自主汽车品牌实力的提升，让越来越多的国产汽车有了与合资品牌竞争的实力和底气。 全新哈弗SUV枭龙MAX以20万元的售价，与本田CR-V形成了直接竞争关系。 虽然其中一款是插电式混合动力车型，另一款是传统燃油车，但它们仍然存在价格重叠的情况。 从目前的市场情况来看，哈弗枭龙MAX和本田CR-V谁会选择？ 怎么了？
我们从车友圈了解到，哈弗枭龙MAX是一款高端车型，即哈弗枭龙MAX 2023款1.5L Hi4 105四驱智能旗舰版合资suv车质量排名前十名，指导价17.98万元，目前落地价18万元左右； 本田CR-V方面，指导价18.59万元的2023款CVT两驱动感5座版落地价在18万元左右。 也就是说，基于终端的落地价格，这两种配置的差距是最小的，所以我们就以这两种配置作为参考来进行对比，看看哪一种更好呢？
设计：前卫个性VS年轻时尚
（枭龙MAX）
（枭龙MAX）
由于哈弗枭龙MAX是一款新能源汽车，其设计也大胆前卫。 该车采用了战斗机式的设计语言，营造出强大的气场。 封闭式的前阵前脸和回旋镖式的大灯看上去相当犀利，粗壮的车身轮廓彰显出其强大的气场。 只是尾部的设计比较内敛，类似于燃油车排气口的装饰。 出演起来很有个性合资suv车质量排名前十名，但是不知道有多少人能接受呢？
（本田CR-V）
（本田CR-V）
这一代本田CR-V的设计也开始迎合年轻用户的审美，整体造型看起来更加年轻时尚。 车头全新家族式设计语言辨识度极高，贯穿式灯带看上去十分潮流，呈现出与哈弗枭龙MAX不同的视觉效果。 尾部比较有趣的是CR-V标志性的异形尾灯，内部元素看起来也比较丰富。 底部两侧有两个排气，视觉效果还是相当不错的。
内饰：现代智能 vs 简单实用
（枭龙MAX）
哈弗枭龙MAX的内饰风格相当个性，布局也非常独特。 全液晶仪表比较靠后，中控和副驾双屏带来的视觉效果也不错。 中控下方的控制区域用金属饰板覆盖，勾勒出手机无线充电区域，同时还具有防滑设计，非常实用。
（枭龙MAX）
车机方面，骁龙MAX搭载新一代智能网联系统，搭载酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频、高德地图、语音交互等App和功能。 此外，它还具有语音免唤醒功能、连续语音识别、可视说话、多指飞屏控制等。 此外，骁龙MAX还配备了抬头显示系统，因此还可以实现四屏互联。 影响。
（本田CR-V）
本田CR-V的内饰采用了本田品牌的全新布局。 整个内饰层次感很强，看起来更加简洁实用。 7英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，视觉效果不错。 贯穿式空调出风口呈蜂窝状排列，增强了车内的精致感。
（本田CR-V）
在智能网联部分，本田CR-V搭载了本田智能交互系统。 系统的UI设计较为简洁，并且具有导航和多媒体功能，能够满足日常用车的需求，但流畅度仍有提升空间。
空间座椅：枭龙MAX车身尺寸更大，本田CR-V空间优化更好
（枭龙MAX）
（本田CR-V）
枭龙MAX是一款中型SUV，而本田CR-V则是一款紧凑型SUV。 尺寸方面，枭龙MAX的长宽高均为1000，轴距为1000。 枭龙MAX的尺寸更大，但本田自身的空间优化能力还是相当可观的。 需要比较一下，看看谁的空间表现更好。
（枭龙MAX）
（本田CR-V）
我的身高是180厘米。 坐上枭龙MAX和本田CR-V的主驾驶位后，我调整了一下坐姿，头顶的空间还剩下4根手指。 移动到第二排后，在枭龙MAX车里，我可以分别对头顶1拳、2拳，对腿部2拳； 在本田CR-V车上，我可以用4根手指分别击打头顶和腿部，2拳+。 总体来说，枭龙MAX的乘坐空间确实比较宽敞，但是两款SUV之间的空间差距并不是特别大。
座椅：灵活度各有优势，枭龙MAX的配置占优
（枭龙MAX）
（本田CR-V）
枭龙MAX的座椅采用仿皮材质包裹，本田CR-V则采用织物材质，略有不同。 功能方面，枭龙MAX配备了前排座椅电动调节功能、主驾驶座椅记忆以及前排座椅加热功能。 同时，它的前排座椅也可以放倒。 第二排座椅可以前后移动。
车辆配置：差距比较明显
配置方面，相比两款车，枭龙MAX多了L2级驾驶辅助、自动驻车、循迹倒车、电动后门、感应后门、电动后门位置记忆、遥控移动车辆、平视显示系统、64色氛围灯、雨量感应雨刷、前排多层隔音玻璃。 本田CR-V拥有更多的可变转向比系统和主动降噪功能。 显然，骁龙MAX的配置更加丰富。
动力：油电VS经典动力组合
（枭龙MAX）
哈弗枭龙MAX搭载插电式混合动力系统。 它采用19.94kWh三元锂电池，可带来工信部105公里的纯电动续航里程。 支持快速充电和外部放电，原厂有充电桩。
（枭龙MAX）
动力部分，枭龙MAX搭载了专用混合动力发动机，排量1.5L，最大功率85kW，最大扭矩140N·m。 以及2台电动机，总功率220kW，总扭矩450N·m。 发动机和电动机都将参与驱动。 系统综合功率可达205kW，系统综合扭矩为585N·m，可带来6.8秒的百公里加速。 车辆最低充电状态油耗为5.5L/100km。
（本田CR-V）
本田CR-V搭载了1.5T+CVT的经典动力组合。 该发动机的最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m。 经过车皇团队的实际测试，其百公里加速也达到了9.45秒，油耗为7.63L/100km。
（枭龙MAX）
（本田CR-V）
文章最后总结：
不难发现，哈弗枭龙MAX与大多数国产车一样，依然采用越级竞争的方式进入市场，与同级别竞品竞争。 这种方式带来的优势也更加明显，尤其是与本田CR-V等合资SUV相比，在设计、配置、空间、性能等方面都展现出了更强的一面。 就本文选择对比的两款配置而言，它们的终端落地价格都差不多，所以在我看来，还是选择哈弗枭龙MAX比较好。