智造汽车/正汽
在国内汽车的发展历程中中大型suv销量前十名，SUV已经成为众多汽车企业落户的重要车型。 长城、奇瑞等车企凭借一些热门SUV车型在行业中站稳了脚跟。 不过，在中大型SUV领域，外资品牌依然占据着较为稳固的行业地位。
近日，某平台中大型SUV排行榜更新了，大部分SUV的排名并不令人意外。 不过，仍有部分国产SUV真正进入前20名，有的甚至比传统豪华品牌SUV的得分还要高。
1、老牌豪华SUV霸榜，宝马、卡宴表现突出
在本次中大型SUV口碑排行榜中，（丨）、保时捷卡宴并列前三。 其中，奔驰G级的入选显得有些牵强。 毕竟它189.2万的价格门槛就放在这个范围内，可以说是降维打击了这份榜单上的其他车型。 当然，无论是大G搭载的4.0T八缸发动机，还是三大锁支持的强大越野能力，这个榜单上的其他车型都很难有。
此外，保时捷卡宴和宝马X5的选择并不令人意外。 这两款车都是经典车型，拥有多年良好的市场口碑。 作为中大型SUV的标杆，宝马X5在动力充足的前提下，拥有长5米、宽2米的巨大尺寸。 卡宴的车身尺寸虽然比X5小，但在发动机动力和底盘品质上并不输给X5。 再加上保时捷一直擅长打造的豪华内饰，让卡宴收获了众多拥趸。
2、新势力评价不错，但国产燃油SUV很难进入前20
值得注意的是，上榜的10-20家中，不少是国内新造车企业，而以蔚来、小鹏、理想为代表的新能源豪华车也受到了众多车主的好评。 这些车企安装了大量的智能设备和新兴技术，高端的人车交互体验确实为他们吸引了一波粉丝。
不过中大型suv销量前十名，国内其他传统车企的大中型燃油SUV在榜单上得分并不高。 排名最高的是吉利，其他评级如 、 、 等均排在榜单前20名之外。 这里发生了什么？
3、需要时间积累，国产高端SUV仍需努力
榜单上有很多国产中大型豪华SUV，但笔者发现，有很多国产高端SUV在尺寸和动力上并不逊色于国外品牌，而且内饰和内饰也非常丰富。功能配置。 但得分仍不如榜单上的外资品牌。
以坦克500和宝马X5为例。 坦克500和高配版宝马X5都采用了3.0T涡轮发动机，两车的百公里加速几乎是一样的。 同样5米的车长，在气势上似乎并不逊色于宝马X5。 坦克500全四驱，9AT变速箱，双横臂悬架，14.6英寸中控的配置看起来也不错。
不过，Tank 500在动力、操控性和空间方面仍远远落后于宝马X5。 首先，从动力上来看，坦克500的发动机颜值虽然不逊于宝马X5，但其变速箱和发动机的调校却并不突出。 这导致坦克500存在加速曲线不平滑、低速受挫、换挡不够平顺等问题。
同时，坦克500虽然在车身长度上并不逊于宝马X5，但车身宽度和轴距却更短。 这与坦克500为了越野性能而牺牲车辆空间有关。 再加上坦克500缺乏底盘调校经验，其底盘的行驶品质也弱于宝马X5。 Tank 500从造车的初衷来看，算是“偏理科生”。 因为它注重越野性能，所以必须牺牲一些舒适性和空间。 但这背后也隐藏着国内汽车厂商发动机、变速箱和底盘调校能力不足的问题。
由于国外豪华品牌在大中型SUV销量和口碑上占据榜首位置，因此地位没有发生变化。 因此，国内厂商想要在燃油车领域脱颖而出，只能另辟蹊径。 坦克500其实是在硬派越野道路上开辟的一次探索。 不过，国产大中型SUV想要在品质上与国外厂商竞争，还需要打磨一些细节。