在燃油市场上，丰田一直处于领先地位。 但随着汽车电动化的发展以及国产品牌遍地开花，丰田成为了纯电动汽车市场的追逐者。 不过，凭借丰田悠久的汽车制造历史以及多年来在消费者心中积累的信誉，它有足够的信心实现赶超。
4月16日，一汽丰田纯电动车型bZ3上市发布会在上海举行。 新车共有三个版本：精英PRO版16.98万元、长续航PRO版18.98万元、长续航版19.98万元。 而且早在上市之前，bZ3的销售势头就异常强劲。 截至4月16日燃油汽车市场，已有5000份订单。 对于市场上的纯电动汽车品牌来说，丰田这次来势汹汹。 。
相信预订bZ3的用户大部分都是丰田老车主。 毕竟，丰田以拥趸众多而闻名，而每一位老车主对丰田的信任和期待，都源于丰田对品牌长久以来的执着。 “一车传三代”的名言广为流传。
言归正传，新车采用了e-TNGA结构，具有重心低、刚性强的特点，55:45的前后车身比例对于操控者来说极为友好。 良好的车身比例往往能影响汽车的稳定性，以及在变道或转弯时汽车是否足够“听话”。
不过，作为一款纯电动汽车，用车的场景肯定更多是在日常生活中。 为了保证汽车的乘坐舒适性燃油汽车市场，新车的轴距使得汽车后排空间足够丰富，可以轻松抬起腿部。
想必大家最关心的就是纯电动汽车的续航能力。 bZ3采用高效扁线电机，其低粘度减速机润滑油比普通润滑油低50%，对降低能耗有很大作用。 。 同时，bZ3科学的外观设计使得该车的风阻系数仅为0.218cd，再加上超低滚动阻力轮胎，该车的CLTC工况续航里程达到了616km。
电池的安全性往往是消费者在考虑纯电动汽车时最关心的问题。 谁愿意辛辛苦苦买一辆让自己省心的车呢？ 为了让用户买到一辆可以安心使用的汽车，bZ3采用了在针刺测试中不冒烟、不着火的安全性极佳的磷酸铁锂电池，并且冷却器设计在电池单元下方，这大大降低了发生事故的风险。 由于冷却液泄漏和冷凝而可能导致短路。
而且，bZ3电池采用高阻冷却剂，绝缘性能强，进一步防止了火灾的可能性。 此外，新车通过电池管理器、充分配总成、电机控制器三重电压监测，可有效降低因电压传感器故障而导致的过充故障发生率。
充电效率方面，bZ3 30%-80%的快充时间为27分钟，在-10℃的低温环境下，这个数据为47分钟，还算不错。 此外，新车还具备3300W外接供电功能，普通220V家用电器即可使用，对于喜欢露营的用户来说是极其友好的配置。
对于新能源汽车来说，大屏绝对是必不可少的。 此次新车采用了12.8英寸悬浮式多媒体导航系统，采用立式设计，基本上让用户无论是导航还是看电影都告别了手机持有者。 可以满足你。 同时，新车还搭载了AI智能语音机器人“小飞”，让车内的各种操作告别了双手。
丰田一直非常了解消费者的需求。 购买丰田汽车的用户都希望安全。 对于丰田车主来说，将汽车使用到报废是很正常的事情。 而这台bZ3将承载着丰田“一车传三代”的优良品质美誉。 可见压力很大，但很多优秀的产品都是在重压下产生的。 相信这款bZ3将会在纯电动汽车市场上有令人惊叹的表现。