4月4日，Brand发布了2023年全球100个最具价值汽车品牌。Brand是全球领先的品牌评估和咨询公司，致力于搭建品牌与企业财务绩效之间的桥梁。 总部位于伦敦，在全球20多个主要经济体设有分支机构，中国总部位于北京。
榜单显示，汽车品牌百强总价值6000亿美元，其中中国品牌上榜26个，比2022年增加1个品牌。美国有19个品牌上榜，日本有13个上榜品牌中，德国有8个品牌上榜汽车全球销量排行，英国有8个品牌上榜。
上榜的26家中国汽车品牌既有比亚迪、吉利、哈弗、长城、东风、长安、一汽解放、五菱等传统品牌，也有蔚来、理想、小鹏等新造车厂商。 其中，比亚迪和吉利排名最高，分别排名第12位和第22位。
得益于新能源汽车的持续热销，比亚迪品牌价值从去年的64亿美元上升至超过100亿美元，增长57%。 快车品牌。 随着消费者纷纷购买高性价比汽车，比亚迪开始主导市场。 此外，比亚迪停止销售燃油车，转而专注于经济型电动车市场。 在中国市场推出新品牌，寻求更多高净值目标客户。 而在保持增长的同时，比亚迪也进一步瞄准欧洲市场。
排名第 22 位的中国汽车品牌吉利品牌价值增长了 11%，比去年的第 24 位上升了两位。 值得一提的是，在本次榜单中，吉利控股集团（包括吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、路特斯等）连续两年被评为全球十大最具价值汽车集团之一。
在这份榜单中，排名前三的分别是特斯拉、奔驰和丰田。 宝马、保时捷和大众占据第四至第六位。 本田、福特、现代和奥迪占据第七至第十位。 其中，丰田汽车的价值从去年的642亿美元下降至524亿美元，降幅高达18%。 从去年的第一名跌至今年的第三名，评级为AAA。
欧洲最大汽车公司大众汽车也遭遇“滑铁卢”。 品牌价值下降17%至339.58亿美元，排名下降两位。 去年，大众集团全球销量仅为830万辆汽车全球销量排行，创11年来新低，但保时捷、兰博基尼、宾利等豪华品牌却表现出色。
特斯拉品牌价值飙升44%至662亿美元（约合人民币4550亿元），成为首个超越传统内燃机汽车品牌的领军者，特斯拉首次夺得头把交椅。 也就是说，特斯拉超越奔驰和丰田，成为全球最有价值汽车品牌排行榜上的第一名。
品牌价值的增长离不开优秀业务的推动。 2022年，特斯拉销量将进一步增长。 依托Model 3和Model Y两款爆款车型，全球销量达到130万辆以上，同比增长40%。 在 Brand 的评估中，特斯拉拥有最高的可持续发展价值，达 178 亿美元。
更重要的是，特斯拉还将在2022年实现创纪录的利润。2022年，特斯拉营收将达到815亿美元，净利润将达到126亿美元，同比分别增长51%和128%。 其毛利率高达26%，远远领先大众的18.5%和福特的15%。 电动汽车累计交付131.38万辆，同比增长40%。 今年一季度，特斯拉再次成功交付42.29万辆汽车，同比增长36%，创历史新高。
数据的增加也得益于特斯拉的营销模式。 今年1月初，特斯拉率先宣布在中国大陆降价，随后特斯拉开始在美国、欧洲等地进行全球降价。 目前，特斯拉Model 3和Model Y仍处于历史最低水平。
从数据来看，特斯拉的“以价换量”策略奏效了。 在中国大陆，特斯拉上海超级工厂交付量保持稳定增长； 在美国，Model Y是第一季度最畅销的电动汽车，在该地区整体汽车市场中排名前三； 在欧洲，特斯拉Model Y位列电动汽车畅销榜榜首。
值得注意的是，特斯拉近期的多份声明都表明，未来可能仍有降价空间。 在3月初的投资者日上，特斯拉表示，未来将改进生产工艺和设计流程，下一代车辆的装配成本将降低50%。