仅用15个月，文杰汽车于今年5月完成第10万辆汽车的下线，这与品牌对用户的精准洞察密不可分，站在了10万+的新起点，2023年7月2日标准版M5也迎来了正式发布。 有后轮驱动和四轮驱动两种版本。
与2022款相比，全新M5 M5标准版提供了19项升级。 CLTC纯电动续航里程提升至260km，CLTC综合续航里程提升至10%，低电量低温工况下动力提升10%，百公里油耗降低至4.87L，车内噪音降低1dB。 此前纯电动版特有的DATS系统同步升级至全新M5标准版，进一步优化制动体验和能量回收效率。 继续使用全铝合金底盘，风阻降低至0.29Cd，百公里加速4.4秒。
此外，新车的前大灯更换为双透镜LED大灯，照明范围更广。 尾灯升级，车尾“AITO”标识可随你点亮。 新增隐藏式弹出式门把手，20英寸双五辐轮毂搭配红色卡钳。 新增倒车摄像头自清洁功能。
内饰也进行了调整，中控升级了双杯架的设计，并增加了双40W无线充电位。 后座垫长度进一步加长，采用高回弹海绵，填充物厚度加倍，舒适度提升。 魔吸车载接口的加入2023年最建议买的车10万以下的车型，拓展了后排的体验。
除了M5新标准版的发布外，文杰还提出了AITO文杰服务战略的核心理念和价值，致力于引领大家进入智能汽车服务3.0时代。 AITO的服务策略以“CARE”为核心理念，其中“C”代表以用户为中心，“A”代表主动服务2023年最建议买的车10万以下的车型，“R”代表尊重，“E”代表数字化。 作为文杰的一大优势，在智能驾驶方面，7月份OTA升级后，上海、广州、深圳、重庆、杭州等城市将开通NCA城市智能驾驶功能。 城市NCA将在15个城市推出，第四季度将增加到45个城市。
过硬的产品品质和服务体验为文杰在用户中赢得了良好的口碑。 据统计，文杰M5车主净推荐值（NPS）高达86.4%，远超行业平均水平。 文杰M5的车主中也不乏教师、油漆工等高学历人士。
@一个君：
在智慧的指引下，我走向了山海。 面对激烈的市场竞争，文杰脱颖而出绝非偶然。 站在10万+的新起点上，文杰日益找到自己的方向并砥砺前行，更加致力于为每一位用户带来高效、温馨的服务。 我们也期待文杰M5新标准版的正式发布带来更多惊喜。