笔者作为长期跟踪报道国内新能源汽车行业的专业资深媒体人，对比亚迪的发展尤为关注。 虽然比亚迪早已成为中国新能源汽车的排头兵，但在传统燃油汽车领域，力求均衡发展的比亚迪并没有做出取舍十几万买什么车好suv新能源，而是继续深耕。
几年前，在“542战略”背景下诞生的比亚迪唐，无疑刷新了很多国内消费者对中国品牌车型的认知。 如今，比亚迪全新一代唐横空横空出世，而这款车依然备受关注，而全新一代唐燃油版的变化更是成为很多人关注的焦点。 以此为契机，笔者对全新一代唐燃油版展开了全面的研判。
行业环境不一样，新一代唐重点关注五个维度。
笔者认为，当中国汽车市场经历了几轮销量井喷，市场规模和市场范围不断扩大时，不仅汽车销量每年都有两位数的增长，市场份额也不断扩大。逐步向三四线市场下沉。 。 可以说，在这样的行业背景下，比亚迪作为中国汽车品牌第一阵营的主力军，开启了整体品牌提升之路。 在比亚迪看来，销量从来不是衡量一家车企的唯一指标。 只有把品牌做大做强，才是这个时代中国品牌车企的当务之急。
也正是在这样的行业背景下，新一代唐的诞生也面临着新的行业格局。 仔细观察不难发现，近两年来十几万买什么车好suv新能源，中国汽车品牌吸纳了大量海外优秀汽车研发人才，也吸收消化了大量先进制造技术。 。 新一代唐深谙这个道理，从平台、动力、安全、品质、服务五个维度发力，成功晋升为造车动力阵营的生力军。 接下来，笔者将从这五个方面进行研判。
“强平台”——造就汽车行业尖子生
纵观全球几大主流车企，平台化战略清晰可见。 得益于良好的平台，车型开发周期大大缩短，车型品种也能覆盖更多细分市场。 更重要的是，研发成本大幅分摊，车辆性价比优势显现。 反观比亚迪全新一代唐，平台理念在研发之初就植根于DNA。 基于“全引擎全动力平台”，全新一代唐可覆盖全新一代唐DM、全新一代唐EV、全新一代唐燃油版。 动力模式并不是很多传统思维中的“油改电”、“电改油”。
由于研发之初就考虑了混合动力、纯电动、燃油三种动力模式，在整体研发设计、安全结构、生产工艺、智能技术等方面实现了多项国际领先的汽车制造标准具体包括SEA豪华底盘平台技术打造的BLP大型豪华造车平台、LCB高刚性轻量化安全车身、图书馆级静音工程、以及由SEA领衔的专属调校团队底盘调校专家 Hans Kirk。 综合来看，优秀的平台成就优秀的车型，全新一代唐的强大平台也造就了汽车行业的尖子生。
“强劲动力”——最高效、稳定、流畅的“三高”动力方案
汽车的动力系统是汽车的基础。 就像一部优秀的戏剧，没有声音观众很难明白其意图。 一辆汽车如果没有强大的动力系统，似乎一切都办不到。 面对燃油版全新一代唐，比亚迪为其选择了2.0TI发动机，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米。 忘了它。
传动系统匹配方面，比亚迪为全新一代唐燃油版选用了全新6AT变速箱，拥有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。 同时，这款变速箱的传动效率超过93%，堪称同级最高效、稳定、平顺的动力选择。 这样的定位对于普通家庭车主来说非常重要。
“强安全”——系统化开发，乘员与行人双重安全理念
从笔者对行业的观察可以发现，近年来，安全已被中国品牌车企放在首位。 扭转中国汽车最初几年的不良安全纪录，不仅是每个行业参与者的责任。 这是大多数消费者无法承受的负担。 众所周知，汽车的安全分为主动安全和被动安全，分别对应于事故发生前和事故后两种状态。 以下将从以上两个方面进行研判。
俗话说，防患于未然，只有防患于未然，才能说是最安全的体现。 然后对全新一代唐燃油版的主动安全指标进行细化。 首先，在高端车型上，配备了ACC最智能的安全辅助系统，由走走停停全速自适应巡航系统、PCW预测碰撞预警系统、LDWS车道等六大智能安全辅助系统组成出发预警系统、智能交通标志识别、远近光灯智能切换系统、AEB自动紧急制动系统等最全面、最实用的ADAS智能辅助系统，包括监测、预测、预警、智能干预等多项功能。 配给12.99万的入门级配置车型还拥有33项安全装备。
虽然被动安全往往是保护乘员的最后一道防线，但它也是汽车安全的重中之重。 在很多人的固有思维中，车身铁皮的厚度似乎是影响安全的一个重要指标，但这似乎是一个古老的想法。 新一代唐车身不仅拥有可承重高达9吨的LCB高刚性安全车身，还具备轻量化要求，高刚性车身钢板应用比例达到63%，A柱、B柱门内的立柱、门槛梁和防撞梁，采用热成型钢和高强度钢材，大大减少变形程度，最终实现整体减重100公斤以上的同时，整体安全性提高乘客舱的性能得到改善。
“品质过硬”——国际知名供应商加持，200万公里测试背书
就像刚才笔者提到的安全性一样，可靠性往往是消费者对中国品牌车型不信任的主要来源之一。 然而，对于当今时代来说，汽车虽然是高科技工业产品，但已不再处于单一车企能够独立支撑的状态。 供应链早已成为国内外各大车企的主要模式。 汽车每个部件的零件均由最专业、业内最优秀的公司提供。 这是一个简单的供应链模型。 全新一代唐引进了博世、泽伊孚、海拉、西门子等世界一流供应商，最大程度保证零部件的可靠性。
除了引进优质供应商外，整车的测试也是质量保证的重要一环。 笔者多次深入车企一线测试环境，对于一款汽车的测试流程还是有自己的理解和体会的。 虽然每家车企在车辆量产前都会进行实际道路测试，但测试科目和测试里程等各种要求仍然存在差异。 就全新一代唐而言，它经历了高温高寒、高速颠簸、累计超过200万公里路试、碰撞测试等各种严酷测试，试图模拟未来任何商用车都会出现的驾驶环境、路况，从而验证车辆的可靠性。 对于消费者来说，如此严格的路试无疑是可靠性的一颗定心丸。
“强服务”——迪芬汇+形象店线上线下全面升级
与快速消费品不同，汽车的使用寿命一般为几年甚至十几年。 笔者认为，良好的服务体系是除了车辆本身之外的另一个重要指标。 不过，对于比亚迪来说，其独特的优势非常明显。 网上众多的迪粉丝无疑给品牌带来了良好的口碑和品牌效应。 除了全面升级的比亚迪形象店外，“线上+线下”深度融合的新零售渠道模式为消费者创造了更大的汽车价值。
作者有话要说：
纵观目前国内SUV市场，无论是中国品牌还是合资品牌，能够在平台、动力、安全、品质、服务等方面均衡发展的车型并不多，并实践武术。 不过，比亚迪全新一代唐无疑是其中之一。 经过以上五个大方面的研判，结合全新一代唐燃油版12.99万-16.99万的价格区间，打造出竞争对手无法复制的竞争力。 “造你”——全新一代唐燃油版势必成为15万级SUV价值的新标杆。
文/新能源信息分析网主编 宋楠
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