5月25日，汽车媒体根据JATO整理的数据发布了2023年第一季度全球汽车销量排名。
今年一季度特斯拉Model Y销量达到150万辆，同比增长55.3%，成为全球销量冠军。 这一成绩让丰田卡罗拉首次失去了家用车的称号，而前五名中剩下的四辆都是丰田的燃油车。 特斯拉官方也在微博上庆祝了这一历史性时刻，并向所有新老车主表示感谢。 值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克早在去年8月就预测，Model Y将成为2023年最畅销的车型。
新能源汽车是未来汽车市场的发展趋势。 各国政府和企业都在积极开发和推广，将成为未来汽车市场的主流。 新能源汽车销量超过燃油汽车也就不足为奇了。
新能源乘用车渗透率超8%
世界新能源汽车的发展从混合动力开始，随后逐渐进入电池时代。 纯电动、插电式混合动力成为新能源真正的政策支持。 2013年以来，在各国扶持政策的推动下，新能源汽车快速发展。 2021年，全球包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池在内的新能源乘用车销量为623万辆，同比增长118.6%。
全球新能源汽车渗透率总体呈现快速增长趋势。 今年已达到8.5%。 其中，中国新能源渗透率已达13%，德国为23%，挪威渗透率为70%。 美国只有4%，日本只有1%。 因此，世界新能源发展的不平衡性极为明显。 随着美国加大新能源渗透率，世界新能源汽车进入强劲发展的新阶段。
全球新能源汽车销量预测
据EV Sales统计，全球新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年全球新能源汽车销量将爆发。 2022年，全球新能源汽车销量将达到1082万辆。 预计到2026年，全球新能源汽车销量将达到3380万辆。
EV有话要说：
从全球环境保护和可持续发展的角度来看，新能源汽车销量超过燃油汽车是一件好事。 这将有利于减少燃油汽车排放的污染物，保护环境，减少空气污染2023中国燃油车销量排行2023中国燃油车销量排行，同时也有利于节约能源，降低能耗。 此外，新能源汽车的产销也给相关产业带来了新的发展机遇，促进了相关产业的发展壮大。 虽然新能源汽车价格、充电设施等方面还存在一些问题和挑战，但这些问题也在不断解决和完善。 因此，新能源汽车销量超过燃油汽车是必然趋势和发展方向。
