势力销量增长强劲
广汽艾安
据乘联会新能源乘用车销量数据显示，艾安已连续两个月稳居行业前两名，且较上月有所提升。
广汽艾安6月新车销量夺冠，达45013辆，同比增长86.7%； 1-6月累计销量同比增长109%。 上半年结束后，广汽艾安已完成2023年“保50万辆、力争60万辆”销售目标的40%。
今年上半年，广汽艾安缩小了与传统燃油车企业的差距。 作为传统车企创立的新能源汽车品牌，广汽艾安再次荣登新造车厂商交付榜首。 汽车销量前十名，成为新能源汽车市场领先品牌。
理想汽车
理想汽车夺得亚军，6月再创新高。 全系列产品累计交付新车32,575辆，同比增长150.1%。 同时继续保持中国奢侈品牌销量前五，形势非常好。 2023年上半年，理想汽车的交付量超过2022年的交付量，达到13.9万辆。
排名第二的理想汽车本月销量已接近传统豪华品牌BBA2023suv销量排行榜表，这证明了中国品牌以新能源汽车为切入点进军中高端市场的正确性。
飞跃汽车
进入二季度以来，零跑车价格不断下调，在销量上取得了亮眼的表现。
排名第三的零跑汽车月交付量达13209辆，创下月交付量新高，同比、环比分别增长17.3%、9.5%。 其中，售价15万元的汽车已交付8900余辆。
2023年上半年，零跑汽车累计销量4.45万辆，同比下降14.4%，跌至销量低谷。
官方理性回应，靠产品而不是故事，调整产品规划和价格策略以适应市场。 有望挽回局面，再创辉煌。
哪吒车
与5月份相比，哪吒汽车销量略有下降。 6月，哪吒交付汽车12132辆，同比下降8%，环比下降7%。
哪吒汽车仍以微弱优势超越蔚来和理想，打破了维小利的格局，但近六个月销量已大不如前。 定位高端车型的哪吒GT销量表现平平，6月份进一步下滑，仅有1298辆，没有引起消费者的关注。
对于哪吒汽车来说，今年下半年依靠哪吒S带来的人气来维持目前的地位更为实际。
蔚来
6月，蔚来经历了危机和转折，但一季度财报数据却实现了预期。 重回“蔚万”的蔚来月交付量为10707辆，同比下降17%，环比增长74%。 销量环比增长的部分原因是蔚来近期陆续推出新品，全系降价3万元，并更改换电权益，“放开”整个车辆的电池更换。
蔚来汽车6月走出低谷，迎来转折点，月销量再次破万。 6月，蔚来获得中东本土富豪11亿美元投资，成功“焕发新生”，打消了部分潜在消费者的顾虑，为销量的复苏做出了贡献。 但一万辆的销量还不足以符合理想，三款蔚来都不是理想的对手已经成为事实。
极氪车
极客汽车6月份销量达到10620辆，同比、环比分别增长146.9%、22.4%。 极氪最近几天快速冲刺，原本不到7000的销量突破了10000。
林石提到，“捷氪作为唯一连续五个月同比正增长的豪华纯电动品牌，上个月开始交付紧凑型SUV捷氪X，占据下半年造车新势力前五名。今年将会发生巨大的变化。” 极氪将在7月带来全新的演出，用极氪x登上高舞台。
小鹏汽车
6月，小鹏汽车成为造车新势力中同比跌幅最高的车企，销量惨淡，亏损严重。
今年以来，小鹏汽车的月交付量从未超过1万辆。 6月2023suv销量排行榜表，小鹏汽车共交付新车8620辆，同比下降43%，环比增长15%。
小鹏多款车型售价在20万至30万元，是汽车市场最具竞争力的价格区间之一。 面对理想的单飞和蔚来的重组，压力巨大。
不过，今年以来一直触底的小鹏汽车，预计随着6月底小鹏G6的上市，销量将有所回升。
深蓝色汽车
“在二线造车行业的新势力中，零跑汽车和深兰汽车依靠推出高性价比的增程式电动汽车，处于快速增长的状态。尤其是深兰推出的深兰S7上月底的汽车，堪称新能源中型SUV市场的鲶鱼，下半年的销量值得期待。 林石提到。
深兰汽车6月共交付汽车8,041辆。 值得注意的是，今年上半年，深兰汽车凭借SL03一统天下，第二款车型深兰S7于6月25日上市，并开始大规模交付。 7月，有了深蓝S7，破万不成问题。
申兰汽车的策略非常灵活。 看到增程市场的优势，它毫不犹豫地投入增程方案的研发。 足见造车诚意。
机遇+威胁=新挑战
为何新造车厂商上半年销量普遍表现良好？ 华泰证券分析师宋婷婷表示，新能源汽车行业仍处于快速渗透阶段。 在新能源汽车下乡推广、新能源汽车购置税延续等政策刺激下，合资燃油车市场份额有望加速替代。
同时，机遇与威胁并存。 特斯拉7月1日宣布新车折扣和福利，点燃“价格战”。 新车/X现有车奖励活动正式启动。 用户购买新款/X车型可享受3.5万元至4.5万元的优惠。
“今年以来，特斯拉在全球范围内多次调整售价，而特斯拉的每一次调价都搅动了新能源汽车市场。”
林石分析了影响新车厂商下半年销量的两大因素：
一是经济复苏不及预期，购买力下降；
二是特斯拉再次举起降价刀，甚至价格跌破20万元，打响价格战。
如今，市场加速复苏，内部分裂加剧，小鹏汽车销量依然较为低迷。 上半年销量表现较好的品牌大多与降价有关，各车企纷纷从产品转向价格。
7月销量能否继续增长？ 谁能锁定前五席位？ 2023年下半年的记录又如何呢？ 让我们拭目以待。