日前，中国汽车流通协会与精真评估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。 保值率研究旨在反映品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力，为未来回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低经营风险，提高经营效率。
保值率数据用于关注过去的市场环境、行业趋势、企业发展与保值率之间的关系。 同时，也能在微观层面体现品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力。 本榜单保值率价格数据采用车况良好的二手车销售价格（B2C）计算。 以下是数据的性能排名：
政策方向
汽车芯片标准体系
汽车芯片一度面临“卡脖子”局面，这是未来保障供应和价格稳定的重点。 汽车芯片与消费电子芯片有显着不同，强调的是稳定性和安全性，而不是尖端性能。 此次工信部牵头制定行业标准，将有助于产业融合和健康发展，也将加速完善国内汽车芯片供应链。
流行趋势
新能源汽车充电服务保障
长途出行充电难曾是电动汽车的痛点，尤其是小长假期间。 加快充换电设施建设将显着改善电动汽车用户的出行体验，无论从促进消费还是推动汽车电动化转型，都符合整体利益。 目前，旅游景区和农村地区的充电设施仍难以满足短期爆发性的充电需求。
线上车辆来源变化
汽车供应恢复增长
二手车经销商规模普遍较小，小微企业信心恢复需要较长时间。 目前汽车供应已恢复至年初水平。 此外，从需求来看，小长假出行的需求也将刺激汽车消费的增长。
各级别保值率
探索细分市场
除了严重萎缩的小型车市场外，这一时期保值率上升的品类是定位较低的紧凑型轿车和小型SUV。 消费趋势呈现分化。 低价机型之所以受到青睐，是因为用户基数大，市场占比大。
奢侈品牌保值率
奢侈品牌降价
奢侈品牌溢价逐渐下降，产品力难以持续提升，这是奢侈品牌当前面临困境的症结所在。 此外，豪华品牌在服务品质方面并未展现出优势，新国产品牌的表现甚至超过了传统豪华品牌。 随着汽车产业的深入整合，一些品牌已经处于退出的过程中。 这个时候就需要注重车主售后权益的保护。
海外主流品牌保值率
品牌价值需要重新评估
合资品牌汽车仍然是国内市场对外开放的重要窗口和渠道。 丰田、本田等主流合资品牌的保值率高于大多数豪华品牌。 未来，市场细分方法将会调整，品牌定位将根据产品、服务、定价等一系列因素重新评估。 新能源汽车，尤其是刚刚推出的新品牌，需要重新评估品牌价值。 二手车经销商在这一变化过程中发挥着重要的信息反馈作用。
自主品牌品牌保值率TOP15
自主品牌变化
自主品牌销量火爆的同时，提价依然困难。 依托“会展经济”，做强区域市场，是自主品牌“分步经营”的有效途径。 长安、荣威、奇瑞等传统品牌抗压能力更强，逆境变化幅度更可控。
人气保值率排行榜
自主紧凑型SUV保值率排行榜
在自主紧凑型SUV级别中，坦克300依然受欢迎。 出色的越野能力和合理的价差让坦克始终成为爆款车型，保值率稳坐榜首。 传祺GS4 PLUS依托同级优秀空间，堆叠更多配置，在平台、动力、操控、安全等方面进行了针对性升级，让驾驶更快、更有乐趣、驾控感更高，保值率排名第二，领克01和吉利博越分别排名第三和第四。
人气保值率排行榜
国内主流MPV保值率排名
别克GL8（参数|询价|图片）作为国内MPV领域的先行者，被公认为标杆车型，尤其是在商务MPV市场。 第二、第三名分别是本田的奥德赛和艾里逊。 二胎政策提振了MPV的销量。 相比GL8的商务属性，两款车型更适合家用。 传祺M8和荣威iMAX8紧随其后。 经过多年的努力，自主品牌也在MPV市场占有一席之地。
人气保值率排行榜
10万以内小型SUV保值率排名
随着消费市场的升级和消费者年龄的下降，一些入门级廉价车市场逐渐被年轻群体占领。 尤其是10万元以下，吉利缤越凭借吉利的品牌效应和同级别较高的销量，已被证明更受认可，保值率稳居第一。 名爵ZS外观年轻化2023年轿车销量冠军排行榜，搭载高标准动力系统，保值率排名第三。
人气保值率排行榜
10万辆自有紧凑型轿车保值率排行榜
在10万级以上自主紧凑型轿车中，来自CMA平台的星瑞自上市以来就以为消费者提供更高水准的体验而著称，保值率排名第一。 荣威i6 MAX拥有不错的外观和内饰设计，并且拥有大空间表现。 此外，丰富的配置、丰富的动力总成以及实惠的价格满足了大众的购车需求。 排名第三。
新能源汽车市场变化
氢能产业获得支持
新能源汽车包含多种技术路线，背后依赖漫长的产业链。 它们是我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系、实现碳中和的重要抓手。 目前2023年轿车销量冠军排行榜，我国氢燃料电池汽车保有量约为1.5万辆，以商用车为主。 不少地区正在积极申报燃料电池汽车示范应用项目，推广工作已驶入快车道。 新能源汽车的技术路线必将多元化，而不是纯电动汽车作为唯一选择。
不同类型新能源汽车保值率
降价继续
曾经是新能源二手车“领头羊”的特斯拉，也面临着新车降价的预期。 在这样的大趋势下，二手市场出现了恐慌。 要扭转这种预期，产品方需要回归“价值”逻辑，通过提升产品性能和体验来替代降价的粗放竞争。
主要纯电动汽车保值率
2023年纯电动汽车主力榜单中，微型车和紧凑型车占比增加，纯电动车型前三名将是科莱威、比亚迪海豚、保时捷； 比亚迪多款车型将进入该名单。
主要插电式混合动力车型保值率
在本月的插电式混合动力榜单中，比亚迪多款插电式混合动力车型入榜。 其他国产品牌还有荣威、领克等，非国产车型以进口车型为主。