续航里程是电动汽车非常重要的参考指标。 人们对燃油车续航里程的关注度低于电动车。 毕竟续航不够就去加油，所以去加油站加油比给新能源车充电方便很多。
不过，对于喜欢自驾游的朋友来说，续航里程是一个不可忽视的重要指标。
即使我不自己开车，我也喜欢电池寿命长的汽车。 为什么？
最好不要去加油站，省事。 别人每周加油一次燃油车油耗排行榜，但我们可以一个月去一次。 赶上油价上涨，提前加满油或许能省一顿饭钱。
好了，言归正传，以下是2018年续航里程排行榜的发布时间。
计算方法非常简单。 油箱容积除以平均油耗。 如果考虑长跑的话，这个算法对于混合动力车来说比较便宜，纯燃油车就有点吃亏了。
审查
排名靠前的车几乎被日系车和德系车垄断。 日系混动版和德系1.4T黄金组合均可达到1000公里左右的续航里程。
让我们特别谈谈雅阁混合动力车。 首批雅阁混合动力车的60升油箱原本可以占据前三名，但后续车型的油箱已减少至49升，续航时间也减少了200公里。 省油+大油箱=长续航。 我的车过年高速跑油耗也就5L多一点燃油车油耗排行榜，但是油箱太小了。 。
柴油车型续航里程优势明显，自主品牌中如上汽大通（第6名）、哈弗H6 Coupe（第23名）。
从上到下浏览榜单，最直观的印象是大众占比较高。 一方面，大众旗下有包括斯柯达在内的多个子品牌。 另一方面，各级别的动力组合和油箱容积比例都比较平衡。 上下800公里。 两者的结合占据了大量的位置，挤掉了很多竞争对手。
轿车胜过SUV。 前20名中的SUV只有4款，中端SUV的数量刚刚超过20款。SUV生来就是适合自动驾驶的，但在续航方面却彻底失败了，而续航对于自动驾驶来说非常重要。驾驶。 国产SUV的设计理念必须更加贴合消费者的用车需求。 除了车内空间外，油箱容积也要适当增大。 不要让人觉得把原车抬高一点就是SUV设计
链接：汽车油耗车重比表