受春节假期以及传统燃油车购置税收优惠政策取消影响，车企提前透支了部分需求，车市表现并不理想。 本月乘用车市场零售量129.3万辆，同比下降37.8%。
TOP10厂商零售总量为70.7万辆，贡献销量55%。 上榜的自主品牌厂商有3家，分别是比亚迪、长安汽车和吉利汽车，分别排名第一、第二和第五。
1月份，有两家厂商销量超过10万辆，分别是比亚迪和长安汽车； 上汽大众以7.8万辆的零售量排名第三。
与去年同期相比，两家车企均保持正增长。 同比值从高到低分别是比亚迪和一汽丰田汽车销量排行2023，分别增长40%和7%； 同期一半，同比下降50%。
TOP车系共有3款新能源车型，其中纯电动车系2款，销量从高到低依次为海豚、五菱宏光； 1 插电式混合动力汽车系列。 除宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、哈弗H6 3 SUV车型外，其余车型均为轿车。 Song PLUS DM-i销量较上月减少1.3万辆，本月零售量2.8万辆，排名第一； 朗逸和轩逸作为燃油车市场的常青树，本月销量均排名第一。 2.第3号； 五菱宏光本月以1.6万辆的销量排名第七。 宝马5系是TOP车系中最贵的车系，本月零售量为1.49万辆，排名第9。
富通智能数据分析显示，1月份乘用车市场共反馈问题6577条。 涉及质量问题4308起，占65%，其中车身附件和电气问题最为突出汽车销量排行2023，其次是发动机/电机相关问题； 服务问题2211起，占比34%，其中销售欺诈问题最为突出，其次是不履行承诺相关问题。
具体问题中，投诉数量与宣传不符的最多，其中宝马X3投诉最多； 二是视听系统故障问题，冠陆车系最为突出； 本月系统升级问题排名靠前，这是受冠地投诉数量影响较大的。 吉克尔001车系本月投诉较多，大量用户反映厂家修改购车权内容，未兑现销售承诺。
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