当前，我国正逐步从汽车大国迈向汽车强国。 技术革命正在推动中国汽车产业的产品形态变革。 新能源汽车发展空间巨大，全球市场格局正在重塑。 然而，尽管新能源汽车快速发展，燃油汽车仍是市场主力。 新时代背景下，汽车产业将如何发展？ 中国汽车品牌突围之路何在？ 我们需要一个答案。
中国汽车驾驶者主题高峰论坛
9月29日，以中国汽车新动力为主题的高峰论坛在北京举行。 徐昌明 国家信息中心副主任； 王晓明，中国科学院科技发展战略研究所副所长、产业技术创新研究中心执行主任； 学院副院长刘德欢，上汽集团数据事业部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）张亮，环球汽车集团董事长兼首席执行官吴迎球等行业领袖围绕“聚焦品牌新势，推动产业新格局”的主题，双方共同就全球汽车产业格局以及中国汽车品牌如何提升进行了深入探讨。
中国汽车驾驶者主题高峰论坛
出海恰逢其时，名爵品牌引领中国汽车品牌全球化
出海时代已经到来，中国汽车品牌已成为世界汽车版图的新极力。 越来越多的中国汽车企业选择“走出去”。 据海外统计，今年1-7月，我国汽车出口160万辆，同比增长44.5%，增速高于世界主要汽车出口国，在汽车出口中所占份额也较大。全球出口市场增长至5.6%。 在全球汽车产业格局重塑的今天，中国汽车品牌实现弯道超车，在全球化竞争格局中获得更多主导地位。
在浩浩堂堂出海浪潮下，MG品牌连续三年成为中国单一品牌海外销量冠军。 目前海外销售累计销量已突破百万辆，并成功进入80多个国家和地区，在全球18个国家跻身本土品牌行列。 单品牌销量TOP10。 MG品牌已成为中国汽车品牌进军广阔海外市场的先锋和引导者。
MG黑标首款旗舰车型——MG7
作为百年历史的全球品牌，尽管名爵在海外成就和技术创新方面已成为中国汽车出海的领跑者，但“自我迭代、创新领先”的品牌年轻化精神核心依然深入人心。植根于其基因。 里面。 对于名爵来说，“年轻”从来不以“年龄”作为唯一标准，也不是为年轻人做生意，而是与时俱进，不断创新燃油汽车市场，不断刷新品牌内涵。
通过年轻化战略，名爵不断突破自身局限性，以品类思维强化品牌表达。 全新MG5，名爵银标下的中国潮跑先锋，率先将百万溜背设计应用于该级别车型，上市后掀起了八万潮跑热潮； 此次标杆赛也吸引了更多运动车型的加入，促进了跑车品类的丰富。 可以说，名爵的每一款车型都是“自我迭代，创新引领”的体现。
MG黑标首款旗舰车型——MG7
专注燃油车，名爵品牌引领中国汽车产业高端
早在2015年，将新能源汽车打造成支柱产业就成为重要的国家战略。 与此同时，国内市场低碳意识不断觉醒，新能源汽车产业进入快速增长期。 中国汽车品牌已从燃油车市场的“追赶者”转变为新能源汽车市场的“引领者”。
不过，尽管近年来国内新能源汽车发展迅速，但燃油车仍将在相当长一段时间内成为市场主力。 数据显示，到2021年底，全国新能源汽车保有量为784万辆燃油汽车市场，仅占全国汽车保有量的2.60%。 尽管汽车市场迭代演进不断发展，但燃油车依然是中国汽车不容忽视的重要赛道。 在中国这块电动汽车产业快速发展的土地上，中国的燃油汽车市场仍然需要变革。
名爵深知汽车市场转型的突破口，将重点关注高端燃油车市场的竞争。 不仅将引领行业在“曲线”上发展，还将突破内卷化，突破行业高度，在燃油汽车领域与世界同台竞技。 浩强扳手腕。 为此，MG品牌推出了MG黑标高端系列，在MG品牌年轻属性的基础上追求极致、突破。 名爵黑标以极致风格、极致性能、极致体验为内涵，融合了上汽集团各项前沿技术。 MG黑标是推进MG品牌年轻化战略的必由之路。 也是对用户更加极致的产品升级渴望的积极回应，更是不断推高中国汽车产业上限的有力实践。
MG黑标首款旗舰车型——MG7
作为名爵黑标首款旗舰，名爵7以优雅、豪华回归汽车本源，成为中国汽车行业的顶尖之作。 新车拥有堪比百万级轿跑车的优雅外观，翡翠翠的车身颜色、豹纹肩线、完美溜背曲线、超大可开启穹顶，将“优雅运动”演绎得淋漓尽致； 搭载“国内领先、世界一流”的上汽第三代蓝核2.0T高性能黑标发动机，6.5秒破百，百公里油耗低至6.2升。 它追求性能的同时兼顾油耗，将真正的坚持发挥到了极致； 感官奢华体验的豪华内饰，豪华车专属®内饰材质、33英寸集成显示屏、BOSE影院级音响系统营造出极其优雅的氛围。
MG黑标首款旗舰车型——MG7
在全球汽车产业格局重塑的背景下，名爵品牌正以“自我迭代、创新领先”的年轻化战略为主线，以银标为基石，以黑标成就品牌改进。 未来，名爵品牌将继续以科技硬实力和创新软实力引领中国汽车迈向新高度。