7月前两天，新能源车企照常公布6月份销量数据，同时2023年上半年成绩单也出炉。
在这个火热的六月，整体市场迎来复苏，同时不少车企销量也迎来历史新高。 新势力方面，理想单月首次突破3万辆，以压倒性优势领先新势力； 沉寂两个月后，蔚来销量也回到了万辆的水平； 也有小幅增加。
传统车企方面，比亚迪以25万辆再次创下新高，广汽艾安也连续四个月销量超过4万辆。 接下来我们就来看看各车企的具体表现。
理想首次破3万辆，蔚来与小鹏互换位置
今年以来，理想汽车凭借L车系列的成功，不断创下销量新高。 6月首次突破3万大关。 6月，理想累计交付新车32,575辆，同比增长150.1%； 今年1-6月，理想汽车累计交付量达1000辆，已超过2022年全年交付量。
对于下一步目标，理想汽车CEO李翔表示，第三季度，理想L8、理想L9的目标是每月交付1万辆以上，理想L7将挑战每月1.5万辆的交付目标; 今年第四季度，理想将挑战每月4万辆的交付目标。
此外，理想首款纯电动车型理想MEGA也将于第四季度发布，定位大型MPV车型。 同时，理想已于6月启动了国内首个不依赖高精度地图的城市NOA试驾，并将于下半年向用户交付通勤NOA功能。
经过两个月的低迷后，蔚来终于在6月重回万辆水平。 蔚来6月交付新车10707辆，环比增长74.0%。 其中SUV车型交付6,383辆，轿车交付4,324辆。 1-6月，蔚来累计交付新车54,561辆。
蔚来销量的恢复一定程度上也得益于价格体系的调整。 6月12日2023年3月汽车销量快报，蔚来宣布全系车型降价3万元，并解除整车价格更换电池的权利。 用户可以根据自己的需要灵活选择。 同时，较低的汽车价格也降低了消费者的购买门槛。 。
此外，蔚来还于6月迎来了ET5旅行版的上市交付，以及全新ES8的交付； 对于备受期待的新ES6，蔚来已于6月完成产能爬坡，7月交付将加速，这将进一步拉动蔚来销量。
小鹏6月份交付汽车8620辆，环比增长15%。 虽然略有增加，但依然没有超过一万。 不过，随着小鹏G6的上市交付，或将迎来反弹。
零跑再创新高，极氪重回万辆水平
第二阵营中，哪吒和乐跑6月份销量稳定维持在万台以上，极氪星也时隔数月再次突破万台。
继5月份销量12000辆之后，六月份零跑汽车再次创造品牌新高，共交付13209辆，同比增长。 其中，C系列车型交付超过11600辆，占比超过87%； 而主力车型C11的交付量突破8900辆，也创造了新高。
零跑汽车于今年3月初完成了全系车型的更新并进行了价格调整，特别是增程车型的推出，极大地提振了销量。 今年1-6月，零跑汽车共交付新车4.45万辆，较去年同期的5.2万辆有所下降，但近两个月保持增长趋势。
哪吒汽车6月份销量略有下降，但幅度较小。 6月，哪吒汽车系列交付12132辆。 其中，海外交付1,201辆，哪吒GT交付1,298辆。 上半年哪吒累计交付6.24万辆，2022年同期为6.31万辆。
与蔚来一样重回万辆水平的极氪，6月交付新车10620辆，同比增长146.9%，环比增长22%。 今年1-6月共交付汽车42633辆，同比增长124%。
极氪X车型于6月12日交付，对销量增长起到了一定的拉动作用。 目前极氪品牌仅有极氪001、极氪009、极氪X三款。根据规划，2024年和2025年极氪将总共新增4款新品，到2025年将同步推出8款。 销售。
华为与华为联手打造的AITO文杰本月并未公布具体销量数据，但根据Celes发布的销量快报可以看出，Celes 6月份销量为5668台，同比减少25.99%； 今年上半年累计销量25761辆，同比增长19.37%。
比亚迪再创历史，广汽艾安连续四个月突破4万辆
在传统车企的新能源销量阵营中，比亚迪依然是王者，6月份销量再创新高。
比亚迪6月销量同比增长94.25%，其中乘用车销量同比增长88.2%； 海外销量达到10,536辆。 今年1-6月2023年3月汽车销量快报，比亚迪累计销量已达125.56万辆。
其中，EV纯电动车型6月销量12.82万辆，DM混合动力系列6月销量12.35万辆，基本持平。 此外，比亚迪王朝+海洋网销量为11,058辆。
值得一提的是，腾势品牌第二款车型腾势N7将于7月3日正式上市交付，结束目前仅支持腾势D9一款MPV车型的局面。 据腾势品牌首席共创官赵长江介绍，到目前为止，N7已收到约2.4万份订单。 预计N7上市后月销量将突破5000台，并逐步向10000台的目标迈进。
广汽艾安6月销量45,013辆，同比增长86.7%。 与上个月相比，销量增加了10辆，也创下了新高。 连续四个月稳定在4万辆以上。 今年1-6月，广汽艾安汽车累计销量同比增长109%。