随着自主车企认知度和技术的不断提升，不少品牌都推出了20万级SUV车型。 中国消费者普遍对这些车型评价较高，并愿意购买。 比如今天的主角长安和广汽传祺GS8，他们的顶配车型售价都已经突破了20万。 冲击高端市场，那么这两款车型对比你代表谁呢？
如果只看脸的话，谁更有魅力呢？
外观方面，长安车头部分采用了全新的家族式前脸，点阵式进气格栅在视觉效果上非常科幻、立体。 这个数字攀岩墙的概念在视觉效果上也更加个性化。 此外，它的车身饱满、线条硬朗，有着大型硬派SUV应有的强势风格。 车型辨识度高。
值得一提的是，长安采用主动进气智能格栅，风阻系数降低3.5%，不仅优化油耗表现，还改善冷启动条件，减少热损失。 而且，作为发动机舱隔音的重要组成部分，可以提高声学性能20万以内国产suv那款好，带来更好的驾驶体验。 对于一款20万元左右价位的SUV来说，这样的设计或许更值“票价”。
至于传祺GS8，它采用了两种设计来区分普通版和混动版，官方分别命名为“展威逸”和“龙林逸”。 “展威翼”的前格栅充满了金属切割镀铬元素，呈“V”字形对称排列，外观上看起来更加激进。 “龙临逸”的前格栅尺寸更大，格栅内部充满了亮银色的菱形元素，比燃油版多了几分未来感，更能体现其混动车型的身份。
双前脸的设计无疑能够满足更多细分领域消费者的购车审美，实现“一鱼两餐”，是积极应对市场变化的解决方案。 从设计上来看，长安看似有些简单，但对于大多数消费者来说20万以内国产suv那款好，选择起来或许并不困难。 另外，传祺GS8的双前脸设计，客观上也降低了该车型的辨识度，属于鱼与熊。 你不能两者兼得。
看看空间，谁更居家？
作为一款家用SUV，空间一定是我们关注的重点。 毕竟，只有大的空间才能承载全家人的幸福。 从数据来看，传祺GS8的车身尺寸领先于长安，但实际体验中却并非如此。 比如长安就比较注重空间布局。 其精致的空间设计，使车内的可用空间更大，驾驶舱更加宽敞舒适。
而且，其第二、第三排拥有令人满意的腿部伸展空间，并人性化地配备了手套箱、前杯架、上部眼镜盒等32个储物空间，满足不同人群的个性化储物需求。 ，出行更加方便。 传祺GS8第二排的乘坐体验差别不大，也很宽敞舒适，不过第三排的座垫有点低，坐完后乘客的大腿需要抬高一些下来，长时间骑行会感觉不舒服。
而且长安的后备箱第三排可以折叠放平，创造出465L的空间。 第二排和第三排完全折叠下来，达到了2000L以上的空间。 该车可直接改装为卧铺车。 不仅可以轻松放下两个行李箱，方便购物，而且还为长途自驾时提供了舒适的休息空间。 传祺GS8在这方面的表现并不理想。 虽然空间充足，但布局不够灵活，实用性也打了折扣。
相比性价比，谁的定位更亲民？
性价比是消费者购车时关注的另一个重点。 作为中国自主品牌中的两大领军品牌，长安汽车和广汽传祺在性价比方面都拥有巨大优势，但他们谁更胜一筹呢？ 我们来分析一下。 先看定价，长安入门版指导价仅为17.59万元，而传祺GS8入门版指导价为18.68万元，与顶配版相差近7万元。 两种配置基本等效。 对于家庭消费者来说，长安的价格更加实惠，对于追求性价比的爸爸们来说值得考虑。
在售后服务和维护方面，长安在成本方面也比传祺GS8有一定的优势。 对于家庭用车来说，较低的用车成本自然可以帮助家庭节省总开支。 对于家庭消费者来说，长安的表现可能更加均衡。 它可能不是一个完美的车型，但它有更全面的考虑，是家庭用车的不错选择。
写在最后：
可以说，长安和传祺GS8各有优势。 它在设计、内饰、空间、动力、配置等方面都展现了强大的实力，但如果从以上角度考虑，长安确实更突出一些。 如何做出选择取决于具体的购车需求。