今日（5月10日），乘联会公布4月份乘用车市场销售数据，零售量达104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0% %。
连日来，国内多家车企陆续公布了4月份的产销报告。 受疫情影响，不少零部件供应商和整车厂暂停运营和生产。 4月份车企排名也发生了较大变化。 下面我们就详细的看一下。
TOP1：比亚迪4月销量
比亚迪官方数据显示，4月份比亚迪乘用车销量同比增长136.5%，其中DM车型销量48,072辆，EV车型占比56,403辆。
作为4月份唯一销量突破10万辆的汽车品牌，比亚迪之所以能够在普遍下滑的车市中实现大幅增长，与其丰富的产品线有很大关系。
数据显示，4月份，比亚迪汉家族销量13421辆，其中汉EV(参数|询价)同比增长77.9%。 唐家族累计销量突破万辆东风日产4月销量，其中唐EV（参数|询价）同比增长263.7%。 宋家族累计销量25,108辆，其中宋DM车型同比增长超过1299.5%。 秦家族销量23520辆，其中秦PLUS EV（参数|询价）同比增长401.4%。 袁家累计销量15168辆，同比增长659.5%。 海豚销量为 12,040 辆。
TOP2：一汽大众4月销量8.1万辆
乘联会数据显示，一汽大众4月零售量8.1万辆，同比下降49.2%，排名落后于比亚迪。
细究一汽大众同比大幅下滑的原因，与吉林省爆发疫情，导致一汽大众工厂停产有很大关系。
此前，3月13日，一汽丰田、一汽大众等长春市5家主要整车厂全部停产。 4月11日，一汽集团陆续复工复产。 4月份长达十多天的停产也给一汽大众的产能带来了不小的损失。
TOP3：上汽通用五菱4月销量76,017辆
上汽集团公布的数据显示，上汽通用五菱4月份销量新车76017辆，同比下降43.57%。
与同集团的上汽大众、上汽通用等合资品牌相比，上汽通用五菱4月份的跌幅有所收窄。 这主要是因为上汽通用五菱的主要生产基地并不在上海，受疫情影响。 相对较小。
不过，与上个月的15万辆相比东风日产4月销量，上汽通用五菱4月份的销量几乎腰斩了一半。 根据上汽通用五菱此前的车型销售结构，五菱宏光MINI EV极有可能仍是上汽通用五菱4月份的主要销量来源。
TOP4：吉利4月销量7.2万辆
4月份，吉利汽车公布销量7.2万辆，今年1-4月累计销量显示，新能源汽车占比持续提升。 4月份海外出口销量17,492辆，环比增长125%。
其中，吉利新能源车型（包括吉利、几何、领克、极氪、锐蓝）销量15636辆，约占总销量的22%。
4月份，吉利品牌销量49,378辆，其中华星高端系列销量12,587辆。 领克汽车销量10,301辆，累计销量正式突破70万辆。 几何品牌销量7,320辆，累计销量达到33,351辆，同比大幅增长419%。 累计服务用户正式突破20万。
TOP5：广汽丰田4月销量68,528辆
广汽丰田并未直接公布4月份的销量数据，但根据广汽集团公布的前4个月销量数据，广汽丰田1-4月累计销量为1000辆。 据此计算，广汽丰田4月销量为68528辆，同比下降7.27%。
与上月相比，广汽丰田4月销量减少近3万辆。 从主要车型的具体销量来看，塞纳4月份销量为4642辆，今年累计销量已超过2万辆。 汉兰达（参数|询价）销量5659辆，1-4月累计销量31077辆。 凯美瑞（参数|询价）4月销量10650辆，1-4月累计销量48578辆。
值得一提的是，虽然凯美瑞4月份销量跌至万辆出头，但与隔壁雅阁的销量相比，在B级车市场，凯美瑞很可能仍是合资B级车销售冠军。
TOP5：长安汽车自主品牌4月销量67048辆
