3月份新动力投放排行榜的排名变化不大，依然是理想汽车排名第一。 3月份，更换了“”标识并随后被华为叫停的AITO文杰系列，并未正式公布3月份的出货量，但从赛勒斯集团的产销量公报来看，其3月份的出货量只是极限氪星的一半。
1
三月交货
在3月新动力出货榜上，理想连续第四个月位列第一，也是继去年12月之后第二次单月出货量突破2万台，达到20823台。
截至2月份，其余新造车企业中，仅有蔚来汽车和哪吒汽车月交付量超过1万辆，分别为10378辆和10087辆。 其中蔚来也环比减少14%（1779辆）。 看来蔚来不得不思考一个问题：为何车型数量不断增加，销量却没有增加。
剩下的小鹏汽车、极氪汽车、零跑汽车、岚图汽车的月交付量虽然均未突破万辆，但环比均有所增长。
尤其是零跑汽车三月份汽车销量排行榜为什么不公布了，环比增长79%（2737辆），据零跑汽车官方信息显示，3月份C11新增锁定订单超万辆。 14.98万买一辆中型增程式SUV，对消费来说非常有吸引力。 看到如此大的锁单量，零跑可能已经在马不停蹄地准备C01的加长版了。
岚图3月交付量较2月增长173%至3,027辆。 但由于销量基数较小，实际上岚图仍然是仍在公布3月份交付量的新动力车企中交付量最低的一家。
不过，蓝图虽然交付量较低，但至少每个月1号还是公布了交付量，而AITO汽车官方并没有公布文杰系列3月份的交付量。 在AITO背后的赛勒斯集团股份的3月份产销量公报中，赛勒斯汽车的销量为3679辆。 根据以往的经验，文杰系列3月份的交付量不会与这个数字相差太大。
AITO文杰系列原本在3月份开始以“文杰”的名义进行宣传，但月底华为重申不会造车，并紧急撤回了这些与华为相关的宣传资料。
只能说华为救不了AITO！
2
三月交货
在2023年1月至3月累计交付量榜单中，理想表现最好，比排名第二的蔚来汽车多出2万多辆（21543辆）。 除理想外，其余新势力车企的排名和累计交付差距变化不大。
3
历史累计交割量
在车企历史累计交付榜单上，理想与蔚来的差距已缩小至1万辆（10679辆）。 不出意外，理想将在4月份超越蔚来，成为史上交付量最高的新势力车企。
反观哪吒历史累计交付量仅落后小鹏2000辆（2715辆）。 不出意外，哪吒在月度交付量和4月份历史累计交付量上可能会超越小鹏。
极氪科技2月超越AITO，成为历史新势力累计交付量第六大车企。 3月份三月份汽车销量排行榜为什么不公布了，极氪继续拉开距离，两者出货量相差近3000台。 不过极氪与排名第五的零跑相差了八万多台，想要追赶有难度。
过去的评论
