汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。 所谓保值率是指模型在使用一段时间后的剩余价值。 取决于汽车的性能、价格波动范围、可靠性、配件价格、维修方便性等诸多因素。 它是汽车综合水平的体现。
近日，中国汽车流通协会与景臻评估联合发布了《2022年中国汽车保值率报告》。 在最受关注的自主品牌榜单上，不乏进入前十的热门品牌。 当然，也有一些令人惊喜的品牌。
今天我们就通过这份报告来分析一下目前中国消费者最关心的自主品牌，它们的保值率如何，消费者能否安心购买？
1、五菱汽车
三年保值率：69.43%
作为国人最喜爱的汽车品牌之一，五菱毫无悬念地荣获自主品牌保值率第一称号。
就具体车型而言，五菱保值率最高的车型无疑是五菱宏光MINI EV，一年保值率高达85.74%，高于特斯拉Model 3（82.9%）、比亚迪汉EV（82.24%）。 %）、AION Y（79.32%）等明星机型均较高，这确实令人意外。
2.领克
三年保值率：65.53%
作为国内为数不多的高端汽车品牌之一，领克的高保值率并不令人意外。
在品质方面，领克对于旗下车型的产品力有着极高的要求。 其“全球安全理念”包含了对安全的多维度理解，这也让领克所有车型都以高安全系数着称。 ，让消费者放心。
销售方面，领克平时很少有降价促销，这也保证了其二手价格的稳定性。
3、广汽传祺
三年保值率：65.03%
广汽传祺位列榜单第三，主要得益于高端车型保值率高，尤其是在MPV和SUV领域。
首先是MPV。 广汽传祺M8三年保值率高达77.37%，位列自主MPV第一。 广汽传祺M6三年保值率为69.61，足见其在MPV领域的实力。
此外，高端中型SUV传祺GS8的保值率也高达67.83%，这也展现了广汽传祺在高端领域取得的成绩。
4、哈弗汽车
三年保值率：63.06%
哈弗H6作为曾经的自主SUV“扛把子”，带动了整个品牌的高保值。
从具体车型来看，虽然哈弗H6是最受欢迎的车型，但保值率最高的是硬派中大型SUV哈弗H9。 其三年保值率达到72.09%，在自主中大型SUV中排名第一，比排名第二的荣威RX8（59.49%）高出十多个百分点，可谓非常强劲。 这也在一定程度上肯定了哈弗在硬派SUV中的领先地位。
5、长安汽车
三年保值率：62.29%
排名第五的是长安汽车。 与前面其他玩家都主打品类不同，长安车型保值率相对均衡，无论是轿车还是SUV都有着不错的表现。
具体车型来看，中型轿车睿腾CC三年保值率已达53.37%，中型SUV长安CS85 COUPE的三年保值率也达到63.28%。 此外，CS75 PLUS和UNI系列的表现也可圈可点。
6、东风日产启辰
三年保值率：61.75%
虽然已经正式回归东风日产体系，但启辰仍然有自己的血统。 在保值率方面，得益于日产强大体系的背书，启辰也表现出色。
目前启辰的两款主力车型大V和启辰星在市场上都有着不错的保值率。 就连启辰D60，三年保值率也高达64.59%。
7. MG
三年保值率：61.27%
近两年，名爵在车型方面主要瞄准了年轻市场，因此在年轻用户中有着不错的口碑，这也在一定程度上有着不错的保值率。
但缺点是名爵的销量除名爵6和名爵5外主要由旗下子公司支撑，所以整个品牌的保值率大部分都是由这两款车支撑的，整体颜值一般。
8.蔚来
三年保值率：60.99%
作为纯电动汽车品牌，蔚来能在以燃油车为主的车企中三年保值率排名第八实属不易。
具体车型来看中大suv保值率排行榜前十名，蔚来ES6三年保值率为63.3%，ES8三年保值率为58.9%。 但如果将期限缩短至1年左右，那么蔚来各车型的保值率将达到77%左右。
9、荣威汽车
三年保值率：60.42%
荣威和名爵在技术平台上属于一般关系，因此两个品牌的保值率差别不大。 虽然荣威的销量并不算太高，但保值率却高于奇瑞和比亚迪，这也说明市场对荣威品牌的认可度还是比较高的。
具体车型来看中大suv保值率排行榜前十名，中大型SUV荣威RX8的三年保值率达到了59.49%，荣威RX3的三年保值率也达到了63.99%。
10、吉利汽车
三年保值率：60.12%
多年的独立一哥吉利仅排名第十，多少有些出乎意料。
吉利保值率低的主要原因是产品线太多，而嘉际、豪越等相对冷门的车型特别容易拉低整个品牌的平均水平。
就具体车型而言，例如小型车金刚的三年保值率为53.3%，中型车博瑞的三年保值率为56.77%，小型SUV远景X3的三年保值率为67.05%。 未来，随着华星高端系列数量的增加，吉利整体保值率应该会持续提升。