品牌新闻
日前，中国一汽正式公布了红旗品牌下新能源子品牌的销量情况。 数据显示，红旗新能源今年5月销量超过8500辆，同比增长120%。 今年1-5月，红旗新能源累计销量达到25389辆，同比增长339%。
在新能源营销体系建设方面，红旗建立了“直连用户、直达门店、直达交易、直达服务、直达连锁生态”的“五直”智慧销售模式，全面重构新能源营销体系。工厂-供应商-客户的链接关系。
值得注意的是，这是红旗品牌继今年年初发布新能源汽车全球战略后，首次独立发布新能源子品牌销量。 主动加入新能源赛道的竞争。
据了解，目前红旗在售车型为红旗E-QM5和红旗E-HS9。 这两款车型4月份的批发销量达到了7700辆。
在今年4月举行的上海车展上，红旗E001和E202两款新能源车型也同时亮相。 这两款车型将分别于今年11月和明年2月上市。
2、吉克尔5月交付8678辆，001表现出色
日前，Jikr公布了5月份的发货量。 数据显示，极氪5月共交付8678辆，同比增长约100%，较4月交付8101辆进一步增加。 不过极氪尚未公布具体车型的交付数据。 按照此前的销售结构，极氪001应该仍是出货支柱。
极氪001 WE版140千瓦时千公里电池组于5月16日正式交付。该车搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池2023年6月suv的销量，CLTC综合续航里程将达到1032公里。
对于极氪来说，后续的交付量增长还有空间。 按照此前计划，极氪 X 将于 6 月份交付。 在2023年上海车展上，极客智能科技副总裁林金文表示，极客14万辆的年度交付目标保持不变。
3、零跑汽车5月交付1.2万辆，销售结构调整初见成效
近日，零跑汽车发布了最新的交付数据。 零跑汽车5月交付新车12058辆，环比增长超38%。 随着5月份交付数据的公布，1-5月，零跑汽车累计交付量为31293辆。
值得一提的是，月交付量已恢复至万辆以上，这意味着零跑汽车销售结构的调整已初见成效。
4月28日，零跑汽车发布最新财报。 2023年第一季度，零跑汽车营收14.43亿元，同比下降28%。 同期毛利润为7.8%，较2022年的26.6%有所改善。此外，零跑汽车股权持有人应占亏损为11.33亿元，而去年同期为10.422亿元。
针对公司一季度财务数据下滑，零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示：“在2023款新车型交付之前，零跑汽车对老车型的销量和产量进行了调整，叠加了春节假期，新车型推广。受政府取消能源汽车补贴影响，2023年一季度汽车交付量将大幅下降。 随着零跑汽车销量的逐步恢复，车市即将进入下半年。
4、深蓝汽车5月交付7021辆，S7蓄势待发
6月1日，深蓝汽车公布5月份市场业绩。 数据显示，深蓝SL03 5月份的发货量为7021台，而4月份的发货量为7756台。
不过值得注意的是，深蓝目前仅销售一款型号SL03，S7推出后销量仍有增长空间。
5月31日，深蓝S7在南京工厂正式下线并开始出货商用车，这也意味着新车即将上市销售。 目前，深蓝S7预售已启动，预售价格为16.99万-23.99万元。
深蓝S7定位中型纯电动SUV，尺寸与市面上的特斯拉Model Y接近，提供纯电动和增程式两种动力系统。 作为参考，深蓝SL03纯电动增程版的价格区间为17.19万元至22.19万元2023年6月suv的销量，深蓝S7的预售价格区间与其接近。
5、极虎汽车5月交付1824辆，路漫漫其修远兮
日前，极虎汽车公布最新交付成绩：2023年，极虎汽车5月交付车辆1824辆，同比增长209%，所有产品同比增长超100% 。
与一些领先新造车企业的成就相比，极虎还有很长的路要走。 根据规划，今年第二季度，极虎汽车的目标是实现月销量稳定2000辆。
5月19日，极虎Alpha S首个版本上市，售价32.98万元。 全新Alpha S预发布依然由极虎和华为联合打造。 搭载3颗激光雷达，还搭载HI华为全栈智能汽车解决方案和鸿蒙车机OS系统。
对于2023年的计划，北汽蓝谷、北汽新能源总经理戴康伟曾表示，“北汽蓝谷2023年的首要任务是增量。” 森林版、极虎车考拉产品矩阵全面突破15万元至30万元纯电动市场； 第二，打造品牌，树立清晰的品牌形象，树立品牌意识； 第三，提高效率，通过组织、流程和业务的变革和调整来提高运营能力。
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