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即将上市:[瑞虎8]新款奇瑞瑞虎8优惠

   日期:2023-07-05     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:233    
核心提示:提车第1张手机拍摄记录,总里程数87KM,平均油耗10.6,那估计是从厂家到4S店,到提车,基本都是低速短距离行车,油耗高?奇瑞研发的新发动机,号称热效率达到38%、40%,现在又有新闻说达到了惊人的额45%。我的奇瑞瑞虎⑧刚刚跑到1万公里,抽个时间,做个总结,说的不一定对,纯属自我感受,欢迎交流,也欢迎拍砖。我的车是290T那款,其实就是1.所以,作为奇瑞车主,我也一样呼吁,请多多支持国产车!

查看完整内容> 提车时的第一条手机记录,总里程87KM,平均油耗10.6,所以估计从厂家到4S店,提车,是基本上都是低速短途行驶,油耗高? 不,再来吧! 当时我还不知道有智云互联网手机应用程序可以使用,所以我就用手机拍照并记录下来。 北冥有一条鱼,它的名字叫鲲。 鲲之大,不知数千里外,化为鸟,名鹏; 鹏的背影,你知道有多少万里之遥; 它愤怒地飞翔,它的翅膀就像天上垂下来的云彩。 是鸟,它将由海路迁徙到南明。 如果是南明,那就是天池! 庄子的《逍遥游》用几个数字和简单的几句话,向大家展示了鲲鹏的潜力。 奇瑞研发的这款新发动机号称热效率达到38%、40%,现在有消息称已经达到了惊人的45%。 真是为国货感到自豪! 但我个人觉得“鲲鹏”这个名字太好了。 当苹果陷入困境时,大家都知道了华为的“鸿蒙”系统,也知道华为将《山海经》中的许多神兽的名字注册为商标。 华为手机芯片命名为麒麟; 华为人工智能芯片名为升腾; 华为的路由器芯片被命名为凌霄。 英雄所见略同,华为的PC处理器芯片和奇瑞的动力一样,恰好也被称为“鲲鹏”; 经典的上古神话,深入人心的瑞兽。 必须? 保护民族工业的文化图腾,国货要自强不息,而不是说说而已。 虽然有点远,不过话又说回来,今天我是来交作业的。 我的奇瑞瑞虎⑧刚跑到一万公里。 我花了一些时间来总结一下。 我说的不一定正确。

因为这是我人生中第一辆国产自主品牌汽车,感觉新鲜又陌生,所以有时间我就会总结记录一下关于这只“老虎”的一些点点滴滴,就做个记录吧。 下面就啰嗦一下虎8:【最满意的一点】发动机动力。 我的车是290T车型,动力其实是1.6T鲲鹏。 这么大的车一般只需要7~8个油。 我说的是综合油耗。 我尝试过数百公里的高速和120KM的匀速巡航。 /小时,油耗8L左右,如果是100的话,至少能减少一升油耗,这个我还是比较满意的,关键是要提速的时候,一脚油门,还有乘坐的感觉瞬间熄火真是让人意想不到,1.6T发动机还能有如此明显的推背感! 瞬间加速功能强,仍然意味着发动机的强大。 我上过几次高速公路,不知不觉就上了140、150。 【最不满意的一点】最不满意的一点可能就是它的隔音效果,确实有点弱。 虽然对得起这个价格,但还有很大的进步空间。 真诚希望论坛里有厂家的技术人员或者设计团队。 尹老板可能看不出来,但希望厂家有人能听听店主的声音! 事实上,如果增加预算,处理好隔音,汽车的驾驶体验将会翻倍! 就像前浙江大学(现太原理工大学)郑强教授多次说过的:如果我们不支持民族汽车企业,他们怎么会有资金去开发更安全的汽车? 这实际上是一个循环的结果。

所以,作为奇瑞车主,我也呼吁suv十万左右车型图片,请支持国产车! 给它一些销量,给他一些时间,一起见证他的成长! 有一天,中国至少会有两三个做扎实产品的车企跻身世界汽车前十名。 继续往前走,后面就有美丽的风景了~~~还有很多值得一提的地方,比如: 1.空间不错,挺宽敞; 我买了一辆七座的,知道自己用的不多,但我个人觉得有用,值得用几次! 2、存储空间? 存储空间很多,但还是发现有些空间没有被找到和利用; 3.智能设备、车机,对我来说还可以。 经常导航的时候,我把手机导航发送到屏幕上,除了中控的屏幕显示之外,仪表盘也会显示导航。 这实在是出人意料。 说到中控,还是人性化的,数据全面suv十万左右车型图片,对我来说已经足够了:听音乐、听相声也能缓解开车时的一些疲劳。 4、自动化(原谅我不知道怎么表达):比如:发动机关闭时,档位会自动回到P位。 下车关门后,它会自动锁止并抬起玻璃,回家时大灯会自动打开。 虽然这些都不是先进的技术,但是进口车(尤其是合资车或者)在这方面,一定能够尽可能的节省。 5、说一下别人的抱怨。 我个人的看法:有人认为虎8的头灯弱。 与我购买并驾驶的进口合资车相比,虎牌⑧的大灯亮度相当不错。 有人觉得视角有点窄,反正我觉得:其实人眼看东西就够了; 确实感觉灯宽不够,经常夜间开车注意安全的朋友,建议换灯; 有人说声音差,我感觉还是压垮很多车的。

虎⑧原厂音响,我花了一万多块钱在某品牌进口四驱越野车上改装音响。 然而,瑕疵遮不住玉,玉也遮不住。 优点缺点很多,缺点也比较明显: 1、隔音效果较弱,特别是车速达到90、100KM后,风噪、胎噪明显,必须用音乐来听压下去,不然你心里的火焰压不下去,哈哈哈; 我实在受不了这个,总想给全车做隔音; 2.底盘确实硬,相当硬,甚至比我前段时间经历的硬派越野体验还好,特别是在过隔离带或者带速过小坑的时候,感觉酸酸的而且清爽,几乎无敌。 我自己的车后排做过几次,过维修站的时候,感觉很爽。 最后用一句话总结一下:还是喜欢奇瑞以前的广告语:动静皆风云~~~路就在脚下~~~风景就在前方~~~虽然虎子才跟我在一起半年,他也跑了一万公里了~~~而且,还跟我一起去了一趟安徽黄山,还去了一次中岳嵩山。 下面的照片是黄山美丽的风景。 刚刚收集了30张图,看看晶晶日报能不能拍下来~~! 当晚,我入住迎客松旁边的酒店,看到了许久未见的美丽星空! !

 
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