2023年新能源汽车销量排名
1 比亚迪海豚
2 宏光MINI
3比亚迪秦
4 特寺七金里（莫
5 比亚迪汉
6 红旗E-QM5
7 比亚迪印章
8海军SL03
9蔚来ET5
10 永恒之塔 S
2023年1月，国内十大新能源轿车车型销量总计10.29万辆，其中比亚迪海豚销量最多，1.76万辆，宏光MINI、比亚迪秦排名第二、第三，销量分别为1.64万辆、1.42万辆。 万辆。 特斯拉（）、比亚迪汉、红旗E-QM5、比亚迪海豹、深蓝SLO3、蔚来ET5、Aion S进入前十名，销量排名第4-10名。
与去年同期相比，销量增幅最大的是红旗E-QM5，增幅达1209.2%。 特斯拉（Model 3）销量增长 323.7%。 比亚迪汉、AionS、宏光MINI、比亚迪秦销量出现负增长。
昨天，乘用车市场信息联席会议召开月度分析会。 2月份，乘用车市场零售量139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。 随着市场复苏2023年8汽车销量，新能源汽车增速高于市场增速。 随着国家补贴取消和过渡调整完成，2月份国内新能源乘用车零售量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。
旅联秘书长崔东树分析称，2月份零售额环比实现7.5%的正增长，在疫情等综合因素影响下2023年8汽车销量，是符合预期的合理走势。春节和政策退出。
新能源市场正在摆脱国外补贴退出的影响，呈现加速复苏趋势。 零售市场方面，2月份国内新能源汽车零售渗透率为31.6%，较2021年2月的21.7%渗透率提升10个百分点。
得益于新能源市场的增长，越来越多的新能源汽车超越燃油车成为“爆款”。 在乘联会编制的单一车型销量榜中，前八名车型中，新能源汽车占据6席，分别是比亚迪宋52400辆、51412辆，比亚迪元33612辆，比亚迪秦30540辆，Model 3销量22990辆，海豚（配置|询价）22,861辆，燃油版车型中仅轩逸和速腾分别以34,457辆和20,725辆位列第三和第八。
从车企来看，比亚迪依靠纯电动和插电式混合动力驱动继续领跑，2月销量突破19万辆； 特斯拉中国在纯电动汽车领域依然保持领先地位，销量超过7.4万辆； 吉利等传统车企在新能源领域表现相对较好，销量在2万至3万辆左右； 新势力表现分化。 文杰卖出6000多辆，退出第一梯队。 2月份新势力整体零售份额为11%，同比下降2个百分点。
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