驾驶轿车和SUV哪个更容易？ 可谓仁者见仁。 有人说，对于长途驾驶来说，汽车的座椅设计更符合人体工程学，也有人说SUV的视野更广阔。 不可否认，虽然轿车一直是众多车企最重要的车种，但SUV凭借其多元化的设计风格，成为了年轻消费者购车的首选。
第四名：特斯拉Model Y
厂家指导价：301,840-397,900元
销量：18593辆
对于特斯拉Model Y来说，可以说是目前特斯拉最受欢迎的车型。 其较低的价格和特斯拉超高的品牌效应为其赢得了市场的广泛关注。 虽然存在一些关于特斯拉会不会的话题，而且它也会采用季度交付的方式，但不得不承认它的销量还是非常不错的。
第三名：哈弗H6
厂家指导价：98,000-141,000元
销量：18790辆
全球SUV销量龙头为何在中国市场失利
本月销量榜中最令人意外的是，哈弗H6从冠军滑落至第三名。 虽然18000多辆的销售成绩从销量上来说还算不错，但是这样的表现对于哈弗H6来说并不理想。 。 不过相信下个月哈弗H6会迅速崛起，毕竟它是一款非常成功的自主品牌SUV。
大部分车企都想分一杯羹，纷纷推出自己的SUV车型。 其中，有一款车能够登顶全球SUV销量榜，这就是丰田RAV4荣放。
全球SUV销量老大为何出圈？
说到丰田SUV，你是不是立刻想到汉兰达、普拉多这些“大臂圆腰”的车型，没有大花臂、大金链子开起来都尴尬。 不过，作为在越野车领域一向颇有建树的丰田，也会有RAV4荣放这样的高颜值“风度”SUV。 而RAV4荣放也荣登2022年全球SUV销量榜首，可想而知这款车在全球的受欢迎程度有多么高。
2022款RAV4荣放车身长宽高/1855/1680m（部分版本稍大），轴距2000，定位紧凑型SUV。 从外观上看，RAV4荣放有着硬朗的风格，但又不会让人感觉过于硬朗。 前脸的LED大灯锋利而有活力，搭配铠甲式的进气格栅suv销量排行榜20235月，时刻流露出一种“我不好惹”的态度。
侧面上扬的腰线让整个车身在视觉效果上显得更加修长有力，而且C柱位置很少采用悬挂设计，更符合年轻乘客群体的审美标准。 相比之下，车尾的设计并不算太亮眼。 传统的分离式尾灯布局和底部的银色装饰与前脸相呼应。
它的内饰风格趋于简约，整体设计风格有些“收敛”，没有太多的点缀。 中控悬浮显示屏配备了丰田智行互联系统，但车内空间整体用料比较普通。 此外，该车还配备了电子手刹、自动驻车、陡坡缓降等功能，并且全系标配7个安全气囊和TSS智行安全系统。 后备箱最大容积可达580L。 动力方面，该车配备2.0L和2.5L两个版本，可以同时满足家用和越野两种功能。
总体来说，RAV4荣放是一款无可挑剔的车型，但其亮点也可圈可点。 不过，这款车型最近推出了GR SPORT版本，有望俘获全球大批男士的“心”。
世界第一断戟在中国“战场”
1994年，第一代RAV4在日本问世，受到丰田集团的厚望。 1996年销往美国，2001年被美国《消费者之声》评选为最佳小型SUV。 可以说，RAV4荣放整体硬朗的设计风格相当迎合欧美消费者的喜好。
虽然RAV4荣放已经在欧美市场占据主导地位，但直到2009年才引入中国，直接竞标竞争对手是东风本田的CR-V。 两者甚至在国内SUV市场掀起了“对抗攻势”。
不过，随着时间的推移，荣芳在中国市场的后劲稍显不足。 它去年12月的销量突破2万辆，但今年2月却“只”卖出了8088辆，排名第五，连本田CR-V的“尾灯”都看不到。
而要说原因，首先是日系同级别车型的竞争对手太强了。 除了本田CR-V之外，日产奇骏也是荣放的主要竞争对手suv销量排行榜20235月，而丰田品牌威兰达、枫兰达、瑞芳等后起之秀也从荣放手中抢走了不少市场份额，典型的“内忧外患”。外患”。 二是自身原因。 改款后的荣芳外观虽然硬朗时尚，但并不符合中国消费者的审美。 内饰用料在同级中略显寒酸，而且由于过于强调后备箱容积，导致后排空间不尽如人意。 而且，丰田品牌一直带有“傲慢的个性”。 给予折扣就像挤牙膏一样，没有诚意。
最后，也是最重要的原因是自主品牌的崛起，尤其是在新能源领域。 长安、吉利、比亚迪等同级别新造车厂商纷纷围追堵截荣放。 就外观设计而言，只能从配置方面进行配置。 这也使得丰田的品牌影响力逐渐丧失。 即便目前荣芳的终端折扣已经达到了3万到4万，但国人已经不再买单了。
写在最后
毕竟中国人的审美标准与欧美人不同。 俗话说，不可兼得，与RAV4荣放有同样经历的车型不在少数。 因此，想要在中国市场保持长久的知名度，就必须真正了解中国消费者。