虽然很多人都认为燃油车已经走到了尽头，但不得不承认还是有一些燃油车的动力特别强劲，比如本田思域。
本田思域今年年初的销量并不是特别出色。 例如，今年3月份的销量仅为5603台，今年4月份的销量为6425台。 毕竟2022年、2021年，月销量1万-2万很正常。 很多人都以为本田思域的辉煌历史就到这里结束了性能好的本田车，但没想到这款新车今年5月份的销量居然达到了11299辆，回归了平均水平。
新车销量猛增，比上个月增长近50%。 毫无疑问，在没有大改款的情况下，价格下降是主要因素。 目前本田思域的厂家指导价为12.99万至18.79万，终端优惠2万元左右。 其中，入门级车型仍为22款老车型，新款车型指导价略有上涨。
说到这里，肯定有朋友说了，本田思域的入门车型买没有意义，因为它搭载的是1.0T三缸发动机，它的存在只是为了压低价格。 其实并不是。 现在的本田思域已经彻底取消了1.0T发动机。 也就是说，即使购买入门车型，也搭载的是1.5T动力系统。 这是一款四缸发动机，与中高端车型的区别在于动力较弱。
本田思域的外观总共有两种设计风格，一种是我们常见的三厢车，另一种是大型掀背式设计。 不管是哪一款，都有着不错的辨识度。 此外，大量采用熏黑装饰件，进一步增强运动感。 其中，五幅海星大轮毂和更有质感的LED日间行车灯也出现在新车型上。
尾部来看，其配备了夸张的运动尾翼，颜值大大提升。 两侧双出的镀铬排气管也彰显了它的实力。 新车还搭配贯穿式尾灯，时尚感进一步提升。
内饰设计虽然进行了部分升级，但总感觉不够彻底。 脱离了时代感的悬浮屏，还有大量的物理按键足够使用，但设计思维还停留在十年前。
至于动力系统，除了我们熟悉的1.5T+CVT动力系统外，本田思域还有2.0L和电机组成的油电混合系统，起售价也达到了15.99万。 只能说价格确实不便宜。
目前本田思域的价格已经呈现出两极分化的趋势。 中低配置车型价格较低，但同时动力较弱，外观也很一般。 高端车型的混合动力系统更省油性能好的本田车，配置高，外观抢眼，但同时价格也高很多。 虽然这款新车的优缺点依然明显，但月销量过万也能说明它的实力还是有的。