经过几个月的车市低迷，各汽车厂商终于看到了月光，终于在6月迎来了销量大爆发。 从乘联会公布的数据来看，6月份汽车零售量同比增长22.7%，环比增长43.5%。 销量爆发的原因无非是二季度疫情蔓延情况在6月份得到良好抑制，各地物流供应链持续改善，行业恢复生产和市场。 促销费政策的出台，在一定程度上有效促进了车市的增长。
3个自主品牌、7个合资品牌入围
从榜单中我们可以知道，6月份零售厂商前十强名单中，合资品牌领域的车企共有7家，分别是：一汽大众、上汽大众、一汽丰田、东风日产、广汽丰田、上汽通用和特斯拉中国。 自主品牌领域上榜的车企仅有3家，分别是：比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车。
其中，比亚迪汽车、特斯拉中国增速分别为：171.6%、177.0%，增幅均超过170%。 这样的表现不仅证明了车市正在复苏，也表明国产新能源汽车来了。 销量排名前十的汽车企业中，只有上汽通用汽车出现同比下滑，降幅达21.0%。
排名前三的车企分别是一汽大众、比亚迪汽车、上汽大众。 一汽大众上半年受疫情影响，冠军被比亚迪占据。 6月以同比增长51.0%重回销量榜首。
比亚迪汽车和特斯拉中国大幅上涨
比亚迪汽车以整车销量获得亚军，同时也是自主品牌销量冠军。 去年6月销量为48806辆，同比增长171.6%。 上汽大众虽然不如一汽大众，但销量也位列前三。 去年6月，其销量为1000辆，同比增长0.9%。 长安汽车在车辆方面排名第四，也是自主品牌的“二哥”。 去年，其销量为78,785辆，同比增长36.0%。 同比下降8.9%。
吉利汽车6月销量为93,120辆，同比去年6月增长11.4%，而今年前6个月销量为10万辆，同比下降8.8%。 一汽丰田6月销量92,590辆，较去年6月的64,802辆同比增长42.9%。 东风日产6月销量为91,212辆，较去年同期的90,062辆同比下降1.3%，1-6月销售景气不佳。 同比下降21.9%。 也许日产的销量需要更多新能源车型才能增长。 大部分销量都是靠单一车型轩逸支撑的，这给轩逸带来了太大的压力。
广汽丰田6月销量为90,586辆，较去年6月的76,721辆同比增长18.1%，而1-6月销量为1万辆，去年6月销量为1万辆，同比增长18.1%同比增长6.5%。 虽然6月份的增幅并不明显，但与之前6月份的销量相比还是有一定的增幅。
上汽通用是今年6月榜单中唯一一家同比下滑的车企。 其6月销量为90,031辆，与去年同期相比下降21%合资车销量排行榜前十名品牌，同比下降21%。 不仅如此合资车销量排行榜前十名品牌，今年1-6月销量也低迷，同比下降33.1%。 即便如此，1月至6月的销量也排名第六。
特斯拉中国虽然在前十名中排名垫底，但销量增长最为强劲。 今年6月销量77,938辆，去年6月销量28,138辆，同比增长177.0%。
汽车网评：自主品牌排名靠前，众多合资品牌趋于稳定发展
从以上数据我们可以知道，自主品牌汽车企业虽然只有3家，但排名都比较靠前，增速也比较可观，尤其是比亚迪汽车，甚至冲进了前三名的位置。 合资品牌中，除特斯拉中国、一汽丰田、一汽大众外，其他车企基本稳定。 例如，上汽大众、东风日产与去年6月基本持平。 怎么样，有一点是明确的，车市正在朝着好的方向发展，期待下个月给我们带来更大的惊喜。