智通财经APP获悉，1月31日，A股汽车板块震荡上涨。 截至收盘，江淮汽车(.SH)涨幅超6%。 汽车(.SH)、比亚迪(.SZ)、长安汽车(.SZ)等个股均有不同程度上涨。 消息面上，1月30日晚间，多家上市车企发布公告称，2022年全年业绩大幅增长。 财新证券指出，随着碳酸锂价格快速下降，成本降低，钠电池、锰铁锂电池、复合集流体等电池新技术的量产和应用带来业绩例如电池寿命、安全性和快速充电。 2023年起，新能源汽车将进入全面替代燃油汽车阶段。
具体来说，比亚迪宣布，预计2022年全年营业收入将突破4200亿元，归属于上市公司股东的净利润为160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26% 。 汽车销量方面，比亚迪2022年12月新能源汽车销量为23.52万辆，去年同期为9.39万辆； 2022年累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。
此前，美国新能源汽车龙头特斯拉在节前收盘后发布了财报。 业绩超出预期，也引起了新能源汽车领域的躁动。 A股休市期间，特斯拉股价暴涨逾30%。 2022年第四季度，特斯拉整体营收再创新高，实现历史最高季度营收和净利润。 其中，营收达到243.18亿美元，同比增长37%，高于市场预期的241.6亿美元； 净利润为36.87亿美元，也超出预期的23.21亿美元。
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此外，长安汽车还公告称，预计2022年归属于上市公司股东的净利润为7.3-87亿元，较上年同期增长105.49%-144.90%。 公司表示，自主品牌业务表现强劲，盈利能力持续改善。
中通客车还披露了业绩预告。 公司预计2022年盈利7900万至1.13亿元，去年同期亏损21952.95万元。 公司调整销售策略，聚焦优势产品，整体营业收入增加，特别是海外出口扩大。 同时实施降本增效措施，产品毛利率提升，导致公司2022年经营业绩扭亏为盈。
值得一提的是，近期，车企也公布了今年的“小目标”。 其中，吉利汽车保有量165万辆，长城汽车保有量160万辆，东风集团保有量350万辆，长安汽车保有量达280万辆。 对于2023年国内汽车市场，乘联会预计总销量将继续增长至2350万辆，新能源汽车渗透率将达到36%。
新能源汽车产业是国家战略的重要发展方向。 在国家政策支持和行业技术进步的共同推动下，2022年新能源汽车市场将实现爆发式增长。统计显示比亚迪2023年新款车价格，2022年我国新能源汽车渗透率已达25.6%，12月份渗透率已超过31%，并继续保持快速增长趋势。 中国新能源汽车市场仍处于快速增长期。
业内人士表示，汽车消费是我国最大的消费市场，为国民经济做出了巨大贡献。 新能源汽车作为行业发展的大趋势，是实现我国汽车工业由大到强、民族汽车工业实现弯道超车的最佳途径。 “十四五”规划中也明确提到进一步发展战略性新兴产业，加快新能源汽车产业发展。 此外，近期的中央经济工作会议和各部委的讲话中，明确提出进一步支持汽车消费。
不过，近年来补贴的不断退坡也持续影响着车企，但比亚迪负责人认为，新能源汽车依然呈现产销两旺的良好局面。 “2023年，虽然补贴全面取消，但我国新能源汽车技术较以往取得了长足进步，性能不断提升，实现了新能源汽车对燃油车的竞争力。我国新能源汽车的发展能源汽车已完成从政策推动到市场推动的转变，预计2023年新能源汽车市场将保持快速增长。
国信证券认为，汽车行业正在迎来科技时代。 电气化方面，升级将集中在高能量密度电池、一体化电驱动系统、高电压等方面； 在智能化方面，随着5G技术的应用，汽车智能化水平将进一步提升。 行业新旧动能转换，电动化、智能化推动传统汽车产业转型升级，行业将迎来结构性发展机遇。
从投资角度来看，东莞证券指出，展望2023年，全球新能源汽车市场有望保持高景气，新能源汽车消费将是扩大内需的重要抓手之一。 新年伊始，各大新能源车企纷纷宣布降价，有望刺激后续需求增加。 预计全年销售增速虽有所放缓比亚迪2023年新款车价格，但仍将实现较快增长。 目前该行业估值处于近三年来的底部。 建议配置底部。 重点关注盈利能力有望改善的产业链中下游。 宁德时代、亿纬锂能、比亚迪，受益于电池技术创新迭代，带动产业链结构性增量环节，标的为科达利、容百科技、党盛科技、德方纳米。
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