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全新产品:结语:广汽三菱一格挑战珠海国际赛车场

   日期:2023-07-02     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:160    
核心提示:4月2日,广汽三菱汽车有限公司在珠海国际赛车场举办“奕歌激活都市驭望挑战赛”。发车仪式后,十几辆红色的广汽三菱奕歌SUV,在一辆白色九代EVO跑车引领下,鱼贯驶入珠海国际赛车场赛道。帕杰罗是日本三菱汽车公司1982年推出的一款经典越野车。广汽三菱敢于把量产车奕歌拿到珠海国际赛道举办挑战赛,说明对自己的产品还是很有底气的。

时值立春,海滨城市珠海春意盎然,气候宜人。 4月2日,广汽三菱汽车有限公司在珠海国际赛车场举办“一格激活城市希望挑战赛”。 通过赛道加速、赛道竞速、麋鹿体验等环节,充分考验了亿格的加速性能、制动能力、过弯稳定性和指向精准度。

除赛道挑战外,主办方还安排了70分钟的道路试驾,包括城市路段、观光路段、风景区路段、越野路段以及省县路段。

通过各种专业赛道和城市道路试驾,您可以充分感受到这款来自三菱越野家族的城市SUV逸格的非凡魅力,以及其超强的越野性能和城市道路舒适性。

李曲明 广汽三菱常务副总经理

广汽三菱汽车有限公司常务副总经理李曲明先生在赛场上表示,三菱作为百年品牌,始终坚持专业精神,在性能和驾控方面从不妥协。 传承EVO强大操控性能的逸格将为年轻人提供更高性能的驾驶体验,向他们传递挑战极限、超越自我的人生理念。

一格——越野车与跑车的完美结合

发车仪式结束后,十几辆红色广汽三菱逸格SUV在一辆白色第九代EVO跑车的带领下鱼贯驶入珠海国际赛车场。 很多第一次看到一哥的观众都感叹,这辆车太时尚了,太吸引人了。

三菱汽车一格设计总监表示,作为三菱旗下最年轻的SUV,一格融合了帕杰罗的越野基因和跑车EVO的运动基因,将跑车融入SUV。

帕杰罗是日本三菱汽车公司于1982年推出的一款经典越野车。最新一代帕杰罗帅气、大气的外观代表了注重健康、运动的现代都市生活的潮流。 宽大、威猛、厚重,展现出越野车应有的肌肉感。 精致又优雅,霸气又不失稳重。 迄今为止,四代帕杰罗车型在全球170多个国家累计销量已超过200万辆,声誉卓著。

EVO是三菱汽车为世界拉力锦标赛开发生产的涡轮增压跑车,至今已生产第十代。 EVO连续四年夺得世界拉力锦标赛年度冠军,成为当时比赛中动力最强劲的赛车,被誉为最快的战车。

广汽三菱总经理葛城伸介驾驶EVO开始首乘仪式

EVO不仅在赛场上表现出色,更是众多追求高性能跑车车迷心中的超级街车。 自90年代初诞生以来,EVO一直是一款充满赛车血液的跑车,无论在汽车拉力赛还是场地赛中都有着出色的表现。

逸格由殿堂级设计大师国本恒博设计,以“形式追随功能”的设计理念为核心,巧妙地将SUV的外在美感、内在功能与跑车的动感优雅融为一体,兼具美感和实用价值。

逸阁动感溜背造型、起步式俯冲腰线、双尾设计、贯穿式尾灯、科技感极强的卧式中控台、全新升级的家族式前脸,将动感造型与实用空间有机结合,激活逸阁拥有独特的性质。 一格的优秀设计荣获2018年国际三大设计奖之一的芝加哥优秀设计奖。

国际赛道拷问一哥出色表现

珠海国际赛车场始建于1996年,是国内第一条符合国际汽联一级方程式标准的国际级赛车场。 珠海国际赛车场全长4.3公里,有10条右弯道、4条左弯道、2条直道,长度分别为900米和500米。 其中,900米主直道后面是快速弯道和500米直道,最高时速超过300公里。

珠海国际赛车场为世界级赛车手提供了具有挑战性的弯道超车。 数十场国际赛事曾在这里举行过,非常惊险刺激。 广汽三菱敢于带着量产车逸格到珠海国际赛车场举办挑战,可见其对自家产品还是有信心的。 不管是骡子还是马,拉出来遛一遛就知道区别了。

三菱汽车专家告诉我们,三菱一格拥有四项出色的驾驶性能,一是三菱独特的四轮驱动控制,二是高刚性车身,三是1.5L双喷射涡轮增压发动机结合模拟8四缸发动机。 CVT变速箱的动力组合,第四是前后独立悬架,可以在所有路面上舒适地行驶。 这四项性能都在赛道行驶中得到了充分的检验。

挑战开始前,教练会开车绕场一周,熟悉赛道。 然后戴上头罩和头盔,坐上一哥的主驾驶,开始赛道挑战。

第一圈是热身赛,不分时间。 第二圈,在教练的指导下,我们全力以赴。 首先要做的是从0公里直线加速到60公里。 握紧方向盘,油门踩到底,一哥怒吼着,朝着目的地冲去。 充分展现了双喷发动机的澎湃动力和CVT变速箱的平顺性。 紧急制动体验了一哥的高效制动力和安全性,完全没有跑偏的情况。

我的记录...强调参与

当驾驶一哥驶向赛道的高速弯道和连续弯道时,难免有些紧张。 教练让我握紧方向盘。 一哥的底盘调教得很好。 快速过弯的稳定性以及车辆的精确指向和跟踪都非常出色suv新款车奕歌品牌,因此无需担心。

麋鹿测试主要是体验一哥的车辆稳定性和规避风险能力。 驾驶着一哥,他连续两次轻松绕过设定的木桶,顺利完成了任务。

在国际专业赛道上,面对连续急转弯的艰难考验,一哥表现得游刃有余。 时速80公里的麋鹿的测试成绩超越了其他同级别车型。 无论是赛道试驾还是道路试驾,一哥表现都非常出色。 确实是一辆加速快、动力澎湃、指向精准、操控轻松的好车。

向天歌

广汽三菱一格自上市以来,备受消费者关注和好评。 然而,在国内竞品众多、竞争异常激烈的市场环境下,一格的实力和特色似乎被限制在了闺房里,很多消费者对一格的了解还很有限。 迫切需要增加数量。

李曲明告诉记者,为了让更多的消费者真正体验到逸格的卓越性能,感受驾驶的激情和乐趣。 自3月23日起,一格已陆续在全国21个城市开展试驾体验营活动。 珠海国际赛车场的“一格激活城市希望挑战赛”是该系列活动的重头戏。

广汽三菱负责销售的副总经理项毅表示,在当前国内汽车市场竞争激烈的情况下,与同级别紧凑型SUV相比,逸格无论在外观、内饰、车内空间、技术配置。 有一定的优势。 尤其是在当今时代的浪潮下,三菱的设计越来越符合消费者的需求。 在保证满足消费者需求和日常实用性的前提下,三菱并没有盲目迎合。 而是结合其在SUV和性能车两大领域数十年的经验,同时融合其在赛车领域多年的积累,打破规则,不断超越过去,打造一款让消费者可以尽情享受驾驶乐趣。 有趣的SUV逸格。

在15万级别范围内,论性能控制,一哥绝对具备领先同级别的实力suv新款车奕歌品牌,甚至具备越级挑战更高级别对手的能力。 逸格给驾驶者带来的操控体验和驾驶乐趣,是在细分市场赢得一席之地的实力。

祝广汽三菱一格、曲香香天歌,未来更加美好! (超过)

 
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