据长安汽车集团4月份产销快报显示，长安汽车1-4月自主品牌乘用车销量1万辆，同比下降10.36%。 根据长安汽车品牌乘用车1-3月销售结果显示，4月份长安汽车中国品牌乘用车销量应为63,136辆，长安自主品牌汽车销量应为67,048辆。
虽然长安汽车尚未公布具体车型的销量，但可以猜测，CS75(参数|询价)系列、CS55(参数|询价)系列、逸动(参数|询价)系列等主力车型仍是长安汽车的主力车型。汽车销售的主要来源。
值得一提的是，今年长安汽车在新车上市方面下了大力气。 新车规模将达到19款，其中新车9款，改款车型10款。 除了已经上市的第二代（参数|询价）、UNI-V（参数|询价）和UNI-K（参数|询价）iDD外，今年长安汽车还将推出第二代CS55 PLUS， UNI-K、UNI-T（参数|询价）等改型车型。
此外，UNI-V的PHEV版本也将于今年第四季度上市。 强大的新车阵容有望弥补长安汽车下半年因疫情影响造成的损失。
TOP6：东风日产4月销量58022辆
据东风日产官方数据显示，东风日产（含启辰品牌）1-4月实现终端车辆累计销量。 根据东风日产今年1-3月终端车辆统计结果显示，4月份东风日产累计销量为58022辆。
从具体车型结构来看，轿车阵营方面，第七代天籁4月销量9722辆，1-4月累计销量50408辆，同比增长5.3%。 轩逸家族4月销量为26,122辆，1-4月累计销量为26,122辆。 SUV方面，4月份SUV家族整体销量32062辆，1-4月累计销量88880辆，其中2022款新逍客8654辆，1-4月累计销量50329辆。
TOP7：长城汽车4月销量53777辆
长城汽车4月份销量数据显示，今年4月份，长城汽车销量53777辆，同比下降41.41%。 1-4月，长城汽车累计销量10万辆。
从具体品牌销量结构来看，4月份，哈弗品牌销量为29,125辆，同比下降47.01%。 欧拉品牌销量3088辆，同比下降58.69%。 威品牌销量为2,293辆，同比下降36%。 坦克品牌销量6065辆，同比增长10.27%，长城皮卡销量同比下降34.0%。
尽管坦克品牌依然实现同比正增长，但值得一提的是，4月14日，坦克曾发布声明称，受疫情影响，坦克将暂停坦克300车型的生产，其中包括物流沉阳、保定、无锡、吉林、长春等39个地区发货。 也就是说，坦克品牌实际上还是受到了一定程度的冲击。
TOP9：东风本田4月销量5.23万辆
TOP10：广汽本田4月销量4.29万辆
本田中国公布的销量数据显示，4月份，本田中国累计实现终端销量9.52万辆，同比下降36.28%，其中广汽本田销售4.29万辆，同比下降同比下降33.43%，东风本田4月中端销量5.23万辆，同比下降38.44%。
据乘联会数据显示，本田在华两家合资企业的终端零售数据与乘联会数据基本一致。 本田中国表示，4月份销量下滑主要是受到新冠疫情影响以及零部件供应紧张的影响。
TOP11：上汽大众4月销量30008辆
上汽集团数据显示，4月份，上汽大众销量30008辆，同比下降72.29%。 从这一降幅来看，上汽大众4月份的销量几乎可以用腰斩来形容。
原因是，上海疫情导致上汽大众位于上海安亭的一号、二号、三号工厂以及MEB新能源汽车工厂停产，造成数万辆汽车损失。产能不足，这是最“致命”的原因。 据了解，上汽大众4月份产量仅为2.7万辆，同比下滑75.1%。
目前，上汽大众安亭三工厂、MEB工厂、冲压工厂、发动机工厂已陆续恢复生产。 随着产能的增加，预计上汽大众5月份销量将大幅回升。
红点观察：
从4月份车企排名来看，4月份国内车企排名变化较大。 其中，上汽大众、上汽通用等汽车品牌的排名较之前的排名变化较大。 原因还是疫情造成的异常现象。 5月份，随着各车企产能逐步增加以及疫情影响逐渐减轻，车企排名或将逐渐恢复正常。