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即将上市:2023款新款奔驰E曝光,尺寸加长后轮转向与S级看齐?

   日期:2023-07-01     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:247    
核心提示:造型方面会看到很多最新梅赛德斯-奔驰S级的影子,整个前脸设计得更加大胆,整体看起来有人将其形容为新S级和新C级的混合体。猫头鹰车了解到,新款奔驰E级的内部代号为W214,新车开发重点在电气架构和发动机的改进。全系车型都将使用9AT变速箱,后轮驱动或将出现在低端车型上面,奔驰的四轮驱动系统将出现在高配车型以及AMG车型上面。奔驰现有MRA平台的最后车型之一,全新E级轿车车身尺寸和轴距都进行了加长。

图文/杰夫

近日,新一代奔驰E级轿车的路试照片被媒体曝光。 此次测试的新车只有少量的伪装覆盖,基本可以看到2023款全新奔驰E级轿车的大致外观。 新车的内饰也首次被曝光。

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造型方面,你会看到很多最新款奔驰S级的影子。 整个前脸设计得更加大胆。 有人形容它是新S级和新C级的整体混合体。

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猫头鹰汽车了解到,新款奔驰E级的内部代号为W214,新车的开发重点是电气结构和发动机的改进。

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电气架构将进行重大升级,以支持新功能,包括在条件允许的国家和地区实现L3级自动驾驶,以及首个允许高速无线软件更新的5G链路。

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发动机方面,新款2023款梅赛德斯-奔驰E将继续使用当今四缸和六缸发动机的电气化版本。

其中奔驰2023年新款车型,现有的M254四缸汽油机和OM654四缸柴油机将配备专门配置的48V电气系统,其排气系统将进行改造,以符合EU7排放法规。

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M256涡轮增压2.9L直列六缸发动机和OM656涡轮增压3.0L直列六缸柴油发动机也将进行类似的升级,或将提供轻度混合动力和插电式混合动力两种系统。

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所有插电式混合动力版本都将配备28.6kWh的电池,与奔驰S580e车型使用的电池相同,续航里程约为100公里。

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该系列所有车型都将采用9AT变速箱,后轮驱动可能会出现在低端车型上奔驰2023年新款车型,而奔驰的四轮驱动系统将出现在高端车型和AMG车型上。

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新款 E 级车是基于梅赛德斯-奔驰现有 MRA 平台的最后一款车型,其尺寸和轴距均有所延长。 双横臂前悬架和多连杆后悬架也进行了修改,以适应新的车身尺寸,并且空气悬架是可选的。 此外,梅赛德斯-奔驰首次在 E 级车上提供后轮转向系统,可提供高达 10 度的转向角度。

除了新款E级轿车外,新款E级旅行版也将于明年上市。 近期,该车正在进行持续的道路测试。

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