国六排放标准加速汽车行业洗牌
我国汽车市场经过十年的快速发展，汽车保有量已达2亿多辆，乘用车需求逐渐趋于饱和。 2018年以来，主要消费力量有所下降。 我国城市公共交通的完善、高铁网络的激增以及城市交通的限制，导致了汽车销售的低迷。
2019年7月1日后，按照环境保护部、原质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，为积极响应国家帮助打赢“蓝天保卫战” 全国21个省市将宣布提前实施国六排放标准，但这也加速了汽车行业的洗牌。
1、2020年中国SUV产销量逆势增长
SUV作为乘用车市场的重要组成部分，在我国市场需求量逐年增长，目前是我国销量仅次于轿车的第二大乘用车车型。 据中国汽车工业协会统计，2014年以来，我国SUV产销量快速增长，是所有车型中增长最快的车型。 2018年，受汽车市场消费需求下降影响，产销量均出现负增长。
2019年，SUV市场运行进一步恶化，产销量双降幅度扩大。 产销934.4万辆和935.5万辆，同比分别下降6.0%和6.3%。
但从乘用车整体市场走势来看，2020年，在SUV销量逆势上涨的带动下，SUV销量占乘用车整体销量的比重将进一步提升。 2014年以来，我国SUV销量占乘用车销量的比重逐年上升，从2014年的20.7%上升到2020年的46.9%，增长迅速。 其市场份额首次超过轿车，成为我国第一的乘用车车型。
2、哈弗H6领先地位不可动摇
具体到SUV品牌，根据乘联会发布的2020年1-12月销量数据，2020年全国SUV品牌竞争中排名靠前的企业优势明显，年销量20万辆以下品牌竞争很凶。 其中，哈弗H6以2020年累计销量36.44万辆位居第一； 长安CS75以26.21万辆的销量排名第二； 本田CR-V2020以年销量24.3万辆位居第二，位居第三。
从整个榜单来看，除了哈弗H6依然强势外，长安CS75系列在2019年依然保持强劲势头中大型suv销量前十名，2020年销量将进一步提升，排名仅次于哈弗H6。
从不同SUV车型来看，2020年，虽然中国自主品牌SUV市场份额将继续保持第一名，但在年度SUV销量排行榜前十名中，自主品牌和合资品牌各占5款车型但自主品牌总销量为汽车中大型suv销量前十名，占比55.2%。 合资品牌总销量占比44.8%。
以上数据及分析均来自前瞻产业研究院《中国SUV汽车行业市场前景及投资战略规划分析报告》。 募集资金投资可行性研究、招股说明书撰写等解决方案。