文|凌青图|车宇世界、网络
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4月11日晚，乘联会发布了2023年一季度国内汽车市场零售额前15名车企名单。数据显示，上榜车企中，仅有比亚迪和特斯拉。中国累计零售额呈现同比增长，而其余上榜车企销量则呈现同比下降。
比亚迪汉
比亚迪领涨 仅2家车企同比上涨
这意味着，2023年一季度，国内车市虽然在2、3月份有所回暖，但整体上仍面临较大的市场压力。
据乘联会数据显示，2023年1月至3月，比亚迪汽车累计零售量位居台湾同期国内车企零售量榜第一。
而且，从销量来看，比亚迪汽车的销量远超其他车企。 与去年同期相比，比亚迪汽车累计零售额增长77%。
Q1车企销量榜
2023年一季度零售额前15名车企中，比亚迪汽车同比增速最高。 这在很大程度上体现了比亚迪汽车强大的市场地位。
2023年一季度2023汽车销售榜，特斯拉中国零售额也呈现同比增长。 但从同比增速来看，低于比亚迪同期增速。 不过，还是很有趣。
乘联会数据显示，2023年1月至3月，特斯拉中国累计零售量位居台湾同期车企零售量排行榜第13位。
特斯拉
与去年同期相比，特斯拉在华销量增长26.9%。 2023年1月至3月零售额前15名车企中，仅有特斯拉和比亚迪销量同比增长。
部分车企销量下滑超30%，上榜车企销量下滑多达13家
相比之下，2023年1月至3月零售额前15名车企中，有13家上榜车企销量出现同比下滑。
日产
所谓一眼看全豹，一定程度上说明国产车企仍然面临着较大的压力。 其中，上汽通用、东风日产、上汽通用五菱、长城汽车同比跌幅均超过30%； 上汽大众、奇瑞汽车同比下降约20%。
乘联会数据显示，2023年1月至3月，东风日产累计零售量为台湾。 与去年同期相比，销售额下降37.4%；
2023年1月至3月，上汽通用五菱累计零售量为台湾； 与去年同期相比2023汽车销售榜，其销售额下降了30.4%。
武陵
2023年1月至3月，上汽通用汽车累计零售额为台湾。 与去年同期相比，上汽通用汽车零售额下降34.2%。
据乘联会数据显示，2023年1月至3月，长城汽车累计零售量为台湾第一。 与去年同期相比，销售额下降41.7%
需要指出的是，上榜的这些车企都是国内汽车市场表现强劲的主流车企。 然而即便如此，销量下滑严重的车企依然有那么多，这足以说明车企面临着巨大的压力。
别克GL8
另外，需要指出的是，由于整体市场低迷，车企或品牌销量暂时下滑，并不意味着车企或品牌出现了问题。
当然，如果一个车企或品牌的销量持续下滑，就需要思考并找出原因，从而扭转销量下滑的局面。
希望上述车企在经历市场阵痛期后，能够在2023年第二季度打一场漂亮的“反击战”，获得更好的发展前景。
吉祥
市场格局发生变化？一汽大众强势回归，比亚迪、吉利、长安稳坐独立前三阵营
从2023年一季度销量来看，已有3家自主车企进入同期车企零售额前10名，且全部晋级前四。
三大自主车企分别是比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车，其销量在同期车企零售排行榜中排名第一、第四和第三位。
显然，独立三强的局势已经日趋稳定。 不知道未来的车企中，这三个车企会有更出色的表现。
在合资车企方面，一汽大众依然是实力最强的车企。 从销量来看，其销量远超很多其他合资车企，表现突出。
最后，本文涉及的销售数据（含标题）来自乘用车协会发布的《2023年1月至3月汽车零售额前15名汽车企业》； 所涉及的“榜单”、“销量榜单”等，除特别说明外，均为乘用车协会公布的2023年1月至3月零售销量排名前15位的车企名单。